凤凰卫视
首页 > 彩色液晶

彩色液晶

彩色液晶

相关资讯
【老司机新闻-田宇】近日,2020款吉利帝豪GL官图发布,新车采用了吉利全新家族式设计,飞瀑式进气格栅、全新雅致棕内饰配色等让内外造型更加精致。此外,新车还配有最新的GKUI19智能娱乐系统、7寸彩色液晶仪表盘以及真车规级“CN95”高效复合空调滤芯等。阅读全文>>
2020-03-02 来源:老司机出品
11月22日,第十七届中国(广州)国际汽车展览会如约而至,广汽本田携Honda、Acura、理念三品牌全车系产品闪耀亮相2.2号展馆。全新战略SUV 皓影(BREEZE)领衔,T动力、混动家族和热销车型强势出展,广汽本田全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活重磅发布,树立面向未来的全新服务标准,引发业内高度关注。广汽Honda展台不仅有丰富多彩的视觉演绎,还有先进潮流的互动区域,还设置了FUN LINK虚拟社区等专属高科技体验,观众可以在虚拟社区中体验人与人信息互换及交流的体验,感受全新服务品牌带来的全新价值。 领导合影 2019年是广汽本田极富成果的一年。随着全新动力平台布局完成,旗下车型强势焕“芯”,首款纯电动SUV VE-1以出色的SPORT EV技术和创新性服务举措开启电动化事业新起点,SPORT TURBO、SPORT HYBRID两大王牌动力不断普及至更多明星车型上,产品矩阵全面升级。在众多产品的持续热销下,广汽本田700万销量里程碑顺利达成。数据显示,在车市下行的背景下,广汽本田逆势上扬,1-10月累计销量达638,788辆,同比增长7.18%,发车和终端同比双双正增长。 在汽车消费新时代,广汽本田也在积极探索人与车全新关系。此次车展,广汽本田正式发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活,打造3.0服务模式。FUN LINK创享车生活以人和车为双核心,包含“Satisfied安心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”、“ Sharing共创共享”4大核心理念,价值输出贯穿整个服务过程。在4大核心理念的引导下,广汽本田将运用先进成熟的互联网技术,全面提升客户在售后服务体验各环节的满意度和信赖度,并以人和车双核心,在特约店端持续开展各类兴趣俱乐部以及粉丝活动,让超700万车主社交互联,打造一个广汽本田与用户,用户与用户之间的自由沟通平台,共创更精彩、更多元化、充满各种可能性的汽车生活,共享更多乐趣和价值。 近年来,广汽本田年轻化战略逐步迈进,产品、技术、服务、营销等领域不断升级,以强健的体系力实现自身稳健发展。站在700万销量的节点上,广汽本田也将迈入全新发展阶段。作为拥有深厚文化的汽车企业,广汽本田始终前瞻行业,着眼未来,以技术驱动企业,用不断迭代的创新产品和服务为客户提供新价值,并与用户共同探索人、车、未来出行的无限可能。 以先进技术焕新生活,重磅产品助力广汽本田迈入发展新征程 本届广州车展,广汽本田全新战略中级SUV 皓影(BREEZE)无疑是在展台上最大的亮点。 皓影(BREEZE)自发布以来便聚焦万众期待。以“光和影”为灵感,皓影(BREEZE)实现了SHARP(锐利鲜明)X ELEGANT(优雅考究)的设计美学。延袭Honda最新家族式设计语言,皓影(BREEZE)外观散发着强烈的视觉感。羽翼式LED远近光灯与LED光带式组合尾灯首尾呼应,动感光影引人注目。此外,皓影(BREEZE)还配备19寸大轮辋,搭载6种个性车色,充分满足消费者的个性需求。移步至车内,皓影(BREEZE)搭载TFT彩色液晶仪表以及触控式中控屏,采用现代化内饰颜色以及装饰面板纹路,更辅以银色内饰条、氛围灯点缀,乘坐氛围高级且具有质感。 皓影(BREEZE)外观 内饰 颜值在线,驾驶体验更是乐趣无穷。皓影(BREEZE)搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID两套本田王牌动力系统,加速性能和燃油经济性远超同级同排量发动机,将以更丰富的产品序列为中国汽车市场提供多样的出行方案。 畅快的驾驶体验 为提供消费者更高价值的享受,皓影(BREEZE)还搭载脚踢式电动尾门、升级版Honda SENSING安全超感系统,以及本田首发的Honda CONNECT 2.0智导互联系统。为满足年轻消费群体的需求,广汽本田还推出了BLACK EDITION幻夜系列,个性更独特,风格感更强。它拥有酷炫的全黑车身,搭配哑光黑19寸轮辋以及车身熏黑套件,座椅还搭配有BLACK EDITION专属标识,既高级又显尊贵。 皓影(BREEZE)的推出不仅丰富了广汽本田旗下的产品矩阵,还实现了广汽本田在紧凑型、中型、大型豪华SUV的矩阵布局。此前,皓影(BREEZE)发布的极具诚意的18万起预售价已引发市场热烈反响。新车将于11月30日晚在上海正式上市并公布全系车型售价,值得广大消费者关注。 BLACK EDITION幻夜系列 另一方面,广汽本田首款纯电动SUV VE-1的上市也正式开启了新事业的起点。它基于广汽Honda成熟SUV平台打造,实现了契合电动车年轻用户喜爱的动感时尚造型,更首次导入SPORT EV技术,动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成,可实现电机最大功率120kW,最大扭矩280N·m,NEDC综合工况续航里程达401km,0-50km/h加速更低于4秒,充满纯电驾驶乐趣。 值得一提的是,VE-1拥有出色的产品品质的同时,还为用户匹配全程贴心的售后服务。得益于本田先进EV技术、经验以及广汽本田高规格的制造体系及售后服务体系,VE-1让用户安心感与信赖感倍增。同时,它还创造性打造出全新价值服务体系——WOW STATION,通过CONNECT(共享互联)、SECURE(安心保障)、BENEFIT(增值获益)、FUN(倍至乐趣)四大价值优势,为用户提供全新人车体验。此外,为让新车更为保值,广汽本田还推出“e路无忧”服务套餐,用户可享受到比燃油车更加全面的整车检查,确保爱车时刻处于良好状态。 VE-1的上市将助力提速广汽本田电动化发展进程,也为EV市场树立新价值标杆,将给消费者提供更全面的用车选择。 VE-1时尚潮流的双色车身 两大王牌动力领衔,全系车型销量涨势喜人 以技术创新驱动企业革新。面对快速变化的市场环境,广汽本田洞悉汽车消费趋势,推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID两大王牌动力,构建丰富多样的产品矩阵,以满足消费者日渐多元的用车需求。 随着新车逐渐上市,SPORT TURBO动力技术不断普及,先进的发动机技术也受到越来越多的消费者喜爱。SPORT TURBO技术具备“低惯性高响应涡轮增压”、“进排气双VTC技术”和“缸内直喷”三大技术特点,兼具澎湃动力与燃油经济性,综合性能领先同级。目前,广汽本田旗下第十代雅阁(ACCORD)、新一代凌派(CRIDER)、新缤智(VEZEL)、冠道(AVANCIER)、四款重磅车型组成了T动力产品阵营,产品层级涵盖A级、B级轿车及SUV不同领域。数据显示,截至目前T动力车型累计销量已达364,329辆,占总销量的57%。 涡轮增压发动机 SPORT HYBRID动力阵营方面,由第十代雅阁(ACCORD)锐·混动、奥德赛(ODYSSEY)锐·混动,以及刚刚上市的皓影(BREEZE)锐·混动三款重磅车型组成。它们均搭载备受好评的第三代i-MMD双电机混合动力系统,该系统能够针对不同的行车路况条件,在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换,实现同级别全球高水平的燃油经济性。好产品不惧市场的考验,中高级混动轿车标杆第十代雅阁(ACCORD)锐·混动涨势喜人,单月终端销量一度突破5000辆,1-10月销量33,282辆,同比劲增149%。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动上市后累计销量已达17,931辆,市场供不应求是常态。据悉,搭载魔术感应门的奥德赛(ODYSSEY)锐·混动 锐·至尊版正式投产并于11月8日起陆续到店,将助力奥德赛销量进一步提升。SPORT TURBO和SPORT HYBRID两大动力阵营魅力全面扩散,已成为广汽本田重要销量增长点。 第三代i-MMD混动系统 作为广汽本田的支柱车型,第十代雅阁(ACCORD)1-10月累计销量185,186辆,同比增长36%,连续四个季度稳居中高级轿车市场销量冠军。自2018年上市至今,第十代雅阁(ACCORD)6次单月销量突破2万辆,截至目前已收获超过30万车主信赖。新一代凌派(CRIDER),凭借全面升级的驾乘空间、凌动有型的外观以及出色的油耗等越级魅力,1-10月销量128,204辆,同比劲增64%。新一代凌派(CRIDER)连续9个月销量过万,成为日系同级车型销量增长率第一名。引领SUV潮流新走向的新缤智(VEZEL),拥有时尚新潮的外观、配备领先同级的配置内饰与“1.5T+1.5L”的完善动力矩阵,广汽本田通过创新的业界人营销策略,持续打造时尚潮流的缤智车主圈层,助力其1-10月实现累计销量92,575辆。 此外,广汽本田冠道(AVANCIER)、飞度(FIT)、锋范(CITY)等也均实现了同级别细分市场前列的销量表现。 迈入服务3.0时代,广汽本田全新服务品牌主张“FUN LINK创享车生活”发布 在如今不断升级汽车消费市场,消费者在购车时越来越注重服务品质和体验感,能否享受到更贴心、更有价值的服务成为影响购买决策的重要因素。 自成立以来,广汽本田一直致力于为用户提供安心与信赖的销售和服务。早在1998年,广汽本田凭借“起步,就与世界同步”的魄力,率先在国内导入四位一体销售服务模式,成为国内第一家提出体系服务标准化的车企,为中国消费者带来世界级水平的汽车产品和服务。在服务标准方面,2001年广汽本田发布首套特约店销售流程,贯穿整个销售服务过程。此后,广汽本田不断对销售服务流程进行升级完善。在互联网大时代,广汽本田更努力通过多渠道、立体化、差异化的服务体系,为消费者提供便捷、贴心的购车用车服务,在J.D.Power CSI售后服务满意度评价中多年名列前茅。 广汽本田全新标准特约店 随着汽车行业“新四化”的迈进和用户需求的升级,汽车服务领域也迎来全领域进化。21年来,广汽本田不论是1.0时代的高品质标准化,还是2.0时代的效率最优化,均不断适应时代,又引领时代,服务理念已实现从“车辆维系”到兼重“车辆维系”及“车主关怀”的发展,向客户提供专业信赖、专属个性、尊贵贴心、智慧高效的服务。关注人与车双向需求升级,本次车展,广汽本田重磅推出全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活,打造3.0服务模式。 FUN LINK创享车生活以人和车为双核心,包含“Satisfied安心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”、“ Sharing共创共享”4大核心理念,价值输出贯穿整个服务过程。 首先,广汽本田通过升级硬件空间,提高客户舒适度;打造品控管理及大数据系统后台,确保维修品质,以“Satisfied安心信赖”提高客户满意度。广汽本田还通过线下特色服务,让客户维保更轻松;打造全透明化智能服务流程体验,让客户体验更智能便利,以“Smart智能便捷”解放客户时间。 广汽本田认为,特约店不应该只是服务的场所,它更应该成为人与车、人与人共创共享的重要连接桥梁。借此为契机,广汽本田引导客户共同去创造和分享价值,共同去探索人车生活的可能性。以特约店为中心,广汽本田组织一系列兴趣化、生活化粉丝圈层活动,打造车主圈交流平台;同时开展资源交流活动,实现资源共享、异业合作,发掘车主资源优势,为车主创造更多可能,以“Social社交互联”和“Sharing共创共享”促进人与人的连接,共创一个更精彩、更多元化、充满各种可能性的汽车生活,共享更多乐趣和价值。 FUN LINK创享车生活 此次全新服务品牌的发布,是广汽本田在服务领域又一次具有革新意义的重大举措,服务品牌的升级将为广汽本田企业品牌的升级与发展提供支撑,为汽车后市场树立全新服务标杆。作为中国汽车服务领域的开创者与引领者,广汽本田将继续围绕持续提高客户满意度,不断建设和完善服务价值体系,以与时俱进的服务,助力消费者实现缤纷多元的汽车梦想。 全体系协同发力,与超700万用户携手共创下一个梦想 成立21年来,广汽本田始终坚持全方位强化企业发展体质,在品牌运营、产品技术、安全性能、环保布局、渠道建设、品质服务等全领域的不断进化,以强化企业体系实力,并全面激发品牌年轻化战略,向用户传递年轻于心、持续创新、鼓舞人心的品牌形象。 今年,广汽本田更是积极感知梦想的力量,动作频频,在产品、技术、服务、渠道上持续革新,为汽车市场创造更多价值,陪伴更多消费者积极追梦。 在这个有梦敢做的时代,有梦想就要躁起来。广汽本田把握高质量用户基盘,将在11月23日打造出一场领先业界的品牌粉丝活动——广汽本田首届躁梦节。届时将有700万块积木拼装的巨型发动机模型空降现场、最有范儿潮改车集会炸裂开躁,更有诸多粉丝经典珍藏车大规模集结,展现品牌与粉丝共创的成果。 面向下一个百万征程,广汽本田将致力于为顾客提供更多超越期待的产品与服务,满足消费者用车梦想。未来,广汽本田将始终以技术为核,以全价值链体系力为基,打造雄厚的竞争实力,与用户共创下一个梦想! 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-03 来源:58车
小型SUV一直是年轻人的首选车辆,尤其是女性消费者,她们的购买目标非常明确,好开好看还要个性,至于发动机马力、扭矩一系列的名词,根本就不在她们的词典当中。但不是所有厂商都能在这个领域取得成功,奥迪Q2L算是一个特例, 绝大部分进入奥迪4S的消费者,尤其是女性,都会被奥迪Q2L的样子所吸引。 奥迪Q2L定位于首款都市潮酷高档A级SUV,时尚个性的设计是很多消费者下单的重要原因,并且高配车型配备的虚拟座舱很受欢迎。 市场优惠: 奥迪Q2L的指导价为21.77-26.85万,目前市场的综合优惠非常大,20万出头完全可以买到一辆高配车型,再加上它豪华品牌的身份以及SUV的定位,所以性价比非常的高。 金融政策: 奥迪Q2L主要的消费群体是年轻人,而金融贷款是这一部分人群比较容易接受的方式,同时也可以解决那些因为刚刚步入社会,资金不是太充裕但是又渴望购买奥迪Q2L的消费者。 奥迪针对Q2L特别推出的四季度金融计划可以让这些人轻松将Q2L开回家。 奥迪金融计划:购买Q2L的车主可以享受一年12期的超低利率贷款,最低首付1.91万即可提车,后续车款12期付清,利率只需0.88%,基本相当于无息贷款了! 1. 消费群体:到店购车客户女性居多,毕业不久的年轻小伙子也占一定比例,目测90后或是看起来像90后的80后小姐姐是主要决策人。和父母来看车的基本是家庭内第二或第三辆车,而和朋友、或者独自来看车的大部分是选购自己的第一辆车。 2. 买车需求:品牌和外观是他们首要看重的地方,比起考虑家人和朋友的眼光,他们更在乎自己的感受,对动力数据不太敏感,也不是狂热驾驶的追求者,但操控方面有“好开”的模糊要求。 值得一提的是:实际成交过程中,部分A4L客户到店后首先被全新奥迪Q2L的外观吸引,最终选择了更富活力的全新奥迪Q2L。 最满意的地方:外观比较时尚,内饰科技感强,尤其是氛围灯。 外观确实是奥迪Q2L的一大优势,但氛围灯这个东西对于很多男性来说都是很鸡肋的配置,有没有不重要。但对于很多女性来说,这个配置非常贴心,以下是车主王女士的回答。 “车子外观比较好看,看上去很协调,C柱的设计我很喜欢,还可以DIY。不过氛围灯我最新欢,我也知道这没什么大用,但是有了这氛围灯,晚上开车时,心情也会变得美丽,没有阳光,心里也一样明亮,甚至对夜晚的恐惧也会降低,对我而言都非常值得的!”(北京车主——王女士) 最满意的地方:外观运动/底盘很稳,安全辅助配置很到位,油耗表现很满意。 对于大部分男性车主来说,颜值以及驾驶感受还有安全辅助功能、油耗是他们最为关注的,以下是车主李先生的回答。 “当时去4S店也是抱着随便看看的心态,结果一眼定情啊,颜值没话说,当时还对比了Q3,后来感觉还是Q2L更适合我这个岁数。在加上优惠比较大,性价比也在考虑范围内,所以就订车了。现在开了一段时间,觉得停车很方便,还有就是油耗非常不错,目前开了9000多公里,平均油耗6.7左右。再有就是底盘很稳,开起来挺不错。还有一次在路上差点追尾,这个紧急制动一下子就刹停了。” (北京车主——李先生) 颜值方面——年轻感很强+独特的设计手法 奥迪Q2L外观给人的感觉非常凌厉,前格栅采用八边形的设计,下格栅采用撞色的设计,大面积的合金色系与黑色格栅相融合,视觉上营造出强烈的运动效果。 犹如短剑一般的日间行车灯点亮后的效果异常夺目,无论是日间或是夜晚,全新奥迪Q2L的前脸都具有上佳的辨识度。而多边形设计的全LED大灯也非常夺人眼球,夜晚点亮后非常漂亮。 奥迪Q2L的车身侧面腰线分成三段,自前大灯向后延伸的腰线在前翼子板后侧转角向下,形成一个三角形切面。切面型腰线设计贯穿车门,在后门处重新隆起,延续到尾灯。 在细节方面,全新奥迪Q2L突出了个性的一面,黑色的C柱与车身形成高度对比,同时营造出悬浮车顶的效果。除此之外,镶嵌有奥迪品牌LOGO的C柱让整车的辨识度变得非常强。 车尾采用大量的折角线条,腰线在经过尾灯之后延伸到尾门之上。在这里它将车尾的高低位分割开来,营造了较高的视觉重心。尾灯同样采用LED的光源,与前大灯形成很好地呼应。 精致的内饰+丰富的科技配置——“虚拟座舱”非常吸引人 内饰整体以黑色为主打颜色,沉稳的同时又能突出一定运动感,搭配上彩色的内饰板,整体营造的科技感很强,尤其是在晚上,犹如一场大型灯光秀一般,非常的壮观,而这些有意思的设计也是它吸引很多女性消费者的重要原因。 隐藏在方向盘之后的是奥迪虚拟座舱系统,这是一套由独立处理器系统运行的完整车辆操作系统。在1440x540像素的12.3英寸高清全液晶仪表盘当中,驾驶者不但可以切换多种视觉模式,同时也可以无缝衔接MMI系统来控制设置车辆。既保证了安全又能突显奥迪Q2L的魅力所在,你完全可以平视前方,通过方向盘上的多功能按键任意操作。 细节方面也能突显出精致感,无论是空调出风口还是空调面板调节按钮,手触上去都感觉很不错,对得起豪华品牌的称号。 强大的安全辅助配置让你远离危险 在享受Bang&Olufsen音响的听觉盛宴时,无需担心会驾驶分心。全新奥迪Q2L配备主动式车道保持、ACC自适应巡航、当面对突如其来的交通状况是,奥迪Q2L的紧急制动会带你摆脱危险。 节油的同时可以提供良好的动力表现 奥迪Q2L搭载1.4L 直列四缸涡轮增压发动机,搭配7速S-tronic双离合变速箱,最大功率110kW。同时它还拥有扎实的底盘调校,配合奥迪渐进式转向系统,给予了驾驶者充足的信心。 总结:全新奥迪Q2L用个性时尚的设计、高科技的配置以及超强的安全辅助配置,超低的油耗打动了消费者,可以说这次全新Q2L是带着诚意来到消费者面前。加上终端优惠很大,就算你手头不宽裕,低至1.91万元的首付也足以让你享受这辆全新车型,所以性价比非常高。换句话说,花20万出头的价格换来一款豪华品牌SUV何乐而不为呢?所以感兴趣的朋友还是尽快入手吧,毕竟好车不等人。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-01 来源:58车
2019年11月30日,广汽本田旗下首款紧凑型SUV——皓影正式上市。新车共推出11款不同配置的车型,搭载1.5T燃油和本田第三代i-MMD混动两种不同的动力系统。全系官方指导售价为16.98-25.28万元。接下来请给我58秒,为您快速解读这款精品SUV车型。 皓影是广汽本田推出的一款定位于紧凑型SUV的全新车型,其与消费者熟知的CR-V出自相同的平台。更优雅的外形设计是其与兄弟车型最大的不同,在提供实用配置的同时也保持了空间大、驾乘舒适的优点。另外,皓影也采用了更先进的第三代i-MMD混动系统,同时还提供了广汽本田首次推出的幻夜系列车型。 新车共推出8款不同配置的车型,搭载1.5T燃油和本田第三代i-MMD混动两种不同的动力系统。 广汽本田皓影上市价格表 车型 售价(万元) 240 TURBO 6MT 精英版 16.98 240 TURBO CVT 精英版 17.98 240 TURBO CVT 豪华版 19.68 240 TURBO CVT 尊贵版 20.68 240 TURBO CVT 尊贵版 AWD 23.28 240 TURBO CVT 幻夜版 21.68 240 TURBO CVT 幻夜版 AWD 23.58 HYBRIID 锐·精英版 20.98 HYBRIID 锐·豪华版 22.98 HYBRIID 锐·尊贵版 23.98 HYBRIID 锐·幻夜版 25.28 58车 www.58che.com 2020年1月31日前购车用户,均可享受3年6次(含首保)的免费基础保养“无忧礼”。此外,汽油版车型现在已经到店,混动版本将于明年1月中旬陆续到店。 【主打色:罗曼紫】 车头部分的设计最值得聊聊,以车灯的下沿为基准线的话,上半部分的造型几乎与雅阁如出一辙,这应该是皓影最有型的部分,看上去十分庄重。下半部分则层次感分明,亮黑色的装饰部件进一步加强了时尚气息。 中网中间的部分是ACC雷达,而后面的可主动关闭的进气格栅则能根据需要,自动控制发动机舱的进气量,从而调整散热系统的工作状态。 羽翼式全LED头灯是本田家族的标准设计,照明效果出色,看上去也十分具有美感。另外,它的边缘还有两颗弯道补光灯,能在黑暗的环境下为驾驶员提供更宽的照明,提升驾驶安全性。底部五颗一字排开的LED雾灯也能在雾天的时候进一步提升照明效果。 皓影的侧面显得十分板正,上方的腰线从头灯一直贯穿到贴近尾灯的位置,而底部一圈细长的黑色装饰条更是将其舒展的视觉效果放大,颇具设计感。 高配车型采用的是19英寸轮辋,据官方介绍,这个造型也是经过了多次的改进和调整才最终确定下来。而目前的配色也经过了悉心的优化,使其看上去显得不止像19英寸。轮胎规格为235/55 R19,品牌来自米其林。 车尾的整体造型依旧强调层次感。尾灯处有一个向内收紧的设计,确实有提升视觉收缩感的目的。保险杠下方左右共两出的排气布局也在一定程度上增加了车尾的运动氛围。 尾灯的主体光源都集中在横置的区域内,同样也都是全LED光源。而转向灯则被单独拉出来,调整到了上方竖直的区域,不仅设计很新颖,同时也能在更复杂的地形条件下起到更好的警示效果。 内饰方面,皓影基本上套用了CR-V的成熟设计。整体层次分明,并且也具有不错的设计感。我们实拍的车型采用了全新的红/黑双色搭配,整体看上去显得活力十足,充满朝气。 三幅式方向盘握感很不错,粗细适中,并且突破性的使用双色拼接的处理,真皮材质也提供了不错的触感。另外,左右两侧的位置也进行了良好的人体工程学处理,非常贴合手指的自然弯曲。 仪表盘为中央液晶+两侧模拟指针的三分区设计,中央的彩色液晶屏尽可能多的提供车辆的各方面信息,两侧的模拟指针则虽然只是标注了发动机水温和燃油余量信息,但造型很讨巧,有不错的设计感。 皓影的中控系统是一大亮点,它是本田在国内首款采用Honda CONNECT 2.0版本的车型。该系统加入了智能云语音识别、Alipay支付系统、在线音乐电台、实时路况导航等功能,实用性大幅提升。 我们拿到的试驾车具备HUD平视显示系统,最重要的行车信息都可以投放在这里,降低了驾驶员低头查看仪表的频率,提升了行车安全性。 前排座椅有着很不错的舒适度,而且座椅两侧对身体的包裹也比较到位,与身体接触的部分也进行了打孔处理,提升了透气性。 中控台下方的优化比较明显,首先这里提供了一个可推拉的盖板来保证私密性。杯架加入了可3级高度调节的功能,而改成纵向排列后,旁边还加入了一个可以容纳手机的凹槽,增强了实用性。 中央扶手箱的上盖可以前后滑动来更好的支撑驾驶员的右胳膊,盖子底下还新增了一个无线充电的平台,扶手箱底部是2.5A的快速充电接口和12V电源。根据不同车型的配置,杯架前方1A的USB接口会有1或2个的差别。 后排座椅的软硬程度依旧表现不错,坐垫的长度也适中。不过由于为了靠背放倒后,后备箱的平整度,座椅两侧的凸起并不高,对身体的约束就不如前排表现好。 试驾车带后排扶手位置控制器,操作音响,空调、天窗等都不是问题。这样一来就能够降低驾驶员的非驾驶动作发生的次数,提升行车安全。 电动后备箱盖配备自动感应开闭功能,不方便用手按开门按钮的情况下,用脚在保险杠底部“踢”一下就可以实现开启或者关闭后备箱门的动作。(前提是你得随身携带遥控钥匙)。 如果你需要一个纯平的超大载物空间,那么皓影也能够满足你。把座椅放倒后将出现一个超大的且地板纯平的储物空间,而且后备箱内板两侧分别放置了一个快速放倒后排座椅靠背的把手,只需一拉,座椅靠背就可以自行放倒。 皓影的储物空间表现比较令人满意,该有的地方都有,尤其是车门上狭长的储物格,放两瓶饮料之后还能放一些细长的物品,足够满足日常出行需求。 体验者的身高为175cm,前排头部空间有一拳左右,完全没有压抑感,后排头部则仍为一拳,腿部空间则十分富裕。另外,后排地板中央几乎没什么凸起,正常坐姿坐在这里完全没有问题,整体乘坐空间表现十分令人满意。 240TURBO车型使用的是一台1.5T发动机,最大功率142kW/5600rpm,最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。使用92号无铅汽油就可满足使用。油耗方面,工信部公布的油耗为两驱版本:6.4~6.8L/100km;四驱版本:7.3L/100km。 与发动机匹配的是CVT无级变速器,动力传递平顺、连贯是它的特长。另外,它还具备S运动模式,使用S挡时,发动机的转速会被维持在更高的水平以备随时加速。另外,如果你觉得CVT太无聊,它还可以模拟AT变速箱的多挡位固定传动齿比模式来增加主观的加速感,通过方向盘后面的换挡拨片就能实现。 【i-MMD混动版】 混动版皓影采用的是与十代雅阁和奥德赛相同的第三代i-MMD系统,由一台2.0L阿特金森循环汽油机+双电机+动力电池系统组成。系统最大输出功率为215马力,最大输出扭矩315牛·米,驱动皓影十分轻松。 在竞争激烈的紧凑型SUV市场中,皓影的到来无疑给了消费者一个更高颜值、更具实用性的选择。源自成熟平台不仅能够避开做小白鼠的风险,同时也能为日常使用带来更好的便利性。如果你喜欢追新,渴望与众不同,那么皓影一定是个非常符合你要求的选择。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-11-30 来源:58车
  自从首款新能源纯电动汽车逸动EV在2014年进入市场,长安在新能源始终给人一种同级产品力最优、同品价格最低的印象。特别是随后的奔奔EV系列,可谓是A00级别电动车领域的常青树,创造了不俗的销量表现。   如今,长安新能源又一款有着革新性升级的车型登上舞台。10月末,长安新能源E-Pro正式开启预售,激擎版补贴后售价为11.99万元。新车在内外设计、质感用料和三电系统上进行了一番大刀阔斧的创新,整体给人感觉更加年轻、时尚、运动,同时120kW的电机功率和综合工况下401km的续航里程都是标杆水准。   E-Pro采用了长安新能源家族的全新一代的设计语言,外观整体看上去更具时尚感,电动化特征也更加明显。“海浪纹”一体式智潮前脸,采用封闭的格栅设计,简洁美观与市场上大部分工具设计方式形成差异化。   E-Pro的前大灯组造型较为犀利,当中点缀的绿色饰条起到了画龙点睛的效果。另外前大灯组还搭载了充电可自动呼吸功能,充电期间可以像星辰般闪烁,个性十足。   车辆尾部造型颜值提升同样明显,其在后风挡下方设计了一块黑色饰板贯穿车尾,并且把左右尾灯都包裹在内。熏黑的尾灯设计,可以说是E-Pro整个外观的点睛之笔。   尺寸方面,长安新能源 E-Pro的车身尺寸为4135mm×1740mm×1630mm,轴距则是2520mm。其车内最大宽度达1332mm,座椅至车顶962mm,创造出领先同级的大空间,这就是一款看着小,内部却有着超大空间的SUV。   进入到车内,你会发现E-Pro已经与以前的产品不再有任何关系,整个内饰完全是全新设计的。主驾信息区的科技感造型、隐藏式贯穿出风口、游艇式换挡杆和电子手刹的极简理念,以及充满创造性的“回旋镖形”副仪表台,打造出极简风格mix科技美感,同时创新的配色和材料应用让整体显得非常年轻化。   仪表台上大量运用了一种类似织物的材料,质感比起塑料强出很多,多种材料构成的撞色设计也增加了仪表台的层次感。   E-Pro上的10.25寸高清彩色液晶中控大屏采用嵌入式设计,使屏幕清理起来特别的方便。其搭载全新开放式深度定制安卓系统,在出厂时便自带高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐。   同时还可以在应用市场APP中下载百万级第三方APP。内置的语音助手能够支持“小安你好”唤醒功能,不仅可实现空调全功能控制,还可以对电话、导航、多媒体等进行语音操作。   高清分辨率的7寸组合式液晶仪表,显示效果更细腻,新的菜单界面也更简洁实用。仪表与大屏一起拥有时尚、科技、运动三种主题模式,主题模式可以随驾驶模式自动切换。   动力方面,长安新能源E-Pro搭载一套三合一的电驱动系统,电机、电机控制器及变速器三者整合为一体。电机的峰值功率120kW、峰值扭矩245N·m,电机系统最高效率能达到95%以上,总成效率高于行业2%。   高能量密度三元锂电池的总能量为48.3kWh,配备智能液态循环温控系统,仅需30分钟就可以实现30%-80% 的充电。电池组可支持NEDC综合工况下401km的续航里程。另外新车提供电芯终身质保,不限首任车主。   E-Pro还拥有220V/3.3kW的交流电源输出功能,能够轻松满足“电磁炉、小冰箱、咖啡机“等大功率电器同时使用。   安全配置层面,E-Pro具有高强度钢车身、智能胎压监测、专业级底盘调校、耐世特EPS电子助力、新一代博世9.3车身稳定系统等。   值得一提的是在电池安全上,E-Pro 配备了智能断电保护系统,采用长安先进的碰撞安全保护技术,实施验证10种不同工况的高压电断电方案。并将高速追尾列入电动车安全标准,确保在高速碰撞时能够瞬时高压断电进行保护。   时下,随着政策补贴的退坡,使新能源汽车市场的形势愈加严峻。因此,各大车企必须为硬着陆做足准备,新能源汽车发展的重心转移到技术、研发和质量上成为必然的结果。   自2011年,长安汽车便已颇具前瞻性地介入到了新能源汽车产品与技术的研发,凭借长安汽车的优势资源,在技术研发、生产、使用和补给领域的多项成果,已处于行业领先水平。   长安新能源在电动汽车最为主要的几大核心技术领域,如基于域控制的电子电气架构、车载智慧芯片、电驱动系统集成以及高容量、高安全动力电池等方面,实现了多次迭代的技术突破,达到行业领先水平。   长安新能源的技术演化过程,事实上已经与未来电动汽车文化实现“共轨”。更为可贵的是,长安新能源没有把心思放在对外宣传上,而是将更多的精力投入到攻坚克难上,从而实现了技术层面的创新与突破,并在电动车生产、使用和补给等多个环节,成为行业领先的强势存在。也正因此,坐拥多项黑科技的E-Pro惊艳亮相,才会引发人们的广泛关注,这在很大程度上,是长安新能源一个新的里程碑,也是其多年不懈努力奋斗交上的完美答卷。阅读全文>>
2019-11-28 来源:EV世纪
之前我们曝光过有关新款黄龙600的相关消息,黄龙600作为国内目前受欢迎度最高的国产四缸车,它的改款阅读全文>>
2019-07-01 来源:骑士网
昨天,上汽大众全新紧凑级SUV T-Cross正式在杭州上市。T-Cross的尺寸目...阅读全文>>
2019-04-12 来源:踢车帮
4月11日,上汽大众T-Cross在杭州上市,官方指导价为12.79万-15.99万。T-Cross...阅读全文>>
2019-04-12 来源:车镜
网通社从力帆汽车内部人士获得了迈威内饰图片及车型信息,该车将采用“2+3+2”座椅布局,拥有中控液晶显示屏及彩色行车电脑等配置,预计将于明年3月份正式登陆市场。从车型定位来看,该车上市后将与北汽幻速S3等7座车型竞争。阅读全文>>
2015-12-22 来源:网通社 作者:陈旭明
Volkswagen Passat自1973年问世以来,如今已有41年的历史、演化了7个世代,同样是品牌下历史悠久的车款之一,而随着现行B7世代问世已4年、逐步迈入产品生命周期末端,Volkswagen也将于今年正式发表大改款车型,并于日前抢先公布大改款车型相当丰富的资料。 基本上除了外观设以外,其余包含MQB车体轻量化工程、信息娱乐整合系统、驾驶辅助与主动式安全辅助科技以及全新的柴油动力系统等信息,都已公诸于世,原厂表示新世代Passat将于2014年第4季逐步于全球登场,而欧洲车坛预测其全球首演场合很有可能就是9月份展开的巴黎车展。 Volkswagen日前举办新世代大改款8代Passat科技导览活动,并表示将于今年正式发表大改款车型,虽然没有正式将其庐山真面目公开,但却释出了相当多的科技与动力信息,让世人先行预览新世代车型的跃进。 为了让大家可以行掌握大改款进化信息,原厂日前针对第8代Passat展开科技导览活动,新世代车型的进化大致可分为MQB轻量化工程、信息显示系统、MIB模块化整合娱乐系统驾驶辅助科技与主动安全辅助与新世代传动系统等几个面向,接下来U-CAR就将针对上述革新代来重点介绍。 MQB模块化技术平台再一作品,最多减重85公斤 随着集团开发出能够减省成本、又具备轻量化优势的MQB横置引擎车款模块化技术平台,如今集团下已有不少车款陆续以此平台开发而成,由于其轴距与车身尺码可弹性调整的设计,因此新世代Passat也使用该平台为基础打造。对于消费者而言,使用MQB平台的优势之一,就是轻量化,原厂数据显示新世代Passat依据搭载引擎之不同,车重最多可较上一世代轻了85公斤,等于是车上少载了一位壮汉,对于燃油效率提升势必有所帮助。 新世代Passat同样采用集团下的MQB横置引擎模块化技术平台打造,车身采用铝合金复合材质,并结合超高强度热塑钢材,依据搭载引擎之不同,车重最多可较上一世代轻了85公斤,等于是车上少载了一位壮汉,对于燃油效率提升势必有所帮助。 轻量化工程中,原厂表示其新世代4缸涡轮增压引擎,透过新的设计与质料运用,使其能够较前款最多轻了40公斤;接着全车多项机械部件例如后轴、转向系统或悬吊系统等,在使用质地更轻的材料打造下,又再减下最多9公斤,接着电子零部件等等也再省下约3公斤。不仅如此,新世代Passat也首度在车体结构上使用铝合金复合材质,并结合超高强度热塑钢材,达到重量减轻、刚性提升之目的,原厂数据显示房车型车体每度抗扭转刚性增加2,000至2.5万牛顿米,拖车最大牵引或承载荷重增加到400公斤。 为了尽可能地降低车重,新世代Passat车身结构多处采新的铝合金复合材质打造而成,此外,全车多项机械部件例如后轴、转向系统或悬吊系统等,也使用质地更轻的材料。 12.3吋全液晶仪表植入 接着新世代Passat另一大进化重点,就是全数字液晶仪表板之导入,数据显示新世代车型采用12.3吋液晶屏幕做为仪表板,分辨率达1,440×540 pixels,以能够清楚呈现驾驶所需的信息,更重要的是这套仪表信息显示系统,不再只提供基本的转速、时速旅程计算机等信息,而是将包含导航、音响娱乐、通讯等整合于内,驾驶则可需求自行切换显示内容。 例如屏幕上可显示完整地图,拨打电话时可显示联络人照片、听音乐时显示专辑封面等。尽管还无法见到其实车搭载的模样,不过这套系统马上就让人联想到隶属同集团下的新世代Audi TT与Lamborghini Huracán LP 610-4之全液晶仪表界面。 新世代Passat另一大进化重点,就是全数字液晶仪表板之导入,数据显示新世代车型采用12.3吋液晶屏幕做为仪表板,分辨率达1,440×540 pixels,虽然目前无法见到其真实模样,但从集团下的新世代设计来看,很有可能会与新世代Audi TT(图上) 与Lamborghini Huracán LP 610-4 (图下) 相类似的系统。 同时新世代Passat首度可支持全新的彩色抬头显示器、颜色深度达到了18位,此系统可将行车信息投射在仪表总成上方延伸出的玻璃之上,重要的是,新的技术使投射出的行车信息,就如同浮在前方2公尺的驾驶视野范围内,让驾驶在读取重要行车信息时,不需要将眼睛重新对焦,而且当不需使用抬头显示器时,还可将其电动收折于仪表总成内,减少对视觉上的干扰。 接着,同样也是与消费者息息相关的,就是新世代Passat搭载的全新信息娱乐整合系统,如同7代Golf一般,Passat也植入同样在模块化概念下开发成的MIB (Modular Infotainment System) 模块化信息娱乐系统,并且一共分成五种等级,分别为:Composition Touch、Composition Colour、Composition Media、Discover Media和Discover Pro,其中前两款配置5吋屏幕,Composition Media以及Discover Media搭配6.5吋屏幕,最高等级的Discover Pro则是拥有8吋屏幕。 新世代MIB系统除了拥有音响系统功能,亦可含纳导航、车辆信息与通讯系统等等, Discover Media和Discover Pro两款高阶主机,搭配行动网络或无线网络的话,还可支持与智能型手机或平板计算机兼容的MirrorLink镜像输出功能,可使用Volkswagen自行开发或是第三方开发的手机APP,例如Audioteka、Aupeo!或Life360等等。 新世代Passat也植入同样在模块化概念下开发成的MIB模块化信息整合娱乐系统,并且同样分成五种等级,图中所示为搭载于7代Golf上的Discover Pro系统。 另外,还有一套原厂称为Car-Net 的功能,该功能同样透过行动网络来搜集实时道路信息,并且将所搜集到的路况输入导航系统,以做出最适合当下的路径规划,此外,Google街景、实时周边停车信息、周边加油站、实时天气、实时新闻等等也都整合于内。当然,智能型移动生活不仅局限于前座乘客,新世代Passat也将提供后座一套可兼容平板计算机的后座影音娱乐系统,更可透过原厂开发的Mirrored应用程序,来操控车内影音系统。 新世代Passat在驾驶辅助科技与主动安全辅助方面也同步进化,新世代车型车型可支持新的环景摄影系统,透过全车搭载的4组镜头来达到车辆前/后/侧边超过180度的监控,让驾驶在出入停车场或是巷道与路口时,更可顾及周边行人之安全,此外若是搭配Discover Pro的导航系统,系统还可结合镜头拍摄到的周边影像与导航所在地,模拟出车辆周边环境与地理位置的3D鸟瞰图。不仅如此,这套摄影系统还可支持后方障碍物警告、停车辅助功能,Off Road功能更是透过车头上的镜头拍摄的画面,实时显示前方道路出现如巨大石块、树枝或坑洞等障碍物。 新世代Passat在驾驶辅助科技与主动安全辅助方面也同步进化,新世代车型车型可支持新的环景摄影系统与雷达,再度扩充现行驾驶辅助系统的机能。 (本图为现行系统示意图) 也由于摄影系统的升级,Volkswagen的Park Assist系统也跟随进化,考虑到2016年EuroNcap可能会将几项主动安全辅助系统列为测试项目,因此在新世代Passat上,包含盲点警示、附主动修正转向车道偏离警示、ACC主动式定速巡航、车后预警防撞、附主动煞车之前方防撞、都会紧急防撞等等也同步追加或是更新,以建构出更为完善的新世代主被动防护系统。 广 告 最后在传动系统部分,原厂本次公布新世代Passat将搭配输出120匹至280匹不等之动力单元,其中Volkswagen本次将重点聚焦于MDB模块化柴油引擎下EA288家族的新成员:一具2.0升TDI直列4缸双涡轮增压引擎。透过双阶段涡轮增压以及最大达3.8bar的增压值设定,该具引擎最多可提供240匹马力,并在1,750转时还提供50.9公斤米最大扭力,变速箱则标配7速DSG双离合器自手排变速系统。 因应高增压值设定、并需要顾及环保和舒适表现,Volkswagen表示该具引擎在汽缸盖、曲轴、曲轴箱、连杆和活塞等重要部件进行强化,并且导入了喷油压力最大可达到2,500bar的压电式缸内直喷系统,以及新的减震器设计,以同时顾及油耗与舒适表现。 新世代Passat将搭配输出120匹至280匹不等之动力单元,其中这一具MDB模块化柴油引擎下EA288家族的新成员:一具2.0升TDI直列4缸双涡轮增压引擎,是原厂本次沟通的重点。 首度新增Hybrid车型 除了2.0 TDI车型信息透露,原厂还追加全新Plug-in Hybrid车型之说明,透过Golf GTE和XL1的研发经验,Volkswagen如今也打算替新世代Passat追加插电式混和动力车型,其动力系统是靠一具可输出156匹马力的1.4 TSI涡轮增压引擎,以及可输出109匹马力的电动马达所组成,使其综效输出搭到211匹马力,最大扭力则可来到40.1公斤米,重要的是该车型可支持50公里的纯电行驶,且透过混和动力系统满油载状况其最大行驶里程可达1,000公里,只不过原厂没有透露其确切油耗数据。 如今新世代Passat主要信息都已先行露出,剩下的就是外观造型设计的变化,而从设计图稿来看,车头造型与北京车展的NMC概念车有着相通的概念,而U-CAR也将持续关注新世代Passat的海内外动态。 如今新世代Passat主要信息都已先行露出,剩下的就是外观造型设计的变化,而从设计图稿来看,车头造型与北京车展的NMC概念车有着相通的概念。阅读全文>>
2014-06-02 来源:网通社 作者:金超
  • 三厢车
  • 两厢车
  • 豪华车
  • SUV/越野
  • MPV
  • 旅行车
  • 高性能/跑车
  • 敞篷车
  • 其他热门