苏晖
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中国汽车流通协会有形市场分会副理事长苏晖：汽车节的同仁大家好，我先做一下说明，第一个非常感谢来到上海汽车博物馆，召开汽车新能源的发...阅读全文>>
2014-08-22
来源：凤凰网汽车|1
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汽车市场“金九银十”即将接近尾声，今年前10个月的销售数据显示，自主品牌汽车市场份额在逐渐萎缩，甚至有媒体报道一些自主品牌车企靠政府补贴维持利润。汽车行业专家苏晖在接受中新网汽车频道采访时表示，自主品牌车市场萎缩属于正常现象，符合市场经济规律。自主品牌车企前些年过于盲目乐观才造成现在的困境，而未来的出路只能是低调从提升产品品质和服务做起。阅读全文>>
2013-10-23
来源：中国新闻网|0
近日关于“中国车价全球最贵”话题的讨论不绝于耳，而中国的进口车价，尤其是豪车价格高出国外成倍乃至数倍已是不争的事实。日前，知名汽车营销专家，原北京亚运村汽车交易市场中心总经理，中国汽车流通协会有形汽车分会副会长苏晖做客中新网汽车频道视频访谈时表示，进口车价高不能光怨经销商，消费者也有责任，消费高价进口车很重要的原因就是面子问题，经销商的心态就是既然加价多少消费者都愿意买，那不卖高价白不卖。这种奇特的消费行为助长了进口车三倍、五倍的价格。阅读全文>>
2013-08-21
” 中国流通协会有形市场分会会长苏晖认为，在相关政策尚未配套的前提下，“买电动车不摇号”的政策很难落地。如果买电动车摇号的政策已定，那么可以预见的趋势是北京传统汽车的销售总量将被进一步控制。阅读全文>>
2013-07-10
在当前国内汽车市场正处于微增长时期的情况下，汽车市场正处于大的十字路口，汽车大市场何去何从？汽车销售何去何从？汽车消费何去何从？广州终于推出了汽车限购令，目前国内汽车市场热点话题众多，其中最引人关注的热议话题就是限购令，北京实施汽车限购令，已达两年时间，但也没有明确的结论。阅读全文>>
2012-12-04
来源：凤凰网汽车
中国车市在经历了2009、2010年爆发式增长和2011年遇冷急刹的巨大波动后，今年一直处于低增长的态势，利润微增长尤其明显。苏晖：除了信贷消费手续复杂外，中国的信用体系不完善也是汽车金融业务发展的障碍。阅读全文>>
2012-11-30
北京实施汽车限购令已有两年时间，却成效甚微。“今年北京新车销售量将超50万辆，是政府调控目标的两倍”中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示，消费者需求摆在那儿，摇号限购作用不大。阅读全文>>
2012-11-29
来源：凤凰网汽车