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林肯作为标志性豪华汽车品牌，深受总统、贵族以及政商名流的青睐，也因此在国人眼中留下的过于高端的印象。2014年4月，福特汽车宣布旗下豪华品牌——林肯正式回归中国市场。林肯中国销售及服务副总经理范自强表示：“林肯进入中国将是一个长期的投入，以富有竞争力的产品和独特的个性化品牌体验来满足中国消费者的不同需求”。近日网通社从林肯官方获悉，未来两年林肯在华的产品线将翻倍，在即将引入的新车中SUV是林肯布局的重点。阅读全文>>

从Clio和Captur两款车型大获成功开始，伦斯•范•登•阿艾克给雷诺刻上了“变革”的鲜明印迹。那么未来这家法国汽车集团设计的路线图是什么？带着这个问题，网通社旗下车王杂志Quattroruote对雷诺汽车设计高级副总裁劳伦斯•范•登•阿艾克(LaurensvandenAcker)进行了采访，由他来向我们阐述雷诺的设计理念与方向。阅读全文>>

说起捷豹，老派一些的E-TYPE车主少不了用查尔斯狄更斯的小说语言来形容其复古元素，如同穿着维多利亚时代晚礼服的贵妇人；而如今全新XE散发的气息只能从伊恩弗莱明的字里行间寻找捷豹的影子，凌厉的身手、健硕的肌肉但始终带着英伦绅士的优雅范儿。捷豹设计理念的转变将简洁、犀利的现代化元素与英伦优雅的质感融合，由工业革命意志的传承者们呈现给世人，这样的转变有着怎样的故事？网通社旗下车王杂志Quattroruote对捷豹设计总监IanCallum（伊恩·卡勒姆）进行了专访，解读全新捷豹XE的设计语言，以及未来的设计方向。阅读全文>>

根据斯柯达公布的规划，2018年在华销量目标为50万辆，并将推出多款新车型为完成既定目标提供支持。其中目前持续增长的SUV市场，则是重点之一，对此斯柯达汽车董事会主席范安德博士向网通社表示：SUV现在的确是整个行业的一个趋势，未来预计会有三到四款SUV，比方说比野帝小一号的版本，比野帝大一号的版本，也包括更加动感的版本。近日网通社从海外媒体了解到，斯柯达将基于即将发布的中型SUV车型snowman推出一款跨界产品，与宝马X4处于同一级别。阅读全文>>

在斯柯达公布的规划中，其计划2018年在华销量达到50万辆，而在斯柯达在华现有产品线中，轿车车型占到了大多数，而SUV只有野帝一款。面对持续增长的SUV细分市场，斯柯达也希望借此来助推销量的增长。斯柯达汽车董事会主席范安德博士向网通社表示：“SUV现在的确是整个行业的一个趋势，而且很快我们的这款较大的SUV。在未来的话，预计会有三到四款SUV。比方说比野帝小一号的版本，比野帝大一号的版本，也包括更加动感的版本。阅读全文>>

刚刚过过去的媒体日无力吐槽，为什么？史上最大的展馆把公关妹子集体累着了，生怕自己的领导一泡尿的功夫走丢了。所以说到这儿我倒是真心有意开发一个类似“滴滴”的“媒体软件”----开发布会？请呼叫你附近的媒体老湿吧…… 这一次我们看到全球车企高管大佬云集，来到中国堪称历年之最：法国队有PSA集团监事会主席加洛瓦、经营管理委员会主席唐唯实都来了、标致品牌总裁毕高诚，雪铁龙总裁林捷；雷诺日产联盟的卡洛斯·戈恩；日本队有英菲尼迪汽车有限公司全球总裁罗兰·克鲁格；德国队有戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士、奥迪汽车CEO鲁伯特·施泰德、斯柯达汽车CEO范安德；还有来自北欧的沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森、和美国队的通用集团全球CEO玛丽博拉、凯迪拉克全球总裁约翰·德·尼琛。各位大佬对于中国市场的重视可以说是在用实际行动证明着。 已经写了几百字却还没有破题今天这篇稿子和观致的联系。那么观致到底又整什么事儿了？ 来自通用的老人儿墨菲帅队孙晓东打头阵，观致汽车把2015年车展现场的发布会搞成了“咖啡厅闲聊”，你能告诉我历史上是否有过一次这样的汽车发布会？我愿意赌一下，未来的一年，汽车圈儿会把观致的这次发布会当做案例研究并且衍生新的版本出来。你能试着想象一下中国汽车圈儿的老朋友墨菲，前通用中国总裁，和孙晓东在现场调侃逗逼的场面吗？ 上面就是观致请大家喝的咖啡，味道不错：） 墨菲、陈安宁、孙晓东，在观致展台上相互提问，甚至抛出颇具挑逗性的问题，我发招-看你如何来接。所以这应该是2015年上海车展现场最神秘的一场发布会，因为身经百战的媒体记者也不会知道这群人要怎么玩儿对方，你也猜不出下一个桥段是什么。 你看，上面这个场景再熟悉不过了吧？但主角是孙晓东，他要向观致汽车提问呢。 调侃归调侃，形式永远是服务于内容的，观致汽车在这次上海车展到底说了点儿啥？阅读全文>>

斯柯达是全球仅有的四个百年汽车品牌之一，以大众MQB平台和TSI+DSG动力总成的注入让斯柯达旗下产品性能得到了提升。未来，斯柯达品牌将加速产品设计和车型布局，在下一代产品投放前。斯柯达汽车全球CEO范安德博士在位于捷克的总部向网通社社长李安定展示了首款中型7座SUV。作为前大众中国CEO和现任斯柯达全球CEO，范安德博士还向网通社透露将加速产品的更新：“今后每半年将推出一款新车，在2020年达到全球年产150万辆”。而这款中型7座SUV在大众集团内将先于VW品牌投产。阅读全文>>

斯柯达汽车董事会主席范安德博士向网通社表示：我们考虑推出一款全新的A+级SUV，定位将高于Yeti，未来会引入中国市场，更好的照顾中国市场的需求。阅读全文>>