经济危机
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相关资讯中国作为全球第一大汽车市场，在全球陷入经济危机期间仍保持了快速的销量增长为各大车企提供很大帮助。其中PSA集团因在海外市场的巨额亏损已关闭了多家工厂，不过为弥补海外市场产能的缺失，其计划将中国神龙公司所生产的产品出口至包括欧洲在内的全球其他国家。对此神龙公司总经理邱现东先生表示：新一代408旨为中国提供一款全新的车型，我们也面向欧洲和东南亚市场，近期正面向泰国生产。阅读全文>>
2014-10-11
来源：网通社
凤凰汽车讯 据海外媒体报道，经济危机的低潮已经过去，2014年的全球经济开始轻微反弹。虽然汽车行业迎来了新的发展机遇，但汽车制造商们也...阅读全文>>
2014-05-26
来源：凤凰网汽车|1
据海外媒体报道，在2011年的法兰克福车展上，人们关注的并不主要是这些参展的车辆，而是欧元区的经济危机以及汽车企业如何生存下去的问题。今年，这场危机虽然已经有好转的趋势但仍在继续，汽车销售依然滞后了许多，特别是在欧州南部地区。目前最受欢迎的新车不再是跑车和豪华车，而是家用旅行车，因为他们更具实用性。阅读全文>>
2013-09-12
来源：凤凰网汽车|1
据德国媒体报道，通过大幅度削减生产及研发等方面的投入，标致、菲亚特等欧洲汽车公司改变了一路下滑的业绩趋势，并取得了股价的大幅上涨。不过暂时抵御欧洲经济危机的代价，却是丧失长期竞争力。阅读全文>>
2013-09-10
来源：凤凰网汽车|1
2008年的欧洲经济危机使伏尔加这个俄罗斯汽车工业曾经的骄傲濒临破产...而随后与雷诺-日产的合作则挽救了这个汽车品牌...雷诺-日产联盟将会在2014年通过控制新的合资子公司来掌握伏尔加75%的股权...从而真正实现对伏尔加的控股...按照雷诺-日产同盟的合作惯例...日产旗下的多款车型将有望换标伏尔加在俄罗斯投产...伏尔加也将就此改变其俄罗斯民族汽车品牌的性质...。雷诺日产联盟对于伏尔加汽车的控股一直都在持续增加...雷诺-日产...阅读全文>>
2013-07-04
据彭博社消息，德国汽车工业协会VDA（Verband der Automobilindustrie）日前宣称，目前德国平均车龄达到8.7年新高，较2007年经济危机之前多出整整一年。VDA解释称，车龄居高的原因是欧洲主权债务危机妨碍车市增长，导致新车更替旧车速率下降。阅读全文>>
2013-07-04
据德国媒体报道，在欧洲经济危机的情况下，大众在全球的销量还取得了相较于去年的大幅度增长。不过，从过去几年的各种不利因素的影响中回复元气的丰田也在加紧竞争，不会让大众轻易实现其称霸世界汽车界的计划。阅读全文>>
2013-06-18
来源：凤凰网汽车