支出

起亚汽车官方此前发布信息显示，企业2016年在全球范围内销量目标为312万辆，较2015年增长2.3%，其中中国目标销量为68万辆，占比达到22%。面对竞争日趋激烈的汽车市场，起亚将加大投资计划，实现利润最大化。网通社从韩联社获悉：起亚汽车2016年拟投资42,500亿韩元(约合225亿元人民币)用于研发及其它投资计划，相比2015年全年投资总额增加近10%，其中29000亿韩元(约合154亿元人民币)用于产品研发。到2020年，起亚计划新能源车型产品线将增加至11款，其中多数将有望引入国内。 起亚汽车2016年投资总额较2015年的38,800亿韩元（约合205亿元人民币）增长9.5%，这也是起亚迄今为止最大投资支出，实现年度投资金额连续第二年增长。其中有29,000亿韩元（约合154亿元人民币）将用于产品研发，并且投资1,280亿韩元（约合6.8亿元人民币）用于设备升级，投资5,990亿韩元（约合32亿元人民币）用于设备维护。此外，有7,660亿韩元（约合40亿元人民币）用于扩充总产能，今年起亚全球销量目标也定在了312万辆，较2015年销量增长2.3%。(注：以上均按照当前汇率计算) 起亚全新紧凑型SUV-Niro混合动力多功能车在芝加哥车展首发亮相，这也是起亚旗下首款混合动力SUV，起亚为该车制定的年销量目标为6.5万辆。起亚汽车环保车型研发中心高级副总裁Ki-SangLee表示：“未来燃油价格看涨，全球市场对电动车需求增加，纯电动以及插电式混合动力车市场在接下来的几年会急剧发展，起亚新增的投入带来一系列新的技术和产品，让起亚在这方面更具竞争力”。起亚计划到2020年，新能源车型产品线将增加至11款，其中就包括将在东风悦达起亚投产的K5混动版和插电式混动版车型。 对于起亚而言，要完成全年312万辆的全球销量目标，中国市场的表现具有战略性意义。根据东风悦达起亚的规划，2016年，在“革新经营,驱动未来”经营方针指导下，“通过树立体系化品牌战略，以品质和服务为中心，提高顾客信赖度，实现顾客价值最大化；通过强化品质意识，坚持品质经营，推动企业规模提升；通过优化销售管理体系，强化创新营销能力，实现差异化的顾客体验；通过强化经销商队伍建设，提升销售网络能力，扩大后市场业务。此外，还将继续坚持创新驱动，强化人才培育，革新经营管理，全面提升企业竞争力，实现可持续发展”，东风悦达起亚销售本部本部长尹起峰尹起峰说。 在2016年的新产品方面，除KX5外，东风悦达起亚还将推出新K2、新K3、K5混动版等车型，为消费者提供更为多元化的选择。在服务方面，企业将通过服务体系的优化完善，服务举措的有效执行，实现顾客价值最大化。在营销层面，东风悦达起亚将不断创新多元化营销，强化品牌形象的塑造与传播。东风悦达起亚通过这些领域的调整，2016年实现68万辆的销量目标将更有底气，并且距离百万产销体系更近一步。 而在未来的产品方面，东风悦达起亚将在坚持品质经营的基础上，根据中国消费者需求，引进起亚全球最新技术，强化本土化研发，推出更多具有竞争力的新车型，并强化新能源和环保节能技术在车型上的应用，在推进企业商品线全覆盖战略的同时，提升产品的丰富性和吸引力。(网通社2016年2月25日北京报道)阅读全文>>

安迪·帕尔默博士（Dr.AndyPalmer）出任阿斯顿马丁CEO后，发布了第二个百年战略，对外宣布每年将推出一款新车，力争将阿斯顿马丁打造成为可持续发展的奢华品牌。但因连年净利润下滑，为此在实现持续性的发展过程中，阿斯顿马丁将继续大规模缩减制造成本并裁员，以降低生产和人员方面的开支。近日网通社从美国媒体Autonews获悉，阿斯顿马丁为力求持续盈利，要求其供应商每年降低10％的成本。此外，阿斯顿马丁还将大幅裁员295人，并鼓励员工节俭公用方面的支出。阅读全文>>