研发人员

福特在华斥资18亿扩研发中心人员将翻倍

北京车展期间，福特在华首次针对中国市场推出量身打造的福睿斯，并在南京研发中心进行了大量的本土化设计。对此，福特中国CEO罗礼祥表示，“南京研发中心是福特全球八大研发中心之一，使得我们的全球团队能够针对当地消费者的洞察力，包括中国和其他亚太市场，更好地融入到全球产品研发项目中。”同时网通社从福特官方了解到，福特将对南京研发中心投入18亿，到2018年在南京的研发中心的雇员人数将增加超过一半。阅读全文>>

2014-08-08 来源：网通社作者：宋越

现代投资300亿元用于研发将推多款新车

随着起亚K5混动版的正式推出，现代起亚集团在新能源领域的产品竞争力进一步扩大，未来现代起亚集团还将加大力度对于新能源产品的研发。近日，网通社从海外媒体heKoreanCar了解到：现代起亚汽车集团已投资5万亿韩元(约合298亿元人民币)用于氢燃料电池等新能源技术的研发，同时研发人员人数将增长30%至13000人，并且还将推出多款新能源车型。阅读全文>>

2014-08-07 来源：网通社作者：陈亮

大众抽调大批保时捷工程师研发低价跑车

大众集团成功收购保时捷以后，保时捷逐渐成为大众集团旗下最成功的跑车品牌。同时保时捷的核心技术也与大众和奥迪有很多共通的地方。大众计划以保时捷技术为基础，采用同一平台，为大众、奥迪和保时捷研发三款低价的中置引擎后驱跑车。考虑到自身品牌有可能遭受冲击，保时捷一度对这个项目有所保留。根据海外媒体worldcarfans的报道，大众集团将从保时捷抽调大量研发人员推进这一项目。而保时捷原有望于2016年推出的C级四门运动轿车Pajun将延期至2019年以后。阅读全文>>

2014-07-16 来源：网通社作者：王京松

沃尔沃研发人员扩招60% 加速推小SUV等车

在去年9月，吉利-沃尔沃联合研发中心在瑞典正式试运营，中心将主要负责紧凑级与小型车模块化构架和相关部件(简称CMA)的开发，为吉利与沃尔沃研发下一代车型。关于联合研发中心的建设情况，近日吉利-沃尔沃联合研发中心CEO方浩瀚（Mats Fagerhag）在接受采访时表示：“目前为止联合研发中心有250人，未来这一数字将增长至400人。”网通社在统计后发现，研发中心人数增长幅度达到60%，其表明联合研发中心完成初期试运营阶段，正加速CMA模块化平台的研发工作。阅读全文>>

2014-05-23 来源：网通社作者：虞宁

福特增资南京研发中心支持全球化产品

据《华尔街日报》报道，福特汽车日前发布消息称，将增资1亿美元用于南京研发中心的试验场地建设和研发人员招募。这一消息得到福特(中国)传...阅读全文>>

2014-03-15 来源：每日经济新闻|0 作者：综合报道

福特研发人员将增50% 车型将全面本土化

福特汽车官方表示：”公司将扩大其在中国南京的研发力量，包括在2018年前新增就业人数50%，修建新楼和试车跑道，并扩大业务范围。“阅读全文>>

2014-03-10 来源：网通社作者：宋越

全新爱丽舍将搭1.2T引擎售价有望下调

东风雪铁龙全新爱丽舍于2013年9月正式上市，其是基于PSA集团旗下EMP1平台打造的首款车型。动力方面，该车目前仅提供1.6L自然吸气一种引擎，这显然并不符合目前多元化的发展趋势。随着1.2T发动机已在襄阳工厂下线，神龙“E动战略”将在2014年底前全面实现动力总成系统更新换代，未来这款发动机有望搭载在全新爱丽舍等车型上。近日，神龙汽车有限公司技术中心研发人员向网通社透露：全新爱丽舍搭载1.2T是有计划的，并且会有6AT变速箱。新车换搭小排量后，售价也有望得到降低。阅读全文>>

2014-01-27 来源：网通社作者：李超

标致国产2008尺寸加大首推1.6L+4AT版

在神龙第三工厂正式投产之后，2008也成为标致在华首款基于EMP1平台打造的SUV。加之标致在华销售3008和4008，其将形成小型和紧凑的SUV产品组合。此前神龙汽车研发人员向网通社透露：标致2008将于今年4月份投放，并且在武汉第三工厂投产。近日，从国家工信部公布的数据来看：国产后的车型尺寸将加大，首批车型将提供1.6L+4AT的动力组合。阅读全文>>

2014-01-03 来源：网通社作者：李超

东风雪铁龙换代C5明年推出轴距有望加长

随着全新爱丽舍的上市，东风雪铁龙宣告了神龙第三工厂的正式投产运营，神龙公司产能也由原来的45万辆提升至60万辆，针对PSA（标致雪铁龙）集团EMP2平台引入第三工厂的问题，标致雪铁龙集团公共事务及企业传播总监章宇光给予了证实，他在接受网通社采访时表示：“PSA集团的EMP2平台将落户神龙公司位于武汉的第三工厂，新平台预计将在明年实现投产。”诞生于EMP2平台的车型包括东风雪铁龙的全新C5，全新C4以及标致的508和全新308等车型。而神龙汽车有限公司技术中心研发人员向网通社透露：EMP2平台的轴距涵盖了2620mm-2840mm，甚至是2900mm。对于国内消费者对于大空间的需求，基于新平台打造的全新C5轴距在现款2815mm的基础上将有望加长。关于全新C5动力系统方面，东风雪铁龙副总经理博纳文表示：全新爱丽舍、全新世嘉和C4L，动力总成今年已经实现了全面的升级换代，明年，新C5将搭载1.6THP发动机。阅读全文>>

2013-12-19 来源：网通社作者：陈亮