低成本
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综合外电报道，大众汽车集团计划将旗下不同品牌的零部件业务整合，以降低成本支出，并考虑抛售次要资产，从而解决尾气门丑闻带来的巨大经济...阅读全文>>
2016-06-15
来源：盖世汽车|0
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针对燃料电池汽车在我国发展受制的现状，有专家提出建议：推进燃料电池汽车产业化，要以低成本、高可靠性、长寿命为电池的核心技术目标；车...阅读全文>>
2016-05-24
来源：人民网|0
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据德国德新社(DPA)日前消息，大众汽车因深陷尾气门面临巨大经济压力，将在德国大幅裁员约三千人以降低成本。来自大众内部的两名人士披露称...阅读全文>>
2016-03-11
来源：盖世汽车|0
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据丰田汽车官方此前公布的信息显示，丰田集团2016年度全球销售目标为1011.4万辆，其中在中国市场销量目标确定为115万辆，占全球市场销量目标的11.37%。在中国以及欧美等市场需求逐步呈现饱和态势的背景下，丰田有望将重心转移至新兴市场，寻求新的发展机遇。网通社从《日本经济新闻》了解到：丰田和铃木以对等的原则，在安全和环境技术、低成本的生产经验等领域启动合作谈判，双方将共同推进在新兴市场拓展小型车业务。预计丰田与铃木两大品牌，未来将在新兴市场推出数款小型车产品，以满足需求。阅读全文>>
2016-01-28
来源：网通社
今年1-7月，英菲尼迪在华累计销量21,662台，同比增33.3%，领跑豪华品牌汽车市场。对于此前的“被离职”，事实上戴雷所带领的英菲尼迪团队在2015年并未“闲着”，戴雷向网通社表示，“与经销商的沟通很多，每个月都有见面和交流”。面对2015年的乘用车市场环境，东风英菲尼迪也在豪华品牌中开辟了适用于4-5线城市的“低成本”4S店运营模式，帮助经销商盈利。对于下半年销量目标戴雷博士表示“希望保持30%左右的增速，但最重要的仍然是健康发展。”阅读全文>>
2015-08-15
来源：网通社
凤凰汽车讯 据国外媒体美国汽车新闻网报道，奔驰公司正在试图通过降低车辆的运输费用，调整供应链与销售网络来降低公司的运营成本。据悉，...阅读全文>>
2015-07-21
来源：凤凰网汽车|1
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在未来发展的新能源技术中，混动技术以低油耗、低噪音、较纯电动车的低成本而成为各大车企研发的重点，这其中以丰田普锐斯、凯美瑞为首的日系混合动力技术更可谓是这一领域的先驱者。如今，日系品牌则将放眼豪华车市场，欲将混动技术覆盖更多的高端车型。近日网通社在经过调查整理后发现：雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌这三大日系高端品牌都将相继推出混动超跑，继雷克萨斯、讴歌在北美车展上带来LF-LC和新款NSX概念车后，英菲尼迪也有望在Emerg-E概念车基础上推出一款全新混动超跑，该车预计将于明年上市。阅读全文>>
2014-07-05
来源：网通社