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随着汽车市场的转冷以及经销商库存的持续高企,今年业界对经销商的盈利预期本就不高,尽管不断有厂商补贴经销商或降低库存的消息传出,但在...阅读全文>>
2015-08-13 来源:每日经济新闻|0 作者:冒诗阳
随着国家经济在过去几年高速发展,宝马品牌也实现了我们相应的增长。在今天中国汽车市场在经历着前所未有的变化,那么对宝马而言的话,我们也需要根据市场的变化、社会趋势的变化来调整我们品牌的策略,来适应时代和市场的需求。一个公司在引领业务发展的过程当中,必须以战略为先。那宝马品牌的战略目标其实从来没有变过,就是我们要做最具有吸引力和最受尊敬的品牌。为了让我们的品牌与时俱进,我们也花了差不多15个月的时间,对中国社会的现状和未来的趋势做了一些深入的研究,希望通过这样的措施得到更多的对这个社会的非常深层次的观察,来进一步锐化我们的品牌形象。 同时产品也是我们品牌的最总要的一个最直接的载体,从1994年宝马进入中国以来,从最初的3个系列发展到了现在的11个系列40个车型,将近150款产品。这些丰富多样的产品不仅满足了中国用户的个性化的需求,也展现了我们品牌非常丰富的内涵。我们品牌的传播一直有一个特点,我们一直坚持将品牌的核心价值和中国的文化相对应、和中国目前时代的趋势相呼应、和中国消费者的价值观相吻合,同时也注重和消费者的情感共鸣。这也是宝马在过去的这么多年来得到了消费者的认同的原因。 消费者对宝马品牌的赞誉和对宝马品牌的接受以及认可是我们重要的资产。“BMW之悦”代表了一种积极向上的追求和时代精神的结合,也代表了我们以用户为中心的理念。“BMW之悦”在中国也经历了一个发展的过程。那么2010年的世博会、2012年的奥运会,这些国际的大赛事的举办都振奋着中国人。我记得2012年我们的理念主张是为悦全力以赴,很好地呼应了那一年奥运会的精神。那么我们抓住了这样一个时机的变化,把品牌的传播从产品本身升华到情感的诉求,提出“BMW之悦”我们这个品牌的宣传从形式上也更加的本土化。 通过这么多的调研,我们也得出了宝马品牌战略的方向,这个方向简单的概括起来就是有前瞻性、年轻化。所谓的前瞻性就是不满足现状也不只顾现状,要不断地挑战自我来突破思维的局限,用创新和时代的语言来诠释品牌的个性。年轻化对我们来说也非常重要,宝马是个非常有活力的品牌,但是年轻化依然是我们品牌工作的一个重点。我们要抓住年青一代的消费者,特别是85后和90后,满足他们对动感、活力和创新的渴望。 那么第三呢,还是要持续的本土化,在这一方面我们把本土化定义为悦赋予时代的这个含义,让我们的态度更加鲜明、更加聚焦。在品牌传播方面,本土化有更加深层的含义。这个深层的含义是对国内消费者和趋势深刻的洞察,而不仅仅是在宣传中流于表面。我觉得在品牌传播的手段方面,我们应该基于对社会的洞察,而不仅仅是做表面的展示。阅读全文>>
2015-08-03 来源:网通社 作者:孙琦
外观线条更加流畅,运动感倍增凤凰汽车·抢先试驾 记得在六年前,家里的亲戚要买一台10万元左右家用的三厢车,诉求也很简单:好开、省油、...阅读全文>>
2015-07-13 来源:凤凰网汽车|1 作者:罗鑫
物流企业反映强烈,全国现代物流工作部际联席会议组织推进的两项政策诉求取得积极进展。5月15日,交通运输部发布《车用起重尾板加装与使用...阅读全文>>
2015-05-25 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
东风标致紧凑级两厢轿车308S日前已正式开始接受预定,新车预售价格11.5万元起。这款两厢轿车是东风标致“升蓝计划”的收官之作,同时几乎完整保留了欧洲原版车型的全部设计。在经过全程213公里的试驾之后,网通社对这款全新车型的设计、动力搭配有了全新的理解,尤其是全新1.2T引擎引入,兼顾了动力与经济性的诉求。那么它能否撼动高尔夫、福克斯等车型在紧凑级两厢车市场的地位,我们通过下文来看。阅读全文>>
2015-03-25 来源:网通社 作者:王军
微型车向来是最好的城市通勤工具,特别是在交通拥堵的城市,微型车凭借灵巧的身材和良好的经济性受到越来越多消费者追捧。大众集团推出的up!正是解决城市通勤一族诉求的最佳解决方案。近日网通社从大众官方获悉,大众up!将在今日正式上市,新车以进口形式销售,共两款车型,预售价格分别为11.69万元和12.99万元。新车将与在国内热销的奔驰smart车型争夺市场份额。阅读全文>>
2015-03-17 来源:网通社 作者:王军
汽车工业发展至今,车辆的驱动方式无非分为前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动几种方式。其中全轮驱动又称为四轮驱动,因车辆成本、结构等原因,四轮驱动系统除装配在专业SUV车型上之外,往往也装配在豪华高端轿车之上,原因是豪华高端轿车在技术、安全性等方面的追求导致其对成本控制没有那么严格。随着消费者对于车辆性能的诉求不断提升,四驱系统也在逐步装配在一些豪华品牌的B级轿车上。网通社通过整理资料后获悉,目前德系传统豪华品牌中,奔驰、宝马、奥迪都已实现国产,并将自家的四驱系统投放到入门级的B级轿车之上,其中价格最低的车型已经下探到了35万元以内。阅读全文>>
2015-03-12 来源:网通社 作者:王军
两会期间,取消“限行限购”的提案、议案引起很大关注。在新常态下这种声音变得更加强烈,反映的是百姓心声,业界的诉求。然而,取消“限行限购”政策,能为汽车市场带来利好吗?阅读全文>>
2015-03-09 来源:凤凰网汽车 作者:田永春、都市毛驴
入门级跑车对于汽车制造商们来说并不是以销量为第一诉求的产品,真正吸引消费者的是这类车型打开敞篷在公路上驰骋的感觉,如宝马Z4。前宝马设计师克里斯·班戈留在设计代号为E85的Z4时融入其著名的“火焰哲学”风格,该车长前悬短后悬的手法打破了宝马一贯的沉稳并成为其在宝马任职期间浓墨重彩的一笔。日前网通社通过芬兰著名媒体worldcarfans了解到:宝马与丰田合作将打造Z4的继任者--宝马Z5,新车将搭载2.0T发动机,并有望于2017年推出。阅读全文>>
2015-02-24 来源:网通社 作者:未知
近些年,部分合资品牌国产后会推出加长轴距车型以贴合国内消费者的诉求,而有些品牌在推出长轴距版的同时仍保留其标准轴距车型,如北京奔驰C级。近日网通社获得了一组北京奔驰C级标准轴距版的图片,这款标准轴距版与长轴版相比轴距上短80mm,在外观细节上有所区别,动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机,该车最快将于年内上市。阅读全文>>
2015-02-10 来源:网通社 作者:虞宁
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