观念
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相关资讯转眼间雷诺在华合资车企东风雷诺已成立半年有余，这个在华停产10年之久的品牌能否再次迎来春天，很大程度上要起决于企业制定的方针政策。根据东风雷诺执行副总裁胡信东表示：目前正在和法国雷诺总部讨论雷诺在华的品牌定位，新的产品将具备更年轻、更运动等特点。另外，推出更加符合中国消费者用车观念的车型则更加重要，而东风雷诺也为此下足了功夫，在建设整车制造厂的同时还将匹配研发中心，对此东风雷诺汽车有限公司总裁达业先生介绍，我们将投入5亿元人民币建设研发中心，并且联合东风日产一起建立该研发中心。阅读全文>>
2014-06-20
来源：网通社
随着时代的变迁，卡罗拉从汽车梦时代走到高品质时代，以全球所爱的世界车身份跨越新世纪。此时，人们的用车观念逐渐成熟，汽车的综合性价比...阅读全文>>
2014-04-15
来源：凤凰网汽车|1
无论你承不承认，如今智能化、触控化、IT化几乎入侵了全社会的各个角落，改变了我们对生活和世界的观念。汽车行业实际上也越来越受到智能化的影响，一个很明显的例子是科技智能化配置已经开始打乱了以前等级深严的级别划分。而未来科技智能化可能引发更大的革命甚至是颠覆性的。这个趋势是绝对值得所有汽车行业的人关注和思考的。阅读全文>>
2013-12-02
来源：凤凰网汽车
开尚酷，第一代的？说实话，当我最初听到在这次世界老式汽车中国巡礼上自己能驾驶到的车型时，不禁有一丝小失落——八成是先入为主的观念让我觉得诞生于1974年后的它实在还不够“古老”，不过很快转念一想，自己不是有一阵挺“恋旧”那些年大众方头圆灯的设计吗？况且这次可以试驾的据说还是初代尚酷中比较运动的TS版，说不定会有惊喜呢，带着这样的期待，在北京出发四天后，终于轮到我坐进这台生于70年代、有着明艳亮黄漆色、方头圆灯的第一代 Scirocco TS了。阅读全文>>
2013-10-22
来源：凤凰网汽车|1
改革开放之初，百废待兴。汽车工业的发展逐步提上日程。随着对文革时期极左思潮和“四人帮”倒行逆施的批判而出现的思想解放运动，随着闭关锁国向逐步开放的变化启步，闭门造车多年的中国汽车业，开始了“请进来”或“走出去”的对外交往，吃惊地发现了与全球汽车业在观念、管理、技术、产品方面的巨大差距。阅读全文>>
2013-06-24
来源：凤凰网汽车
据德国媒体报道，在人们的一般观念中，像菲亚特500和Smart fortwo这样的小巧玲珑车型应该是女性的最爱。可是根据全德汽车俱乐部(ADAC)调查表明，事实并非如此，那些大体积大马力的豪华车更受女性钟爱。阅读全文>>
2012-12-18
来源：凤凰网汽车
国内消费者的购车观念很多还是停留在拥有宽敞空间的三厢车上，这也促使许多厂商推出了加长版车型，通过轴距的加长来提升车内的空间，尤其是纵向的后排腿部空间，可令后排乘坐人员拥有更充裕的空间，同时在外出购物时，较大的备厢增强了实用性。下面，我们就为大家推荐4款轴距在2700mm以上，售价15万元左右的紧凑型轿车。阅读全文>>
2012-12-15
在传统观念中，强劲的动力与省油二字似乎并没有什么关系，但是在2012年的今天，这种观念就有些落伍了。相比前些年提到超省油车型，就只能想到普锐斯的情况不同，今天国内市场上已经拥有很多款超低油耗的车型了。除了汽车厂商纷纷推出混合动力车型以外，采用常规动力的车型也在节油技术上狠下功夫，同样可以将油耗水平控制的很低。今天，我们为大家精选8款拥有充沛动力，同时平均油耗控制在7升/百公里以内的车型，售价都在20万元区间，既能满足消费者对“品牌、面子”的需求，又在用车过程中以很低的油耗为车主节约了一大笔油耗开支，不失为两全其美的选择。阅读全文>>
2012-12-04
来源：凤凰网汽车