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开迪是大众基于PQ35平台打造的一款小型MPV,目前全新一代车型已在海外上市,新车在外观上采用了大众全新家族式设计语言,并增加了多项配置。开迪此前曾进入中国市场,随着国内消费者对小型MPV需求的增加,新一代开迪也有望在明年引入国内销售。在安全方面,近日,网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:大众全新开迪在该机构进行了碰撞测试,新车在正面100%和侧面碰撞中,能为车内乘员提供足够的安全防护。但在正面40%碰撞测试中模拟驾驶员假人胸部有受伤风险,此车在正面碰撞测试中,对车内乘员的保护还需进一步提升。阅读全文>>
2015-11-26 来源:网通社 作者:王然
全新一代A4在今年法兰克福车展上首发亮相,新车基于第二代MLBEvo模块化平台打造,和现款车型相比,全新A4无论是在性能还是配置上均进行了升级。该车有望明年正式国产销售。那么,新车的安全性如何呢?近日,网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:全新奥迪A4在该机构进行了碰撞测试,新车在正面40%和100%碰撞测试中,模拟假人胸部有受伤风险。在严苛的侧面柱撞测试中,车内模拟驾驶员假人也有受到伤害的风险。因此,在这三项碰撞测试中,该车对乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>
2015-11-13 来源:网通社 作者:王然
HR-V是本田的全球战略车型,拥有动感的外形、先进的动力和优秀的空间,新车已在海外上市,并由东风本田及广汽本田引入投产,分别命名为XR-V和缤智。在安全方面,日前网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:本田全新HR-V在该机构进行了碰撞测试,新车在侧面碰撞以及行人保护等项目中均能为车内乘员提供充足的保护,但在正面100%碰撞测试中,后排模拟假人胸部有受伤风险。在鞭打测试中,前排假人的颈部有受到伤害的风险。在这两项碰撞测试中,该车对乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>
2015-11-12 来源:网通社 作者:王然
MX-5是马自达旗下一款敞篷跑车,凭借强劲的性能以及平民的价格受到消费者的追捧。全新一代MX-5近期已在海外正式上市,与上代车型相比,新车整体造型更加犀利和动感,并在轻量化方面更加到位。对于这款热销跑车是否会引入中国市场,马自达常务执行董事毛笼胜弘曾表示,全新MX5将会入华销售。按照马自达的产品规划,该款车型有望于明年正式与中国消费者见面。 在安全方面,日前网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:马自达全新敞篷车MX-5在该机构进行了碰撞测试,新车在正面、侧面碰撞以及鞭打测试中均能为车内乘员提供充足的保护,但在严苛的侧面柱撞测试中,模拟驾驶员假人胸部有受伤风险。因此在此项碰撞测试中,该车对乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>
2015-10-27 来源:网通社 作者:王然
全新途胜是现代汽车旗下的一款全新SUV,作为现款ix35的换代车型,新车于今年4月份的上海车展发布,并在9月5日正式在华上市。全新途胜采用“流体雕塑2.0”的设计语言,整体造型动感十足。在安全方面,近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:全新途胜在该机构进行了碰撞测试,在正面100%的碰撞测试和侧面柱撞测试中,模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。此车在碰撞测试中,对车内乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>
2015-10-16 来源:网通社 作者:王然
Kadjar是雷诺旗下全新紧凑级SUV车型,在今年日内瓦车展上进行了全球首发,新车基于雷诺-日产CMF模块化平台打造,与奇骏、逍客为同平台产品。随着雷诺与东风汽车的合作,雷诺本土化的进程得到加速发展,Kadjar将命名为“科雷嘉”,明年1月由东风雷诺正式投产上市。日前网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:科雷嘉在该机构进行了碰撞测试,在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节,后排假人颈部安全项成绩较低;此外,在正面100%碰撞测试中,后排模拟假人胸部有受伤风险。此车在碰撞测试中,对车内乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>
2015-10-08 来源:网通社 作者:王京松
Q7是奥迪旗下的旗舰级SUV,随着竞争对手纷纷更新旗下产品,这款SUV车型也于去年十二月进行换代。新一代Q7的全新外形设计和豪华科技配置让人印象深刻,安全性能也受到消费者的关注。近日,网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:全新奥迪Q7首次在该机构进行了碰撞测试,并获得最高5星评级。但在正面100%和40%的碰撞测试中,模拟假人胸部有受伤风险。此车在正面碰撞测试中,对车内乘员的保护还需进一步提升。阅读全文>>
2015-09-14 来源:网通社 作者:王然
日前奥迪品牌首款紧凑级插电混动车--A3Sportbacke-tron(以下简称A3插电混动版)已在华正式上市,新车百公里平均油耗仅1.6L,在纯电动模式下的最大续航里程为50公里,而综合续航里程则可达940公里。奥迪这款新能源小车的安全性如何,也是广大消费者所关心的。近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:A3插电混动版在该机构进行了碰撞测试,并获得最高5星评级。测试车辆在正面和侧面撞击中均能为车内乘员提供充足的防护,但在严苛的侧面柱撞测试中,车内模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。该车在柱撞测试中对车内乘员的保护还有待进一步提升。阅读全文>>
2015-08-07 来源:网通社 作者:王京松
在今年日内瓦车展前夕的大众之夜上,斯柯达带来了旗下旗舰B级轿车的换代力作——全新速派,新车外观借鉴斯柯达VisionC概念车的设计元素,造型风格更加硬朗且年轻化。此外,得益于MQB平台的应用,全新速派轴距有大幅提升。目前此车已进入最新一期环保目录,预示年内即将在华销售。近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:全新速派在该机构进行了碰撞测试,并获得最高5星评级。但在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节,后排假人颈部有受伤风险。此外,在正面100%碰撞测试中,模拟驾驶员假人胸部安全项成绩较低。全新速派在碰撞测试中,对车内乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>
2015-07-15 来源:网通社 作者:王京松
作为奥迪旗下入门级跑车,全新一代TT于近期在海外正式上市,同时这款新车将于今年第三季度进入中国市场。全新奥迪TT采用了最新的家族式设计风格,全新一体式六边形进气格栅配合全新矩阵式前大灯,更突显犀利的风格。此外,得益于MQB平台的应用,新一代TT在车身尺寸方面有了明显的升级。安全方面,网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:近日全新奥迪TT在该机构进行了碰撞测试,在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节,后排假人颈部安全项成绩较低;此外,在正面100%碰撞测试中,后排模拟假人胸部有受伤风险。此车在碰撞测试中,对车内乘员的保护还需进一步提升。阅读全文>>
2015-03-09 来源:网通社 作者:王京松
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