昨天，大气防治“国十条”发布，随后北京市也正式公布《北京市2013-2017年清洁空气
行动计划》。
计划提出，将增加对持续重污染的应急措施，包括机动车单双号限行、重点排污企业停产减排、土石方作业和露天施工停工、中小学校停课以及可行的气象干预等应对措施。
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2013-09-13
来源：北京晨报|0
作者：吴婷婷
昨日发布的《北京市2013-2017年清洁空气
行动计划》提到，到2017年底，全市新能源和清洁能源汽车应用规模力争达到20万辆。北京市科委有关负责人日前表示，20万辆中个人占70%，即14万辆，此外个人购买新能源车如电动车，或不用摇号。据此测算，2014年至2017年，每年将有3.5万个私人购买新能源汽车的指标，每月近3000个。
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2013-09-13
来源：新京报|0
作者：邓琦 闫欣雨 刘春瑞
昨日发布的《北京市2013-2017年清洁空气
行动计划》提到，到2017年底，全市新能源和清洁能源汽车应用规模力争达到20万辆。北京市科委有关负责人日前表示，20万辆中个人占70%，即14万辆，此外个人购买新能源车如电动车，或不用摇号。据此测算，2014年至2017年，每年将有3.5万个私人购买新能源汽车的指标，每月近3000个。
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2013-09-13
来源：新京报|0
作者：邓琦 闫欣雨 刘春瑞
新公布的清洁空气
行动计划显示，2017年全市机动车保有量将控制在600万辆以内。记者从市交管局获悉，截至2013年7月底，全市机动车保有量535.4万辆。这意味着未来四年，本市机动车年均增长量约为14万辆，相比2012年全年增长量，削减超过三成。
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2013-09-10
来源：新华网|0
作者：张航
近日，北京市交通委公布的 “北京市2013-2017年清洁空气
行动计划”中提到的拥堵费引起广泛热议。在9月7日召开的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，最新消息显示，国家的空气
行动计划将于下周公布，该政策规定“大型城市控制机动车保有量”，并要求北京地区在2017年PM2.5年平均值是60微克每立方米，北京采取收拥堵费等“提高车辆使用成本”的方式控制。
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2013-09-07
来源：凤凰网汽车|1
作者：张翠翠
3日，北京市交通委举行新闻通报会，介绍了清洁空气
行动计划中机动车结构调整减排工程的22条举措。此次发布的一些举措目前只有初步思路，却已引发关注和争议。对此，北京市交通委表示，将充分论证，广泛征求社会意见。
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2013-09-04
来源：人民日报|0
作者：综合报道
9月2日，北京市政府出台 《2013-2017年清洁空气
行动计划重点任务分解》(以下简称《任务分解》)。根据《任务分解》要求，北京市将在今年完成修订《北京市空气重污染日应急方案(暂行)》，并组织实施。
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2013-09-03
来源：每日经济新闻|0
作者：刘旭
按照市环保局昨天发布的《北京市2013-2017年清洁空气
行动计划重点任务分解》，本市将研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。其中，征收交通拥堵费，以及扩大差别化停车收费区域范围将作为重要的措施。
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2013-09-03
来源：京华时报|0
作者：黄海蕾
今天上午，北京环保局发布"清洁空气
行动计划"，要求交通委和环保局牵头研究制定征收交通拥堵费政策；交通委和交管局牵头制定智能化车辆电子收费识别系统等；交通委、交管局、城管执法局落实区域差别化停车收费制度，引导降低中心城区车辆使用强度。
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2013-09-02
来源：新京报|0
作者：邓琦
“日前国务院提出了大气治理十条措施，这十条措施就是《大气污染防治
行动计划》的主要内容。根据今年年初国务院常务会议的安排，今年6月底前将发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm)，今年年底前将发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm)，过渡期均至2017年底。
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2013-06-18
作者：王尔德