日本经济
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马自达2015全球销量154.2589万辆，同比增长16.2%，并连续4年实现增长，但旗下MPV车型表现却有待提高。随着SUV市场的火热，MPV的优势逐渐减弱，因此马自达也将重新调整未来产品规划。网通社从《日本经济新闻》了解到：马自达汽车将终止旗下MPV车型的研发与生产。在此基础上，马自达将用原有的MPV渠道重点发展SUV车型，并计划基于CX-5打造一款七座车型。阅读全文>>
2016-03-04
来源：网通社
2015年，马自达旗下紧凑型SUVCX-5销量为4.86万辆，占整体销量的31.8%，成为了马自达品牌的主力车型。网通社从《日本经济新闻》获悉：马自达计划推出CX-5七座版车型，最早于2018年上市。目前，国内汽车市场对7座SUV的需求日益加大，马自达品牌旗下仅有CX-9一款7座车型，CX-57座版将进一步丰富马自达7座SUV产品线，为其在华带来更多市场份额。阅读全文>>
2016-03-03
来源：网通社
据丰田汽车官方此前公布的信息显示，丰田集团2016年度全球销售目标为1011.4万辆，其中在中国市场销量目标确定为115万辆，占全球市场销量目标的11.37%。在中国以及欧美等市场需求逐步呈现饱和态势的背景下，丰田有望将重心转移至新兴市场，寻求新的发展机遇。网通社从《日本经济新闻》了解到：丰田和铃木以对等的原则，在安全和环境技术、低成本的生产经验等领域启动合作谈判，双方将共同推进在新兴市场拓展小型车业务。预计丰田与铃木两大品牌，未来将在新兴市场推出数款小型车产品，以满足需求。阅读全文>>
2016-01-28
来源：网通社
三菱新款欧蓝德插电式混动版在今年法兰克福车展中已经发布，新车外观上采用最新的DynamicShield设计语言，纯电动模式下续航里程达到60.8km。尽管三菱SUV产品线目前以欧蓝德和帕杰罗为主力车型，但由于油耗标准的提升，传统SUV的市场表现在很大程度上收到影响。三菱汽车社长益子修曾表示：“传统SUV不一定都能满足（现代化大都市）的消费需求，他们需要插电式混合动力车型，所以插电式混合动力SUV前景可期。领先的SUV加上新能源技术，这是三菱汽车的独特竞争优势。”网通社从《日本经济新闻》了解到：三菱汽车将停止大型SUV-帕杰罗的开发，现款车型将继续生产和销售；今年年内，三菱LancerEvolution将停止生产，未来的产品开发将集中在环保车和中型SUV上。阅读全文>>
2015-12-09
来源：网通社
《日本经济新闻》日前报道称，2015年中国汽车总产能将达5000万辆，比实际销量高出一倍，因而产能利用率将只有50%。这一报道引起了很大的反...阅读全文>>
2015-05-19
来源：北京商报|0
《日本经济新闻》日前报道称，2015年中国汽车总产能将达5千万辆，比实际销量高出一倍，因而产能利用率将只有50%。今年中国车市已经开始出现...阅读全文>>
2015-05-11
来源：盖世汽车网|0
