溢价
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凤凰网汽车•抢先试驾 作为一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级车——迈腾，依托雄厚的品牌溢价能力，加上基于对市场需求的敏锐洞察而适时进行的产品更新，自上市以来长期牢牢占据着中级车市场销量榜单的冠军位置。特别是近年来，随着国内中级车市场竞争的日趋激烈以及消费者越来越多元化的用车需求，一汽-大众更是缩短对于迈腾车型的改款周期以捍卫其在细分市场的领先地位。阅读全文>>
2017-12-15
来源：凤凰网汽车|1
雪佛兰品牌六款Redline车型国内首秀，别克旗舰轿车君越推出Avenir版，前者的关键词是个性、年轻，后者关键词是专属、高端。赋予雪佛兰以个性，让它获得年轻人的青睐；赋予别克以高端属性，让它实现更高的溢价，这两点，是上汽通用最想实现的两件事。阅读全文>>
2017-11-25
来源：新车新技术|0
曾几何时，提到家用MPV，我们只能想到GL8和奥德赛；宝骏之流舒适度和外形实在让人提不起兴趣。其实很多家庭，买车还是很看重性价比的，并不想局限在溢价很高的合资车中。于是，国产自主品牌比亚迪宋MAX凭借超大空间、超高颜值、丰富配置，在车展一亮相立刻吸引了大批目光，格外抢眼。阅读全文>>
2017-10-26
来源：汽车有智慧|0
车品牌占整个汽车市场的利润比重为多少？想必这个问题很多朋友都不能给出一个精确的数字，但有一点我们可以肯定，在汽车这块大饼中，豪车品牌分得的利润一定会比合资品牌车型多出许多。即使是从相同平台输出的产品，只要挂了一个豪华品牌的车票，溢价能力也会高出许多。更别说是这些豪华品牌中的顶级车型了，上百万的昂贵价格给他们带来更加客观的利润，同时也是验证这一豪华品牌的品牌形象和品牌影响力的时候。阅读全文>>
2017-10-16
来源：汽车大师|0
对于合资品牌而言，由于长期保持着品牌溢价能力，因此在价格上比自主品牌的车型要高出不少。以紧凑型轿车为例，目前国产紧凑型轿车起售价主流区间是在6-7万元，有的车型最顶配价格甚至不超过10万元。而在合资品牌中，紧凑型轿车起售价大多数在10万元左右，价格已经可以和自主紧凑型SUV媲美。阅读全文>>
2017-09-11
来源：车业杂谈|0
