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试驾大众速腾1.2TSI 高品质下的价值典范
怎么让汽车越来越省油一直是消费者们最关心的事,虽说现在有不费一滴汽油的纯电动车,但续航里程短的
硬伤
还是它最大的痛
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2017-07-26
来源:凤凰网汽车|1
作者:王晗宇
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1.2TSI臻享版
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前有途观昂科威,后有科雷傲,全新4008是无解还是另有
硬伤
在竞争最为激烈的SUV市场,车企容不得半点马虎,不成功便成仁的道理谁都懂,像途观、昂科威这样的大户车型也是充
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2016-11-11
来源:阿川说车|0
新萨博“借壳”新龙马汽车 生产资质成
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2016-08-29
来源:中国经营报|0
作者:汪洋
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新萨博“借壳”新龙马汽车
自主品牌销量下滑 渠道失守或是
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冰冷的数字又摆在了面前,本土品牌市场份额连续第12个月下降。在这背后,是本土品牌整体销量下滑,渠道减少。本土品牌也曾一度辉煌,多品牌...
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2014-11-17
来源:广州日报|0
作者:邓莉
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自主品牌渠道失守
自主品牌销量下滑
美国调查显示:价格仍是电动汽车
硬伤
凤凰汽车讯 近日,根据Navigant Research的一份调查报告显示,电动车逐渐成为美国人关注的焦点,但是高昂的价格让他们望而却步。在对1084...
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2013-12-03
来源:凤凰网汽车|1
作者:Terry
经销商招募不佳 观致汽车面临市场考验
从年初在日内瓦车展全球首发,到4月上海车展国内亮相,再到上周经销商渠道首次启动,观致即将于下半年杀入国内中高端市场和国际市场,试图分取一杯羹。然而,作为全新合资品牌,观致在品牌塑造以及渠道数量等方面上的
硬伤
,也让其首款上市的产品——观致3的前景充满了悬念。
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2013-08-13
作者:蓝朝晖
27万轿车税后卖百万说法有误 应为89万
近来网上广为流传这样一个帖子:“一台定价只要27万,到岸价是30万的车,约要加17%增值税变35万,加25%关税变44万,商家留10万利润变54万,而消费税是价内40%(3.0升以上至4.0升),则至少定价90万才可搞定,还要加购置税8万多。——别国只要27万就能买到的车,我们税后大约却要花100万!”具有一定外贸和税收知识的人,一看便知这种说法不能成立,无需多说。
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2013-06-27
缺乏电喷技术核心成自主品牌发展
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北京率先在全国执行第五阶段机动车排放标准(京V)几近“满月”,根据规定,3月1日起,停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。
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2013-02-26
来源:北京晨报
作者:孙金凤 潘明军
22款奔驰GLE450 霸气外观 强势性能
2020款奔驰GLE450中控台上方基本采用了皮质包裹,下方采用仿木纹的硬质材料,视觉效果也不错,容易刮花是个
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2022-08-26
22款奔驰GLE450 天津港现今报价
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