甲醇汽车产业政策
甲醇汽车产业政策
相关资讯民族汽车工业是有些“轻”，但如果全部将这个年产值上万亿元的产业拱手让给老外，于民族情感又情何以堪？因此，国家在进行新的汽车产业政策调整时，还是应该充分权衡民族汽车工业的问题，妥善落实好要不要扶持自主品牌发展的问题。阅读全文>>
2013-11-25
来源：凤凰网汽车
我国是一个煤多油少的国家，多从煤的合理利用上考虑基本符合我国国情。但是，在各种新能源技术成型之前，我们不能盲目扩大规模。工信部对于甲醇燃料的试点工作理所当然，但若投资机构对此夸大解读，则有误导之嫌。 阅读全文>>
2013-02-06
来源：凤凰网汽车
这几年SUV产品的热销从一个方面说明国家的汽车产业消费政策存在问题，应该反思。国家应通过税收抑制大排量乘用车尤其是大排量SUV消费，这有利于引导消费者的进行理性消费，真正把轿车当成一种交通工具而不是用来炫耀的产品。阅读全文>>
2013-06-03
来源：凤凰网汽车
政府应该克制以行政力量推动企业并购重组的冲动，让企业充分发挥自主权，以市场化力量来推进企业之间的并购重组，以此来释放市场活力。阅读全文>>
2013-10-21
来源：新京报 |0
近期工信部正式通过对山西、上海两地甲醇汽车试点实施方案的审查，标志着从去年3月开始的国家层面甲醇汽车试点项目正式落地，将为甲醇产品带来新的市场空间。同时，甲醇企业库存整体偏低，再加上天气寒冷导致生产装置受限，1月份以来甲醇市场延续回暖态势，上周华东地区涨幅近2%，年初至今累计涨幅近10%。丁二烯市场也出现反弹现象，平均涨幅近4%，主要受外盘持续上涨和中石化及辽通化工调涨出厂价所致。阅读全文>>
2013-01-29
来源：上海证券报
