坏处
坏处
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中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠做了发言致辞，他认为车联网，既然是大势所趋，就不要犹豫不决；不要把手机和汽车的简单互联放大成为车联网；对于车联网，少炒概念，多做实事。阅读全文>>
2016-09-28
来源：凤凰网汽车|1
有中国特色的运作有好处，也有坏处，一旦超过某个临界点，负面效益，将远大于正面效益，会使豪华车企的国际化战略，在中国的推进，变得越来越举步维艰。如在中国车市，豪华车型的轻量化、小排量化的推进力度，远不如豪华车企在国际市场的推进力度，但轻量化、小排量化等，却却决定了豪华车企的未来命运。阅读全文>>
2013-03-02
来源：凤凰网汽车