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奥迪品牌旗下豪华中型运动SUV Q5 进行小改款,来强化它和宝马 X3、奔驰GLC 及捷豹F-Pac...阅读全文>>
2020-06-30 来源:陈庆镒
日前,有媒体记者从相关渠道得到了一组新款奥迪A4L的无伪谍照。新车外观延续现款海外车型设计,动力搭载一台2.0T发动机,调校出了三种功率,中/高功率车型配备Quattro四驱系统。 新款奥迪A4L基于家族最新语言设计,配备新样式的“大嘴”进气格栅。相比海外版车型,谍照中的新款奥迪A4L前大灯造型略显宽厚,灯腔布局持一致。细节方面,不同配置车型之间的装饰件会存在一定差异。车侧造型不变,谍照测试车采用了贯穿式尾灯,灯腔布局持不变,排气采用双边单出布局。 内饰方面,新款奥迪A4L在细节设计上稍有调整,延续着贯穿式的中控台。搭载了10.1英寸悬浮式屏幕,使用最新版MMI车机系统。空调控制区留物理旋钮,底部设计了储物槽和杯架,留了卧推式的换挡。 动力方面,新款奥迪A4L提供三种动力,2.0T发动机被调校出低/中/高不同功率,最大功率分别为150Ps、190Ps和252Ps,高功率车型配备Quattro四驱系统。阅读全文>>
2019-12-03 来源:车质网
11月22日,第17届广州国际车展开幕。在车展上,威马EX6 Plus车型正式上市,此次推出的车型为首发创始人版,综合补贴后售价为23.99万元。 威马EX6 Plus定位为中型纯电SUV,尺寸相比于威马EX5(紧凑级)更大。外观造型部分,新车沿用了威马汽车家族化设计风格,整体设计与此前亮相的概念车高度相似。 封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板,极具品牌辨识度。连同视觉冲击力更强的外扩式前设计,使前部造型愈显大气风范。 在Logo下方的盖板内隐藏的是车辆的充电接口,缝隙多多少少影响了前脸的整体感,如果能够将充电插孔移至车侧的话,前脸视觉效果或更加整体。 大灯采用了扁平的设计风格,内部暗黑的效果与钢琴烤漆的装条相连,远看还有点贯穿式的效果。在光源部分,新车采用了全LED大灯,远近光为一体是设计。 险杠两侧还设计了两个进气孔造型,不过是封死的。在这个“进气孔”的上方还有三段式日间行车灯,与威马logo造型非常和谐统一,也很有识别性。 威马EX6 Plus的车侧造型动感且稳重,腰线从前灯贯穿至尾灯,形成整车俯冲向前的运动风格。车窗和整车高度比例,营造出沉稳姿态。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4802/1839/1710mm,轴距为2715mm,定位一款中型纯电动SUV。 这里需要提一点的是,EX6 Plus相比于EX5在车辆长度方面增加了217mm,可轴距只增加12mm。虽然轴距不是决定车内空间的唯一因素,实际也会有一些影响,因此关于车内空间方面的变化还需要具体乘坐体验。 车辆尾部采用了一些比较粗狂的线条设计,虽然看上去缺少了一些精致感,但层次还是挺分明的,并且有着明显的肌肉感,视觉效果也十分饱满。 尾灯采用了贯穿式设计,造型基本延续了EX6 Concept概念车的设计风格,条状示宽等点亮后很有识别性。值得一提的是,EX6 Plus尾部Logo可以和示宽灯一起点亮。 从车外来到车内,如果说外观是相同的家族史设计风格,那么内饰部分则可以说EX6 Plus和EX5基本采用了相同的设计,如果不是对这两款车非常熟悉,几乎看不出来什么差别。 内饰造型整体为上中下三层,不过还是以大量横向的线条设计为主。皮质、镀铬以及金属铝材料的运用让整个内饰看起来还挺高级的。另外,12.8寸的可旋转中控大屏,以及12.3寸的全液晶仪表为内饰增加了一些科技感。 三辐式的真皮打孔方向盘为选装包之中的配置,3/9点位置造型使用了人体工学设计。方向盘支持手动前后上下四方向调节,大小和粗细适中,握感上佳。 全液晶仪表的界面非常简单,左侧为车辆信息,包括电量、续航、能量回收模式、驾驶模式等,右侧为综合信息显示。 车内的12.8英寸的中控液晶触控屏让内饰的科技感有了明显的提升,屏幕的显示效果很清晰,分辨率达到了1920x1080。 紧邻大屏下面的i-Control控制版面与EX5基本持相同,可进行锁车、语音控制、切换隐私模式、开关空调和息屏等快捷操作。 换挡区域设计的比较紧凑,危险警报开关和自动驻车位于顶部,下面依次为换挡旋钮、驾驶模式选择、电子手刹开关。 动力方面,威马EX6 Plus搭载了一台电机最高功率160kw(218Ps),最大扭矩315N·m的永磁同步电机,根据官方资料显示,新车0-100km/h加速时间小于9.5秒。根据信息,这台电动机由博格华纳汽车零部件(武汉)有限公司,功率和扭矩与威马EX5持相同。 动力电池方面,新车采用了三元锂电池,电芯由宁德时代提供,电池系统由威马汽车自行完成。根据配置单我们查看到,新车全系标配高温液冷系统,但电池包电加温系统需要选装,热管理2.0(电池包油电加温+冬季续航增程系统)也需要选装。 续航方面,根据官方配置显示,新车电池组容量为69度,NEDC综合工况续航里程为505公里。在充电方面,新车配备了6.6千瓦车载交流充电机,从0%充至100%需要11.2小时。直流充电,30%-80%最快需要35分钟。 总结:威马汽车这些年来都在对EX5进行升级、并且推出了EX5 Pro和EX5的高续航车型。但是话说回来,无论怎么选都是EX5,时间长了用户还是会有些审美疲劳和选择局限性。此时推出EX6 Plus可以说成功解决了这个局面,让老粉丝选择更丰富,同时还扩大了品牌的用户群。相信在双车系、多车型的布局下,威马汽车的销量会在原有的基础上继续增长。阅读全文>>
2019-11-23 来源:EV世纪
    今天我们来介绍这款13款卡宴4.8T。黑色的外漆与棕色的内饰让整体看起来更加高级富有质感,作阅读全文>>
2019-03-18 来源:汽车小视界
    「这里是数百万改装车友的聚集地」 每天为您提供以下精彩改装内容 热点 资讯 案例 视频 互动阅读全文>>
2019-02-22 来源:改装车
这部MazdaMX-5NB车款,在车主精心打造下,停在赛道内很难不被看到,外观上最大差别在于车头前,已更换为日本REV9改装厂为这部车所推出...阅读全文>>
2018-03-09 来源:车语改装
说起Civic 8代的空力套件改法,目前市面上几乎都是RR为主的产品,也快变成此车系的改装制服,因此如果您想与众不同的话,或许可考虑这组类Type-R的空力套件,由于日规Type-R的钣件与台湾八代Civic并不完全吻合,尤其是前深度与台湾不同,所以两侧无法与轮拱接合,如果直接买日本原厂零件来更换是装不上去的,因此国内已有厂商开发台规版专用Type-R前后与左右侧裙,且采用与原厂相同的PP材质制成,可确耐撞性,也成了这部车主改装空力套件时的最佳选择。阅读全文>>
2017-07-02 来源:WBRACING|0
全车采用了FRP玻璃纤维制成,而包括引擎盖、前后与车身等细节均基于实车打造,只是配合高尔夫球车的特性,将比例缩小了。阅读全文>>
2016-10-26 来源:壹车志|0
...宝马已经率先开始在中国开展鈥淏MW感受完美鈥澋谋β砣挡肥约萏逖榛疃恕13年来...宝马每款发布的新车型都会通过鈥淏MW感受完美鈥澨逖榛疃儆胫泄南颜咔酌芙哟ァM灿懈嗲痹诘钠涤没ü淏MW感受完美鈥澔疃私獗β砥放坪筒罚惺艿狡导菔淮说目炖趾图で椤。相比普通的汽车爱好者...近水楼台的汽车媒体从业人员有更多的机会接触鈥淏MW感受完美试驾体中国验活动鈥潯Mㄉ缣乇鸩煞昧肆轿欢啻尾渭诱庀罨疃猩羁烫寤岬淖噬钇低颈嗉盟撬邓倒赜...阅读全文>>
2013-06-09
时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前结合...阅读全文>>
2023-11-26
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