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“我确实需要一笔钱。”9月19日,华晨汽车董事长祁玉民向记者坦言,减持华晨中国股份与投资研发项目有关。在此之前两周,华晨中国曾发布公告称,其公司控股股东华晨集团通过瑞银,按每股7.17港元的价格配售其拥有的1.25亿股公司股份。配售完成后,华晨集团持股比例由之前的44.97%减至42.48%,套现近1.16亿美元。阅读全文>>
2012-09-26 来源:21世纪经济报道 作者:范文清
由于动了地方政府的蛋糕,高速公路节假日免费通行政策配套细则在“一波三折”后虽然得以陆续出台,但记者昨日统计发现,有些地区的免费方案遭遇“缩水”执行,比如把机场高速公路和城市路桥隧收费所涉道路不纳入免费通行范围等。阅读全文>>
2012-09-24
“国产化率临界点实际上是一种技术保护主义,因为最后不愿意国产的部分都是核心的部分。该人士还透露说,不仅是宝马,包括奔驰、以及目前本土化做的最好的奥迪在内的三大德系豪华车都存在着这种“国产化率临界点”。阅读全文>>
2012-09-20 作者:王国信
昨日有消息称,7天前“突袭”出台的西安限购政策已经“偃旗息鼓”。西安市政府已于8日上午下达内部文件称,将不会采取任何限购政策措施,并正式辟谣。而原定于今日召开的听证会也已被取消。阅读全文>>
2012-08-10 来源:第一财经日报 作者:李绍仪
2012年7月9日,《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》(以下简称:新能源规划)在经过三年的博弈与等待之后,终于正式发布。围绕中国新能源规划与市场前景,本报汽车研究院与盖世汽车网进行了联合调查。阅读全文>>
2012-07-25 来源:21世纪经济报道
2012年7月9日,《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》(以下简称:新能源规划)在经过三年的博弈与等待之后,终于正式发布。按照这一规划,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。阅读全文>>
2012-07-25 来源:21世纪经济报道 作者:远实
在各大汽车厂商力推销量增长与经销商努力消化库存的艰难博弈中,中国车市蹒跚地走过5月。他介绍,“总体来说,自主品牌在武汉地区的新车优惠幅度今年大概为10%,而去年这一比重是15%至20%”。阅读全文>>
2012-06-07
  加价提车是消费者与厂家&经销商之间的一场心理博弈,被加价的车往往中端起步,对接的均为高消费群体。当有不差钱的用户豪横提走现车,...阅读全文>>
2022-03-28
  加价提车是消费者与厂家&经销商之间的一场心理博弈,被加价的车往往中端起步,对接的均为高消费群体。当有不差钱的用户豪横提走现车,...阅读全文>>
2022-03-26
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2022-03-25
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