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9月13日,商务部机电和科技产业司副司长支陆逊在“2013重点汽车出口市场政策法规宣讲会”通过三个数据,论证了中国汽车出口的现状:中国出口占总产量的比例仅为5%、中国汽车出口金额占全球贸易总量的1%、出口汽车的平均价格仅为1.3万美元。阅读全文>>
2013-09-18 来源:21世纪经济报道|0 作者:何芳 杜嘉悦
2013年8月15日,第三届“中国汽车海外发展研讨会”暨2012中国汽车出口蓝皮书发布会在京隆重召开,凤凰汽车作为独家合作媒体在现场进行全程报道。2012年,中国汽车出口量已经突破100万辆,是中国汽车出口历史上的一座里程碑。不过,对于成为汽车强国的目标而言,我国汽车出口事业还只是处于起步阶段。以下是中国出口信用保险公司副总经理于金兰演讲实录。阅读全文>>
2013-08-15 来源:凤凰网汽车
通用汽车在上海车展正式发布了中国市场未来发展规划,将继续聚焦于产品、产能和人才三大领域。除了国内市场的拓展,未来7年内,通用汽车计划在华生产汽车的出口量将提升至年平均30万辆的水平,使中国成为其在全球的重要出口基地。阅读全文>>
2013-05-10 作者:陈志杰
据印度《经济时报》消息,塔塔集团CEO拉丹·塔塔近日表示,由于印度的政府税收过高,近期将不考虑在印度生产捷豹和路虎汽车。塔塔汽车目前正在中国建造工厂以生产捷豹路虎汽车,并将从中国出口汽车至世界各地。阅读全文>>
2012-12-18 作者:Ryan
针对此前日本媒体朝日新闻及国内媒体报道所报道的“日产将暂停向中国市场出口,直到2013年1月的消息”,凤凰汽车今日连线英菲尼迪中国事业部获得回应:“暂停向中国出口乃日媒误读。由于市场竞争的加剧,英菲尼迪中国为了避免库存挤压而采取“延期发货”的措施,由于并不会影响销售,所以此次延期发货属于正常调整范围。”阅读全文>>
2012-10-31 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
针对近日日本媒体曝光的日产将暂停向中国市场出口的消息,记者昨天从英菲尼迪中国事业部获悉,英菲尼迪暂停向中国出口将持续到明年1月。英菲尼迪中国事业部不愿具名的内部人士表示,停止进口的决定只是暂时的,随着经销商库存的消化和市场情况的调整,进口业务随时可能恢复。阅读全文>>
2012-10-31 作者:黄菲菲
综合外电报道,由于钓鱼岛领土争端导致中国消费者抵制日系品牌,丰田计划今年10月在华产出将削减一半以上,并停止向中国出口雷克萨斯品牌豪华车。《日本经济新闻》9月25日报道称,丰田将在8天中国国庆假日基础上额外停产4天,时间为9月26日到29日。阅读全文>>
2012-10-08
《日本经济新闻》9月24日报道称,中日摩擦已经开始显示出拉低日本对中国出口的可能性。据推算,假设日本汽车相关产品对华出口暂停1个月,日本国内企业生产活动遭受的损失约为3000亿日元,折合约242亿人民币。阅读全文>>
2012-09-25
最新出炉的中国汽车出口数据显示,上半年,中国出口汽车共计48.79万辆,同比增长28%。尽管如此,在全社会都对自主品牌缺乏信心的背景下,荣威950的优点如何让消费者感受到,依然是个挑战。不久前,美国《巴伦周刊》评出中国10大顶尖消费品牌,长城汽车赫然在列。阅读全文>>
2012-08-17 作者:吴迎秋
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