【生死_生死相关资讯】第16页_凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 “如果特斯拉来了就关门的企业，特斯拉不来也应该关门。”小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李...阅读全文>>

2020-01-11 来源：凤凰网汽车|1

2019是很多人预测的“造车新势力生死年”。但最早在年初，恐怕没有人会想到，这一年，在众多的新势力中...阅读全文>>

2019-12-26 来源：买车家

文丨杨晶 “它像中途岛海战一样，将成为长安福特的转折点”。现场有人说，感觉陈安宁老了很多。作为...阅读全文>>

2019-12-20 来源：汽车公社

撰文 | 熊宇翔编辑 | 周长贤新能源车到底应该卖给普通消费者，还是卖给大宗采购客户？在第十届...阅读全文>>

2019-12-20 来源：路由社

2019年被视作造车新势力的“生死之年”，众多品牌都加速了“产品落地”的节奏，以求更快速地攻占市场...阅读全文>>

2019-12-20 来源：My车轱辘

近两年，中国车市销量持续下滑，汽车行业进入生死淘汰。之前网上就有人预测部分车企“最快今年，最迟明年”...阅读全文>>

2019-12-16 来源：SUV车友会

近两年，中国车市销量持续下滑，汽车行业进入生死淘汰。之前网上就有人预测部分车企“最快今年，最迟...阅读全文>>

2019-12-14 来源：懂车

随着11月份开始的外地车生死大限,在高度紧缺以及未来预期影响下，北京汽车牌照的行情再度水涨船高。仅仅...阅读全文>>

2019-12-03 来源：文书车云

文/张锴如果说2018年是造车新势力的“交付元年”，2019年就是生死元年、洗牌元年，造车新势力们...阅读全文>>

2019-12-02 来源：汽车维基

随着寒潮的不断蔓延，车市进一步降温。纵观目前国内车市，可谓是哀鸿遍野，多家自主品牌在生死边缘垂死挣扎...阅读全文>>

2019-12-01 来源：文武车道

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