政绩
政绩
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对自主品牌来说，关键的问题还是练好内功，提升自身的品牌形象，提升传统车型的技术、性能、品质。否则谈新能源汽车终究只能是应付政府的“政绩工程”。阅读全文>>
2014-04-29
来源：凤凰网汽车
本周的一周观察，让我们共同关注：“钱荒”对中国汽车产业是否带来了重大影响？奇瑞发布新战略规划，是否能够代表了其进入一个新的发展时期？国内汽车产品邀请明星代言，对营销到底能起到多大作用？菲亚特宣称要另寻合作伙伴国产Jeep，是真行动还是要逼宫广汽？阅读全文>>
2013-06-29
来源：凤凰网汽车
2013年的第一个月，北京仅有5天能够看到蓝天……新的国家领导人上任、两会即将来临，2013年中国新能源的探讨无疑会成为主旋律。虽然纯电动汽车刚刚在美国市场被打入冷宫，但北京市科委、发改委的种种言论都在传达着2013年中国还会加大对纯电动汽车示范运营的投入。必须承认的是，以目前中国纯电动汽车发展，私人消费不会也很难有实质上的进展，但在公共事业方面纯电动汽车已经有了不错的开端，需要注意的是，中国政府和相关部门不应该将发展纯电动车事业变为自身政绩中的“数字”，而是不断探究切实有效的运营模式和配套政策来突破目前电动车市场的困境，否则，2015年50万辆电动车规模便会沦为一纸空谈。 阅读全文>>
2013-02-26
来源：凤凰网汽车
温州市相关部门宣称“起拍价总计645.34万元，成交价总计1059.48万元，成交价比起拍价增幅61.92%”，言下之意很明显，成交价比起拍价高，说明政府赚了，这种“增值”是可以炫耀的一大政绩。阅读全文>>
2012-06-26