胸部

马自达新敞篷车安全解析侧面保护待提升

MX-5是马自达旗下一款敞篷跑车，凭借强劲的性能以及平民的价格受到消费者的追捧。全新一代MX-5近期已在海外正式上市，与上代车型相比，新车整体造型更加犀利和动感，并在轻量化方面更加到位。对于这款热销跑车是否会引入中国市场，马自达常务执行董事毛笼胜弘曾表示，全新MX5将会入华销售。按照马自达的产品规划，该款车型有望于明年正式与中国消费者见面。在安全方面，日前网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：马自达全新敞篷车MX-5在该机构进行了碰撞测试，新车在正面、侧面碰撞以及鞭打测试中均能为车内乘员提供充足的保护，但在严苛的侧面柱撞测试中，模拟驾驶员假人胸部有受伤风险。因此在此项碰撞测试中，该车对乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>

2015-10-27 来源：网通社作者：王然

现代全新途胜安全解析乘员保护需加强

全新途胜是现代汽车旗下的一款全新SUV，作为现款ix35的换代车型，新车于今年4月份的上海车展发布，并在9月5日正式在华上市。全新途胜采用“流体雕塑2.0”的设计语言，整体造型动感十足。在安全方面，近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：全新途胜在该机构进行了碰撞测试，在正面100%的碰撞测试和侧面柱撞测试中，模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。此车在碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>

2015-10-16 来源：网通社作者：王然

即将国产上市雷诺全新紧凑SUV安全解析

Kadjar是雷诺旗下全新紧凑级SUV车型，在今年日内瓦车展上进行了全球首发，新车基于雷诺-日产CMF模块化平台打造，与奇骏、逍客为同平台产品。随着雷诺与东风汽车的合作，雷诺本土化的进程得到加速发展，Kadjar将命名为“科雷嘉”，明年1月由东风雷诺正式投产上市。日前网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：科雷嘉在该机构进行了碰撞测试，在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节，后排假人颈部安全项成绩较低；此外，在正面100%碰撞测试中，后排模拟假人胸部有受伤风险。此车在碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>

2015-10-08 来源：网通社作者：王京松

奥迪全新Q7首次碰撞解析正面防护待提升

Q7是奥迪旗下的旗舰级SUV，随着竞争对手纷纷更新旗下产品，这款SUV车型也于去年十二月进行换代。新一代Q7的全新外形设计和豪华科技配置让人印象深刻，安全性能也受到消费者的关注。近日，网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：全新奥迪Q7首次在该机构进行了碰撞测试，并获得最高5星评级。但在正面100%和40%的碰撞测试中，模拟假人胸部有受伤风险。此车在正面碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步提升。阅读全文>>

2015-09-14 来源：网通社作者：王然

奥迪A3插电混动版安全解析侧面防护待提升

日前奥迪品牌首款紧凑级插电混动车--A3Sportbacke-tron（以下简称A3插电混动版）已在华正式上市，新车百公里平均油耗仅1.6L，在纯电动模式下的最大续航里程为50公里，而综合续航里程则可达940公里。奥迪这款新能源小车的安全性如何，也是广大消费者所关心的。近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：A3插电混动版在该机构进行了碰撞测试，并获得最高5星评级。测试车辆在正面和侧面撞击中均能为车内乘员提供充足的防护，但在严苛的侧面柱撞测试中，车内模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。该车在柱撞测试中对车内乘员的保护还有待进一步提升。阅读全文>>

2015-08-07 来源：网通社作者：王京松

斯柯达新中级车安全解析乘员保护需加强

在今年日内瓦车展前夕的大众之夜上，斯柯达带来了旗下旗舰B级轿车的换代力作——全新速派，新车外观借鉴斯柯达VisionC概念车的设计元素，造型风格更加硬朗且年轻化。此外，得益于MQB平台的应用，全新速派轴距有大幅提升。目前此车已进入最新一期环保目录，预示年内即将在华销售。近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：全新速派在该机构进行了碰撞测试，并获得最高5星评级。但在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节，后排假人颈部有受伤风险。此外，在正面100%碰撞测试中，模拟驾驶员假人胸部安全项成绩较低。全新速派在碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>

2015-07-15 来源：网通社作者：王京松

奥迪全新入门跑车安全解析颈部保护需提升

作为奥迪旗下入门级跑车，全新一代TT于近期在海外正式上市，同时这款新车将于今年第三季度进入中国市场。全新奥迪TT采用了最新的家族式设计风格，全新一体式六边形进气格栅配合全新矩阵式前大灯，更突显犀利的风格。此外，得益于MQB平台的应用，新一代TT在车身尺寸方面有了明显的升级。安全方面，网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：近日全新奥迪TT在该机构进行了碰撞测试，在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节，后排假人颈部安全项成绩较低；此外，在正面100%碰撞测试中，后排模拟假人胸部有受伤风险。此车在碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步提升。阅读全文>>

2015-03-09 来源：网通社作者：王京松

即将登陆中国全新一代smart碰撞成绩解析

全新一代smart在今年巴黎车展上正式亮相，这款第三代smart新车在整体造型上有了脱胎换骨的变化，老款的呆萌设计已进化成为高端萌，同时新车的内部空间和动力均有一定提升。近日全新smart国内申报图已公示，预示着这款超萌小车即将登陆中国。而微型车的安全性如何，也是消费者关注的重点。日前全新smart刚刚在欧洲进行了碰撞测试，网通社在对测试数据汇总整理后发现，新车在正面和侧面碰撞时可为车内乘员提供足够的防护，但柱撞测试中模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。阅读全文>>

2014-12-10 来源：网通社作者：王京松

雷诺小型电动车安全解析侧面保护待提升

2014广州车展上，雷诺发布了小型纯电动汽车--ZOE。这款造型小巧可爱并充满现代感的新能源车型在动力上搭载了一台功率65kW、扭矩220Nm的电动机，最大续航里程可达210kM。雷诺早在2011年曾提出“2016-驾驭变革”战略，承诺将碳排放量减少10%，伴随中国新能源补贴政策的不断推出，ZOE未来有望以进口的方式进入国内市场。在安全方面，雷诺ZOE已在欧洲进行了碰撞测试，网通社发现此车在正面和侧面撞击中均能为车内乘员提供足够的防护，但在严苛的侧面柱撞测试中，车内模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。ZOE在侧撞测试中对车内乘员的保护还有待进一步提升。阅读全文>>

2014-12-04 来源：网通社作者：王京松

特斯拉Model S碰撞成绩出炉侧撞保护不足

2014年，特斯拉ModelS正式入华并掀起了不小的浪潮，作为新能源汽车业界的一匹黑马，特斯拉让人担忧的问题也很多，除续航和充电方面问题外，消费者最关注的就是其安全性。日前ModelS在欧洲进行了碰撞测试，网通社整理数据后发现此车在正面、侧面测试项目中对车内乘员均能提供较为到位的防护，但在最严苛的侧面柱撞测试中，模拟驾驶员假人的胸部que有受伤风险。阅读全文>>

2014-11-10 来源：网通社作者：王京松