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“日前国务院提出了大气治理十条措施,这十条措施就是《大气污染防治行动计划》的主要内容。根据今年年初国务院常务会议的安排,今年6月底前将发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm),今年年底前将发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),过渡期均至2017年底。阅读全文>>
2013-06-18 作者:王尔德
目前国内除北京地区实行京Ⅴ标准汽油(硫含量≤10ppm),上海、江苏和广东部分城市实行国Ⅳ标准汽油(硫含量≤50ppm)以外,其余地区仍然实行国三标准汽油(硫含量在≤150ppm),升级到国Ⅳ标准以后,尾气排放中的硫含量将有明显减少,同时也会减少空气中PM2.5的排放。阅读全文>>
2013-06-09 来源:广州日报 作者:耿旭静
昨天,国家质检总局在例行发布会上公布了对全国车用汽油、柴油的质量国家监督专项抽查,发现有20批次的车用汽油、柴油硫含量、抗爆指数等超标。而北京将对油品与雾霾相关指标加大监测频次。阅读全文>>
2013-04-29
昨日(2月6日),国务院常务会议指出,为加快油品质量升级,会议决定2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准 (硫含量不高于10ppm),2013年底前发布第五阶段车用汽油标准 (硫含量不高于10ppm),过渡期均至2017年底。阅读全文>>
2013-02-07 作者:胡健
日前,中石化集团董事长傅成玉今天接受央视记者采访时表示:中石化每年投入三百亿左右解决油品质量问题,明年中石化将全面供应国四标准车用油。欢迎媒体任何时间到中石化任何一家企业进行监督。目前全国车用油普遍实施的是硫含量低于150PPM的国三标准。 阅读全文>>
2013-02-01
环境专家董良杰向记者表示,北京周边城市依旧在使用国III、国IV标准的汽油,其硫含量相比京V标准相差高达近20倍。美国自然资源保护委员会气候变化高级顾问杨富强向记者补充道,不仅是外地进京车辆,北京周边郊区的车辆更习惯到河北加油。阅读全文>>
2013-02-01 作者:郭梦仪 王杰
针对网络上流传的“中石化成品油硫含量为欧洲的15倍,是导致雾霾罪魁祸首”的质疑,中国石化新闻发言人吕大鹏25日公开回应:中国石化从2012年5月起开始向北京供应京标Ⅴ车用油(国Ⅴ),和欧洲现在实施的欧Ⅴ排放标准相当。阅读全文>>
2013-01-30
27日起,北京天空再度被雾霾笼罩,这已是北京在一个月内第四次遭遇雾霾侵扰。中国石油大学中国能源战略研究院常务副院长王震表示,北京和国内部分地区雾霾天气频繁出现,给我国油品质量敲响了警钟。阅读全文>>
2013-01-29
中石化提供的资料显示,过去十年,中国石化油品质量在全国范围内连跨了三大步,北京、上海和广州则更进一步。2010年8月起,中国石化供应北京、上海和广州的汽油质量达到了国Ⅳ标准,硫含量降低至50ppm以下,与美国汽油质量标准相当。阅读全文>>
2013-01-25 作者:冉永平
目前全国实施车用汽油国三标准阶段,含硫量不超过150ppm,车用柴油硫含量不得超过350ppm。东方油气网油品分析师程瑞锋认为,其实,目前中国不少炼厂都可以生产国四标准的油品,东部地区有些炼厂还可以达到更高标准。阅读全文>>
2013-01-18
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