仔细了解当前交通状况存在的种种问题，从基本问题的细处着笔，分析出交通拥堵不仅仅是汽车销量的大幅度增加造成的，给予
民众最紧要的基础设施建设，提供多区域疏散密集人口的可能性，提供更加便捷的公共交通，让
民众自己主动积极选择公共交通工具来代替私家车，这些才是根本。
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2013-05-29
来源：凤凰网汽车
作者：丁华杰
如果在条件尚不具备的情况下，贸然放开外方在汽车整车合资企业中的持股比例，虽然对于中国汽车消费者来说短期可能还会感受到某些“甜头”。但是从整个国民经济的发展来说，就如同把粮食生产和金融业全部交由外方一样，恐无法确保国家经济的安全和平稳，最终受损的还是中国的国家利益和广大
民众的切身利益。
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2013-05-27
来源：凤凰网汽车
作者：张欣
4月20日清晨8:02，四川雅安发生了7.0级的地震。身处四川雅安市的雅安合利英伦4S店和颖鑫车业帝豪4S店，虽然遭到一定程度的损失，但4S人员向灾民伸出了援手，上百名员工已当起了志愿者吉利雅安2家4S店在第一时间向灾区
民众开放，无偿提供避难场所，并为避难群众提供24小时免费餐食、热水、药品、简易医疗救治等服务等。
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2013-04-23
来源：凤凰网汽车
日系车大翻身的时机显然还没有到来，说到底就是
民众对于政治因素强行绑架的惧怕还没有彻底消散，但2013年绝对是日系车最为关键的一年，因为在这一年里，日系主力车型将迎来全面的更新换代，这也是日系车发翻身的唯一机会。
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2013-04-15
来源：凤凰网汽车
作者：郎永强
近期禽流感再一次被推到风口浪尖上，华东地区公布的人感染H7N9禽流感病毒和致死案例估计会让不少人谈“鸡”色变，前几日网上更有一条微博，提醒
民众不仅要避免接触生禽，而且禽类粪便也不可触碰。这对于各位车主尤其重要，因为清理车身上的鸟粪是很多车主经常遇到的事，那么在这个特殊状况下，我们又应该怎么办呢？
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2013-04-09
来源：凤凰网汽车
作者：马拉内罗梦工厂
2013年国内成品油价首次上调后，
民众对油价“涨多跌少”的质疑频频见诸媒体。恰逢全国“两会”之际，成品油定价机制改革的呼声再次高涨。
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2013-03-07
来源：每日经济新闻
作者：喻春来
今年以来，雾霾笼罩、沙尘突袭、地下水污染，不断暴露的环境问题，加重
民众心中的焦虑心态。民建中央今年将向全国政协十二届一次会议提交的提案中，环保问题就包括《关于加强我国大气污染治理的提案》、《关于加强农村饮水安全工程后续管理的提案》。
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2013-03-05
作者：阚枫
在减少公车消费的呼声中，要求公车采购国产自主化的目的其实就是为了在一定程度上减少公车消费，也是为我国经济的稳定发展做出那么一点点贡献。人人都知道，作为政府部门采购国产自主品牌汽车当做公车使用，既是支持民族汽车工业的崛起，也是为进一步提高政府在
民众心目中的良好形象树立威信。
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2013-02-25
来源：凤凰网汽车
作者：郎永强
闭门立法势必导致出台的法规脱离实际，执行难，这也正是多地交通管理部门暂缓对闯黄灯实施处罚的原因所在，连执法部门都难以依据法律规定执法，普通
民众又何以能够认同并遵守呢。出现争议甚至是抵制也就是情理之中的了。
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2013-01-04
来源：凤凰网汽车
作者：易新
桑塔纳之所以能在中国行销29载，并不是因为这款车的性能有多出众，外观造型多么吸引人，而更多的是因为历史的偶然性(上世纪八十年代初，中德谈判时，德方还推荐了另一款中级车型——1978年投产的奥迪80)以及因为这种历史原因所培育出的
民众对这款车独有的感情，才使得桑塔纳成为
民众的梦想车型。再加上桑塔纳在很长时间一段时间内曾充当过各政府部门的主要公务用车，产品形象得到强化，以至于当其沦为大众最廉价的一款车型时仍得到很大一部分人的追捧，长时间占据销售排行榜的显要位置。如今已经成为消费主力的“70后”和“80后”，对桑塔纳严重的产品老化问题也都抱以一种容忍的姿态，现在很难想象“90后”、“00后”们门对这款车会是一种什么态度。
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2012-12-22
来源：凤凰网汽车
作者：余建良