高配吧

正因北美市场更热衷皮卡车型，所以北美新车销量榜单前三都是出自北美本土市场的皮卡车型，而其中福特F...阅读全文>>

作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权 该说不说，咱们国内消费者挺幸福的，即便拿着10万块去买车，...阅读全文>>

广汽三菱劲炫也是家族车型中比较走量的一款车型，年轻时尚的设计以及超高的性价比是很多消费者愿意下单的原因。在本届2019广州车展上，新款劲炫正式亮相，最新的家族化设计语言让它更符合年轻人对车的审美。那么它开起来的感觉如何呢？下面就一起来看看。 三菱劲炫定位于紧凑级SUV，主打10万出头的家用市场，性价比一直是劲炫给消费者的第一印象。新车售价为：9.98-13.98万，主要竞品车型锁定在日产逍客、别克昂科拉GX等车型。 劲炫ASX上市价格表 车型 售价（万元） 1.6L 手动锋尚版 9.98 1.6L 手动乐趣版 10.98 2.0L CVT活力版 12.98 2.0L CVT智领版 13.98 58车 www.58che.com 新劲炫新增了橙色车身，在延续经典的Dynamic Shield家族式前脸基础上，进气格栅新增了镀铬条装饰，多了几分硬朗，风格贴近奕歌和欧蓝德。 在车灯方面，新劲炫的前大灯、日间车灯、矩阵式造型雾灯及T型尾灯均采用LED，节能美观，使前脸更具辨识度。 侧面看上去劲炫依旧还是那么的紧致，没有什么过多的渲染，但也就是这种造型，非常受中国人喜欢。新款劲炫ASX的长宽高为：4366/1818/1640（mm），轴距保持不变，仍为2670mm。 尾部换装了全新的T型尾灯组，造型更酷炫，点亮后辨识度十足；带有扩散器设计的新造型后包围，看起来也非常运动。 在轮毂上，新劲炫利用亮眼酷黑双色切削式设计理念，采用双五辐式18寸铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息；轮胎规格为225/55 R18。 内饰采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，在合理利用车内空间的同时，提升了整体内饰的档次与品质感，加上三幅式皮质多功能方向盘，触感舒适。 中控大屏尺寸很大，采用内嵌式的设计，整体的分辨率很高，流畅度也是很不错。 智能科技配置，首次搭载菱云悦享智联系统，高清10.1英寸电容大屏、集人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统，手机镜像互联等多项功能。在安全配置方面，配备了7安全气囊、防锁死刹车系统+电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统以及RISE抗冲撞安全强化车身，还增加了胎压监测系统，实时监测胎压数据，提高行车安全。 空调控制面板依旧采用旋钮式的操作，使用起来很顺手，非常的简洁。 人体工程学双色款座椅，包括黑色、黑橙、橙黑，拥有超过3000cm的高档软质皮革，兼具更强的包裹性与舒适性。此外，新劲炫全系都没有提供全景天窗，座椅也都是手动调节，另外全系也都没有配备泊车雷达，这些或许会成为未来消费者选择时的顾虑。 身高175cm的体验者坐进驾驶位，调整好坐姿后，头部剩余空间较大。 保持前排座椅不变，体验者进到第二排座椅，其头部剩余一拳两指的空间距离，腿部空间较为充裕。可以看出整车在空间表现方面还是不错的。 后备厢内部空间规整，能够满足日常出行所需；而且后排座椅还支持6/4分割、折叠、倾斜靠背，后备厢容积得到进一步扩展，提供更多变的储物空间。 新劲炫搭载了代号为“4J11”的全新2.0L自然吸气发动机。这台发动机采用了单顶置凸轮轴结构，并拥有三菱独门的MIVEC可变配气相位等先进科技，可实现气门正时与升程连续可调，保证充沛动力输出的同时兼顾燃油经济性。发动机最大功率122kW/6000rpm，峰值扭矩201N·m/4200rpm，并满足国六B排放标准，而与这台全新发动机匹配的是一台来自日本Jatco的INVECS-Ⅲ CVT无级变速箱。 本次试驾的是2.0L顶配版本车型，2.0L自吸发动机与CVT搭配在一起，平顺性表现比较出色，在城市道路正常驾驶，动力表现还算不错，完全可以满足日常出行所需。 不过在山路驾驶遇到上坡路段时，新劲炫还是欠缺一定的爆发力，满载状态下会略有力不从心的感受，如果遇到角度比较大或较长的爬坡路段，建议开始使用L挡，开起来会轻松一些。 新劲炫配备了全车独立悬架系统，这也是它另一项优势所在。在过弯时的确会对车辆稳定性起到一定的帮助作用，只是调校的比较硬，经过减速带时后排乘客会感觉比较颠。车内静音表现基本让人满意，中低速行驶时车内交流基本不会受到干扰。 新款三菱劲炫凭借超前的造型设计、尖端的科技配置、强劲的动力，让它在同级产品中更具产品竞争力。此外，劲炫一直走的是性价比这条路，在10万级的价格区间里，对合资和自主产品都会产生比较大的影响。对于预算有限，还想拥有一辆SUV车型的朋友来说，三菱新劲炫是非常适合的选择。 如果你对本文这款车还有任何疑问，不要犹豫！不要等待！ 立刻添加大值子微信号进行咨询吧~大值子微信号：xiaozhuli_0506 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

上周五，北京迎来了2019年冬季的初雪，白雪皑皑的路面看着就让人心情愉悦，不知各地的小伙伴们，你们那里下雪了没有，是不是回忆起小时候打雪仗的模样呢。好了，回归主题！虽然广州车展首日上市的众多新车令人兴奋不已，但仍有一部分车企选择“错峰”上市，其中也不乏重磅车型。 1、潍柴汽车U70 售价区间：6.99-11.09万元 上市时间：2019年11月27日 11月27日，潍柴汽车（潍柴重庆汽车有限公司）旗下首款中型SUV—U70正式上市，新车共推出6款车型，官方售价6.99-11.09万元。作为潍柴汽车的首款乘用车型，该车在动力上将率先搭载一台1.5T涡轮发动机，并满足国六排放标准。 潍柴汽车是潍柴集团的全资子公司，而潍柴U70便是潍柴汽车全新品牌“VGV”旗下的首款产品。外观部分，潍柴U70定位于中型SUV，整车造型上显得非常年轻霸气，想必作为家用车会十分贴切。细节部分，新车前脸采用六边形进气格栅，内部采用黑色运动中网进行装饰，配合银色镀铬条以及红色logo造型，整车前脸看起来非常威猛。另外，新车配备的鹰眼锐利头灯组造型也符合普罗大众审美，与下方盾牌造型的雾灯区域设计有着一定相似之处。 侧面线条简洁流畅，一条笔直的要先从车头一直贯穿到尾灯，配合黑色运动包围以及双色密辐轮毂，整体造型动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4806/1870/1691mm，轴距为2800mm。新车还搭载了18英寸铝合金轮圈，轮胎规格为225/55R18。 尾部造型同样较为饱满，隐藏式的黑色D柱为车顶营造出了悬浮式设计感。另外，U70在尾灯设计上同样延续了头灯组的设计风格，内部为LED光源。而车尾下方黑色运动包围采用了类似于气流扩散器的设计造型，同时排气也采用隐藏式布局，以此来增加整车运动氛围。 内饰部分，新车以黑色系风格作为主打色，对称式的中控布局看起来更加简约。其中，贯穿式的空调出风口是该车最大的亮点之一，视觉上增强了车内横向空间。同时，在中控区域还设立了一块8英寸的中控大屏，高配车型为10.25英寸，下方为双排物理按键，操作简单，必要时可进行盲操作。 新车还提供5座/6座/7座三种座椅布局，后排座椅可按照4/6比例进行放到。配置部分，新车配备了多媒体系统、定速巡航、前后排电动座椅调节、TPMS胎压检测、一键启动、自动空调、上坡辅助、行车记录仪、360全景影像、全景大天窗、蓝牙电话以及无线网络等功能，整体配置非常强大。 动力方面，新车将搭载一台由东安三菱提供的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米，可在1750-4500rpm之间释放出最大扭矩。传动部分，与之匹配的是6MT/6AT自动变速箱。悬挂方面，该车前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式非独立悬架。 小编观点： 虽然早在几年前，潍柴就曾推出英致品牌，先后推出了多款车型，但均未收获太好的市场表现。此次推出的潍柴U70隶属于潍柴集团旗下全新品牌潍柴汽车（英文缩写：VGV），作为潍柴汽车的首款量产车型，新车在整体造型上明显要更偏于年轻化设计，而这也正好符合当下大部分消费者的审美。新车正式上市后，预计最大的竞争对手将会锁定奇瑞瑞虎8和捷途X70等。虽然在整体配置以及用料上潍柴U70不具备太多竞争优势，但结合6.99-11.09万元的售价，性价比将成为其突出重围的法宝。在SUV市场增速已然减缓的当下，潍柴汽车选择以一款中型SUV再次冲击国内SUV市场，相信已经做好了万全的准备。至于该车能否在激烈的市场竞争中获得认可，拭目以待！ 2、捷途X95 售价区间：9.99-15.09万元 上市时间：2019年11月28日 11月28日，捷途汽车旗下全新中型SUV捷途X95正式上市，本次上市新车共计推出6款车型，售价区间为9.99-15.09万元。此外，新车还将提供5座、6座、7座车型供消费者选择。 外观方面，捷途X95延续了家族式设计风格，前脸汲取了徽派建筑“飞檐翘角”的设计灵感，整体造型颇具中国特色，六边形繁星点阵格栅搭配JETOUR英文LOGO，让新车看上去很有辨识度。LED大灯造型犀利，灯腔内部结构较为复杂，同时在下部还加入了四颗LED日间行车灯，整体点亮后有着绝佳的视觉效果。 车身侧面采用了双腰线设计，其中一条腰线由前大灯向B柱后方延伸，另一条腰线自尾灯向前延伸，极具设计感。同时，新车的B、C、D柱采用了黑色涂装并搭配镀铬饰条和扰流板，营造出动感的悬浮式车顶效果。车身尺寸方面，捷途X95的长宽高分别为4875mm、1925mm、1745mm，轴距为2855mm。 新车尾部设计较为沉稳且造型饱满，多线条的设计营造出较强的层次感。此外，新车采用了双边共两出的排气装饰，提升了其运动效果。 内饰方面，新车内饰具有较强的科技感，并采用中控屏与仪表盘连屏的设计。其中12.3英寸全液晶仪表显示较为清晰，可提供多种显示信息，与此同时它还支持运动、经典以及前卫三种主题模式。中控台上的亚光镀铬饰条、钢琴烤漆材质以及白色双缝线工艺的运用则增加了它的豪华感。多功能运动平底方向盘采用真皮包裹，两侧按键可对巡航、多媒体以及语音系统进行控制。 基于安卓系统开发的12.3英寸中控屏显示效果同样出色，同时还整合了百度地图、百度Car-Life和科大讯飞语音输入功能。此外，新车还配备了流媒体后视镜，并集成行车记录仪、导航、蓝牙通话及语音控制在内的丰富功能。新车空调控制区域同样采用了触控屏幕设计，可控制出风角度、风量、座椅加热以及模式切换等。另外在乘坐空间方面，新车还将提供5座、6座、7座供消费者选择。 动力方面，新车搭载了奇瑞自主研发的1.6T以及1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，而1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛·米。与发动机匹配的为7速双离合以及6挡手动变速箱。 小编观点： 捷途X95不仅在外观上采用了全新的设计元素，并且在内饰和配置上也达到了同级别领先水平，同时，作为一款中型SUV，捷途X95还以多样化的座椅布局，满足了消费者多元化的用车需求。从销量上看，从2018年10月至2019年10月，捷途品牌已经累计销售达13.6万台之多，在SUV市场整体下滑的趋势下，捷途却能逆市上扬实属不易，相信凭借捷途X95越级的配置和极具竞争力的价格，捷途品牌有望在SUV市场继续保持增长势头。 3、北京奔驰GLB 售价区间：31.48-35.48万元 上市时间：2019年11月29日 11月29日，北京奔驰旗下全新紧凑型SUV——奔驰GLB正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为31.48-35.48万元。新车动力上将搭载与奔驰A级相同的1.3T发动机。 奔驰GLB国产版与海外版的设计保持高度一致，前格栅采用了开孔式双横幅样式，同时还将提供繁星矩阵式单横幅样式版本。车身尺寸方面，奔驰GLB国产车型的长宽高分别为4638×1834×1687mm，轴距为2829mm。 从侧面来看，整体车身轮廓采用了传统SUV造型，线条较为平直，从而更利于释放第三排头部空间。车尾部分的设计颇为动感，尾灯内部为全新环状LED灯带，点亮之后很有辨识度。此外，根据不同车型版本将会搭载不同样式的后包围，但均为双边共两出排气布局。 内饰部分则是熟悉的奔驰MFA前驱平台车型风格，与全新A级颇为相似。双联屏所搭载MBUX车机系统支持智能语音识别功能与车载互联功能等诸多功能。同时新车还将提供5座和7座布局（2+3+2），进一步满足不同消费者的使用需求。 动力系统部分，先期上市的北京奔驰GLB200车型搭载1.3T高功率发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，而1.3T低功率发动机预计晚些时候上市。 小编观点： 北京奔驰GLB最大亮点就在于外观设计以及乘坐空间方面，方方正正的造型让人想起早期的奔驰GLK，十分经典且很有硬派气息。此外，新车除提供5座版本外，还将提供2+3+2布局的七座版车型，可谓同级别绝无仅有。加之奔驰品牌因素，相信新车上市后会有不错的市场反响。 4、2020款捷豹XEL 售价区间：28.98-38.06万元 上市时间：2019年11月29日 11月29日，新款捷豹XEL正式上市，此次共推出5款车型，售价区间为28.98-38.06万元。新车提供两种外观风格，且内饰变化较大，动力上仍搭载2.0T发动机。 外观方面，新款捷豹XEL进行了小幅度调整，两侧雾灯区域造型略有变化，两侧细长的LED大灯造型微调，并且内部采用了熏黑设计，看上去要更具运动感。此外，下方两侧獠牙与前脸比例非常协调。 此外，新款捷豹XEL分为运动系列和优雅系列，两者采用不同前脸设计，给予消费者更多选择性。车身尺寸方面，新车与现款车型没有变化，长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距达到2935mm。 内饰相比外观改动的要更多一些，新款捷豹XEL采用了全新样式的三辐式多功能方向盘，中间以银色装饰条进行点缀。中控屏与I-PACE共享JaguarTouchProDuo信息娱乐系统。下方空调区域进行了重新设计，同时，旋钮挡把也被取消，两侧功能按键重新布局。 动力方面，新车搭载2.0T高/低功率发动机，最大马力分别为300马力、250马力，传动系统部分，新车匹配的是8速手自一体变速箱。悬架方面，新车依旧采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时全系还标配扭矩矢量分配系统。 小编观点： 作为一款中期改款车型来说，新款捷豹XEL是抱着满满诚意而来，外观采用了双前脸设计，内饰变得更具有科技感，2.0T高低功率+8AT动力总成也处于主流水平。新车上市后将面对凯迪拉克CT5和沃尔沃全新S60等重量级选手，不过捷豹XEL的英国基因非常强大，优雅的外观以及独特的驾驶感受，相信能够捕获不少青睐它的消费者。 5、广汽本田皓影 售价区间：16.98-25.28万元 上市时间：2019年11月30日 11月30日，广汽本田旗下全新紧凑型SUV——皓影（BREEZE）正式上市，此次共推出11款车型，售价区间为16.98-25.28万元。新车为CR-V的姊妹车型，采用最新家族设计语言，动力上提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动两种动力车型供消费者选择。同时，新车还提供BLACKEDITION幻夜系列车型。此外在现场，厂家表示凡是在2020年1月31日之前购车的用户，均可享受3年6次（含首保）免费基础保养的“保养无忧礼”。 外观方面，皓影采用了最新家族设计语言，前脸整体造型与冠道颇有一番相似之处，中间一条粗犷镀铬饰条贯穿整个车头，视觉冲击力较强。下格栅采用梯形设计，与上格栅的倒梯形形成对比。 车身侧面来看，较高的腰线有助于提高视觉重心，同时新车整体看上去俨然一个紧凑型SUV造型。车身尺寸方面，长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661（2660）mm。 新车车尾是一大看点，通过车身线条的运用，使得看上去层次感十足。两侧细长的分体式尾灯点亮后辨识度较高，同时也很有未来感。除此之外，1.5T燃油版采用了镂空LOGO和240TURBO尾标，下方为双边共两出排气布局，2.0L锐·混动版则采用实心的LOGO和HYBRID尾标，下方为单边单出排气布局。 此外，皓影BlackEdition幻夜系列车型与普通版车型最大差别在于，新车将采用全黑车身设计，例如熏黑套件、19英寸熏黑轮毂等，非常吸引年轻消费者目光。 内饰方面，新车采用了本田家族式设计语言，中控台以及车门内侧采用了大量软性皮质包裹，档次感十足。中控配备了7英寸屏幕，内部搭载的HONDACONNECT2.0智能互联系统功能非常强大，诸如导航、在线FM音乐、天气以及支持宝等都能够支持。 配置方面，新车根据不同车型将配备LED流光大灯、19英寸轮圈、脚踢式感应尾门、HondaSENSING安全超感系统、全景天窗、HUD抬头显示、后排座椅加热以及遮阳帘等功能。 1.5T涡轮增压发动机 第三代i-MMD双电机混合动力系统 动力方面，皓影（BREEZE）将搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，满足国六排放标准。传动方面，新车将匹配6挡手动或CVT变速箱。皓影锐·混动版则搭载第三代i-MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，综合最大功率215马力，峰值扭矩315牛·米，匹配E-CVT变速箱。 小编观点： 本田在中国市场实行的双车战略想必大家已经非常熟悉了，如缤智与XR-V、冠道与UR-V，不过紧凑级SUV市场却仍是一片空白，皓影的出现便是补充阵营，与CR-V成为姊妹车型。不过皓影与CR-V所面对消费人群完全是截然不同的，CR-V更偏向安稳居家，而皓影则是面向年轻消费者，新车通过更时尚的外观、运动元素以及幻夜系列车型来吸引眼球。加之借助CR-V带来的良好口碑以及实惠的售价，相信新车在未来能够分得该细分市场一杯羹，让我们共同期待吧。 2019年第48周（12月02日-12月08日）上市新车预告：阅读全文>>

截止此时能查到的最新销量数据来看，帕萨特以20716辆的销量位居10月B级车销量榜首，把雅阁、A4L、迈腾等选手甩在身后。可以说帕萨特进入中国20年来，一直是B级车绕不开的选择。 是什么让帕萨特拥有这样的实力？不如跟我一起来体验下“全新一代帕萨特”走量的低配版本——280TSI精英版，一探究竟。 【写在前面】： 1、本文体验的“全新一代帕萨特”并非全新车款，已经上市一年； 2、帕萨特全系售价18.49-28.29万元，共有1.4T、2.0T低功、2.0T高功三种动力，9款配置之分； 3、其中最走量的是2.0T低功的低配（即330TSI精英版），而本文体验的280TSI精英版同样很走量，可以说是“商务专车回本利器”。 那为什么说280TSI精英版是“商务专车回本利器”？至少它先要在硬件上符合商务车定位，并能满足相应的用车场景需求；然后还要有更高性价比的配置和价格，以及相对低的用车成本，而这些帕萨特280TSI精英版基本都能满足： 虽然说280TSI精英版算是全系倒数第二低的版本（仅高于18.49万的280TSI商务版），但是从外观来看，并不会让人觉得多么寒酸。 对于汽车关注没有那么多的客户来说，如果不细看，很难发现280TSI精英版这辆低配和其他高配的区别。和380TSI旗舰版对比来看的话： 1是车灯，高配是有两个透镜的全LED大灯（且支持随动转向），低配只有一个透镜。从看起来的视觉效果和夜晚照明效果来说，肯定是高配更好一些； 2是翼子板处的装饰点缀，低配是没有的； 3是车门把手上的镀铬条，低配也没有； 4是轮圈，低配是16寸普通轮圈，高配是18寸，而且样式更精致； 5是后备厢下沿高配有镀铬条，而低配是没有的； 再看车内，主要区别在两块屏幕，高配是液晶仪表加9.2寸中控屏，低配是普通仪表加8寸中控屏，其余和高配区别也不大。 所以从内到外看起来，尽管280TSI精英版是低配车型，但从面儿上依然是一辆沉稳有面的帕萨特。如果接待的客户不是很懂车，这些细节几乎可以被忽略。 作为商务用车的话，后排的乘坐频率会很高。从打开帕萨特后排车门那一刻你会发现，车门的开启角度很大。为客户上下车提供足够方便的开口很重要。 坐进后排，因为帕萨特较长的轴距（帕萨特2871mm、雅阁2830mm、凯美瑞2825mm），为后排宽敞空间提供了更好的保障。 当然一般客户更多会坐到右侧，如果此时副驾驶没有人，完全可以通过副驾侧面的“老板键”（是的，低配也有），来把副驾座椅调到前面，那此时空间更是无敌。 另外座垫长度也是不错的，对大腿承托性挺好，并不是靠短座垫来营造假大的空间。而且座椅真皮材质，搭配一些格纹装饰，也更显高级感。 后排独立空调和两个USB接口也是有的，对于商务接待来说，该有的基本齐活儿。如果和高配差什么的话，可能就是全景天窗和侧窗遮阳帘了。 其实如果你在机场留意一下，接送机的帕萨特还是蛮多的。除了车内空间坐着宽敞舒服，后备厢的装载容纳能力也要足够。 打开帕萨特的后备厢你会发现纵深很长，官方数据容积达到521L。 两侧的后备厢挺杆被规整地包了起来，不会有压到行李箱的尴尬。 如果需要临时拉一些长条物品，后排座椅的四六比例放倒，对于空间扩展性也有保障。 如果你考虑买一台帕萨特，不管是作为商务接待还是个人用，更多时间可能都是自己开车。那低配的280TSI精英版配置会很寒酸吗？ 从日常驾驶经常用到的配置来讲，电子手刹、AUTOHOLD、自动大灯、自动雨刷、定速巡航、座椅加热、电动座椅、倒车影像等等这些实用配置都有。 而和高配差的液晶仪表、自动泊车等，对于老司机来讲似乎并没有那么重要，此时务实实在为重。 这里再说两个不错的实用细节设计，值得点赞。 1是挡杆后的储物槽有个绑带，如果放手机或相关证件，都是很方便的。 2是车门把手是掏空的设计，但是副驾门板在前面也设计了个储物槽，对于副驾乘客放手机来说很不错。 280TSI精英版之所以价格更低，很重要一点是它采用的1.4T发动机。和速腾、朗逸等其他低一级别产品搭载的发动机一样。那么大家最关心的可能就是拉动这么一台B级车，动力是否够用。 实际体验来说，要是经常在市区跑，没有强烈的加速需求的话，个人感觉够用。匹配的七速双离合变速箱也很活跃、平顺，加上转向轻，城市里开起来还是很轻快的。但是如果经常跑高速，或者经常载人比较多，那么肯定2.0T更游刃有余。 不过话说回来，如果作为商务接待专车来说，油耗成本也是不得不考虑的一大开支。从第三方平台“小熊油耗”来看，1.4T的帕萨特平均油耗7.35L/km，2.0T低功平均油耗8.4L/km，多少还是可以省下一笔费用的。 如果其他车同样具有以上讲到的硬件实力，会像帕萨特这样火吗？我觉得不一定。首先大众品牌对于国内老百姓来说早已深入人心，而且帕萨特进入中国已经20年，270万的销量积累了深厚的口碑。 这都是帕萨特能取得如此销量成绩很重要的附加原因，或者说也是能作为商务专车的重要基础或者说是一大壁垒。 所以综合以上六点来看，这辆280TSI精英版帕萨特完全是可以作为商务专车回本利器的吧。哪怕不做专车，个人出于商务场合或家庭用车需求的话，如果预算不是很充足，这辆低配的帕萨特也是值得推荐的。你觉得呢？ 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

2019广州车展上，一汽-大众带来了“探”字辈SUV家族的全新成员——探影。这款全新车型已经不是第一次与国内消费者见面，但此次新增了绿松石车漆涂装，使其精致感再度提升。接下来，不妨就跟随本篇文章来目睹为年轻而生的一汽-大众全新探影的风采吧。 外观：小巧且精致 一汽-大众探影基于MQB-A0平台，定位为小型SUV，与上汽大众途铠互为姊妹车型。外观设计上，探影为了迎合年轻化市场需求，在传统大众家族式“脸谱”的基础上，融入了大量横向镀铬装饰条，增强了设计与高级感。 同时尾部设计与前脸相呼应，以大量横向元素来拉伸视觉宽度，从而规避掉小型SUV因车宽略窄而在感官上所受到的影响。同时，贯穿式尾灯以及后保险杠处均覆盖了大量黑色元素，从而进一步提升运动感来彰显其年轻化定位。 内饰：典型的“德味” 新车内饰层次感分明，不过中控台用料还是采用了大面积硬质材料。布局方面比较注重功能性，大部分功能均有独立的物理按键，操作直观且便捷，很有大众一贯的风格，“德味”很浓。此外配置方面，此次实拍的高配车型配备了全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、MirrorLink、双区自动空调等，表现全面。 动力：自吸与涡轮均可选 市场前景分析：迎合年轻群体新喜好 总结： 大众品牌对国内市场以及消费者多年不懈的深度探索，为其积攒了大量且宝贵的造车及定位经验。对于年轻人到底喜欢什么样设计？又对哪些配置感兴趣？在探影上，给出了答案。严谨且精致的设计，大量运动化元素以及诸如全液晶仪表、Beats音响等时尚新潮的配置，不仅使这台入门级SUV摆脱了廉价感，更为其注入大量个性、时尚等潮流元素。这位一汽-大众家族的新成员，让人充满好奇，更使我们对其正式上市时的售价充满期待。阅读全文>>

最近几年吉利汽车都是超百万级的销量，其中走量的远景家族功不可没。远景家族共有五款车型，主打十万元以下市场，其中定位最高的全新远景X6主打7-10万元价格区间的紧凑级SUV市场，最新款车型上市一个月就突破一万辆的销量，相当于每5分钟就卖出一辆全新远景X6，可见它的受欢迎程度。究竟全新远景有什么魔力能让消费者买单，我们通过全方位的体验来找答案！ 远景X6其实就是远景SUV的改款车型，这款车在10月28日正式上市，售价6.89-9.99万元。新车定位为紧凑级SUV，长宽高分别为4546/1834/1715mm，轴距2661mm。 吉利远景系列走的是入门路线，与同是紧凑级SUV定位的博越相比，价格要低很多，对于预算十万元以下打算购买SUV的消费者来说，是不错的选择。 更精致、更年轻是全新远景X6给人最直观的变化，其实全新远景X6整体的轮廓沿用了旧款的设计，但由于在细节上的变化让这款车有了新的面貌。 我们先来看看前脸，大灯的造型没变，但里面的结构发生了变化，细看给人感觉更精神。前格栅和大包围的设计也经过了优化，看起来更精致。 侧面最大的变化就是采用了悬浮式车顶设计，与旧款相比D柱显得更加饱满，从侧面看过去新车会显得更大。 尾部的变化可以说是最大的，竖条式的尾灯改成了横条式，并有一条贯穿整个尾部的镀铬装饰条让尾灯相连接，横向的设计让整车看起来更宽大，此外下包围也采用了新的造型，最吸引人的是两个方形的排气孔，稍显遗憾的这是假的排气孔，但为了增加运动感也算是不错的设计。 与外观一样，内饰的设计也变得更年轻化，特别是中控台区域，采用了悬浮式触控屏、全新的方向盘以及液晶仪表等，总体上看它的新内饰与旧款相比简直就是两个时代的车型。 旧款的远景SUV在设计上可以收有些落伍了，方向盘和中控台的屏幕都不是当下年轻人喜欢的设计，而新车的方向盘采用了平底式的三幅式方向盘，配上镀铬功能按键，不仅运动而且显得很高端。透过方向盘看到的是全液晶仪表，这仪表跟吉利嘉际等车型是一样的设计，简单明了。悬浮式触控大屏尺寸达到了10.25英寸，分辨率很高，显示十分的清晰。集成了吉利最新的GKUI 19智能车联系统，功能得到了极大的提升。 我们今天试驾的是2020款 1.4T CVT亚运版，属于顶配车型，但价格也才9.99万元，在配置方面也是可圈可点。搭载了全速自适应巡航、智能语音控制系统、远程控制系统等当下最受消费者关注的配置。此外像座椅加热、AUTOHOLD、陡坡缓降、360°全景影像等实用的配置一个也不缺，10万元以下确实性价比很高。 远景X6搭载的GKUI 19智能车联系统具有远程控制功能，这个配置在寒冷的冬天真的非常实用，早上出门提前打开你暖风，就算是昨晚停在户外盖着厚厚的一层雪，都不用担心，坐进车内不仅暖和，而且能更快融化掉覆盖在前挡风玻璃的积雪。 智能语音控制系统采用了科大讯飞3.0语音识别技术，可控制多媒体、空调、车窗和行车记录仪等，让驾乘更加轻松安全。 作为一款主打家用的紧凑级SUV，远景X6是远景系列最大的车型，它可以满足家用的大部分需求，前后排空间很宽敞，无论是头部还是腿部都是更主流的紧凑级SUV没有任何太大的出入，甚至跟自己啊博越PRO相比也不落下风，空间上完全没有任何的问题。 车内的储物空间也设置的比较合理，首先是前后的门板储物槽空间很大，放折叠雨伞和几瓶矿泉水很轻松。中央扶手箱和手套箱虽然算不上很大，但随身的物品轻松放进去。中控台下方的储物格和杯架也很合理，随身的手机、车钥匙等都有相应的地方。 后排配了一个USB接口，下方还设置了一个小储物格，手机充电放在里面很合适。中央扶手有两个杯架，两侧门板储物槽还能放下四瓶矿泉水，即使满座也能应付。 今天试驾的顶配车型搭载的依旧是型号JLB-4G14TB的1.4T发动机，最大功率104/5200（kW/rpm），最大扭矩235/1600-4000（N·m/rpm），匹配的是CVT无极变速箱。 说说这款车的整体动力输出情况，首先是低扭不错，起步很从容，不用踩大脚它就轻快起步，而且转速再1600转的时候就能输出最大的扭矩，所以我们起步只要保持一定的油门深度，它的动力输出还是很有力度。在中途60-80km/h的速度下继续在加速，动力虽然爆发点不是很猛烈，但超越一般的车辆也很轻松，整体的动力输出还是比较连贯的，就是中途加速油门稍微踩深一点发动机的噪音有点明显。在高速上速度在100km/h在加速超车，动力要比自然吸气的发动机来的猛烈一些，以它匹配的CVT变速箱也会将动力梳理的很平顺，不会出现什么顿挫感。我认为7-10万元这个级别里，这样的动力表现也没什么可挑剔的。 这套动力系统还有一个很大的优势就是燃油经济性不错，综合百公里油耗才6.4升，而我们试驾走走停停，还要停下来拍车，它的车载油耗显示也才8升。 远景X6采用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂，这样的搭配比很多对手扭力梁后悬挂规格都要高一些。试驾的车型配的轮胎尺寸是225/60 R18。作为一款面向家庭的SUV车型，它的悬架整体调校偏软，过减速带和坑洼的路面滤震不错，不会有很强烈的弹跳感，属于前后排后能接受的范围。 它的转向很轻盈，停车场停车一个手也能轻易揉起来，但是高速上110km/h的速度下它给人的感觉又挺稳当，当然它的极限不算很高，如果你硬是要将速度推到140km/h以上，作为一款10万元级的SUV车型，由于高离地的原因，给人的信心不是很强。 远景X6上市后，经销商表示对这款车很有信心，上市首月它就销量破万，5分钟就能卖出一台远景X6，说明广大的消费者也很喜欢这款车。 总结：7-10万元买一款有口皆碑的紧凑级SUV，其实可选择的也并不算太多，虽然这个级别里也有一批自主品牌的车型，但是品控能有吉利那么出色的还真不多。如果想10万元以下买一款大空间的紧凑级SUV，我认为吉利远景X6还是值得考虑的。 如果你对本文这款车还有任何疑问， 不要犹豫！不要等待！ 立刻添加大值子微信号进行咨询吧~ 大值子微信号：xiaozhuli_0506 (长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

小型SUV一直是年轻人的首选车辆，尤其是女性消费者，她们的购买目标非常明确，好开好看还要个性，至于发动机马力、扭矩一系列的名词，根本就不在她们的词典当中。但不是所有厂商都能在这个领域取得成功，奥迪Q2L算是一个特例， 绝大部分进入奥迪4S的消费者，尤其是女性，都会被奥迪Q2L的样子所吸引。 奥迪Q2L定位于首款都市潮酷高档A级SUV，时尚个性的设计是很多消费者下单的重要原因，并且高配车型配备的虚拟座舱很受欢迎。 市场优惠： 奥迪Q2L的指导价为21.77-26.85万，目前市场的综合优惠非常大，20万出头完全可以买到一辆高配车型，再加上它豪华品牌的身份以及SUV的定位，所以性价比非常的高。 金融政策： 奥迪Q2L主要的消费群体是年轻人，而金融贷款是这一部分人群比较容易接受的方式，同时也可以解决那些因为刚刚步入社会，资金不是太充裕但是又渴望购买奥迪Q2L的消费者。 奥迪针对Q2L特别推出的四季度金融计划可以让这些人轻松将Q2L开回家。 奥迪金融计划：购买Q2L的车主可以享受一年12期的超低利率贷款，最低首付1.91万即可提车，后续车款12期付清，利率只需0.88%，基本相当于无息贷款了！ 1. 消费群体：到店购车客户女性居多，毕业不久的年轻小伙子也占一定比例，目测90后或是看起来像90后的80后小姐姐是主要决策人。和父母来看车的基本是家庭内第二或第三辆车，而和朋友、或者独自来看车的大部分是选购自己的第一辆车。 2. 买车需求：品牌和外观是他们首要看重的地方，比起考虑家人和朋友的眼光，他们更在乎自己的感受，对动力数据不太敏感，也不是狂热驾驶的追求者，但操控方面有“好开”的模糊要求。 值得一提的是：实际成交过程中，部分A4L客户到店后首先被全新奥迪Q2L的外观吸引，最终选择了更富活力的全新奥迪Q2L。 最满意的地方：外观比较时尚，内饰科技感强，尤其是氛围灯。 外观确实是奥迪Q2L的一大优势，但氛围灯这个东西对于很多男性来说都是很鸡肋的配置，有没有不重要。但对于很多女性来说，这个配置非常贴心，以下是车主王女士的回答。 “车子外观比较好看，看上去很协调，C柱的设计我很喜欢，还可以DIY。不过氛围灯我最新欢，我也知道这没什么大用，但是有了这氛围灯，晚上开车时，心情也会变得美丽，没有阳光，心里也一样明亮，甚至对夜晚的恐惧也会降低，对我而言都非常值得的！”（北京车主——王女士） 最满意的地方：外观运动/底盘很稳，安全辅助配置很到位，油耗表现很满意。 对于大部分男性车主来说，颜值以及驾驶感受还有安全辅助功能、油耗是他们最为关注的，以下是车主李先生的回答。 “当时去4S店也是抱着随便看看的心态，结果一眼定情啊，颜值没话说，当时还对比了Q3，后来感觉还是Q2L更适合我这个岁数。在加上优惠比较大，性价比也在考虑范围内，所以就订车了。现在开了一段时间，觉得停车很方便，还有就是油耗非常不错，目前开了9000多公里，平均油耗6.7左右。再有就是底盘很稳，开起来挺不错。还有一次在路上差点追尾，这个紧急制动一下子就刹停了。” （北京车主——李先生） 颜值方面——年轻感很强+独特的设计手法 奥迪Q2L外观给人的感觉非常凌厉，前格栅采用八边形的设计，下格栅采用撞色的设计，大面积的合金色系与黑色格栅相融合，视觉上营造出强烈的运动效果。 犹如短剑一般的日间行车灯点亮后的效果异常夺目，无论是日间或是夜晚，全新奥迪Q2L的前脸都具有上佳的辨识度。而多边形设计的全LED大灯也非常夺人眼球，夜晚点亮后非常漂亮。 奥迪Q2L的车身侧面腰线分成三段，自前大灯向后延伸的腰线在前翼子板后侧转角向下，形成一个三角形切面。切面型腰线设计贯穿车门，在后门处重新隆起，延续到尾灯。 在细节方面，全新奥迪Q2L突出了个性的一面，黑色的C柱与车身形成高度对比，同时营造出悬浮车顶的效果。除此之外，镶嵌有奥迪品牌LOGO的C柱让整车的辨识度变得非常强。 车尾采用大量的折角线条，腰线在经过尾灯之后延伸到尾门之上。在这里它将车尾的高低位分割开来，营造了较高的视觉重心。尾灯同样采用LED的光源，与前大灯形成很好地呼应。 精致的内饰+丰富的科技配置——“虚拟座舱”非常吸引人 内饰整体以黑色为主打颜色，沉稳的同时又能突出一定运动感，搭配上彩色的内饰板，整体营造的科技感很强，尤其是在晚上，犹如一场大型灯光秀一般，非常的壮观，而这些有意思的设计也是它吸引很多女性消费者的重要原因。 隐藏在方向盘之后的是奥迪虚拟座舱系统，这是一套由独立处理器系统运行的完整车辆操作系统。在1440x540像素的12.3英寸高清全液晶仪表盘当中，驾驶者不但可以切换多种视觉模式，同时也可以无缝衔接MMI系统来控制设置车辆。既保证了安全又能突显奥迪Q2L的魅力所在，你完全可以平视前方，通过方向盘上的多功能按键任意操作。 细节方面也能突显出精致感，无论是空调出风口还是空调面板调节按钮，手触上去都感觉很不错，对得起豪华品牌的称号。 强大的安全辅助配置让你远离危险 在享受Bang&Olufsen音响的听觉盛宴时，无需担心会驾驶分心。全新奥迪Q2L配备主动式车道保持、ACC自适应巡航、当面对突如其来的交通状况是，奥迪Q2L的紧急制动会带你摆脱危险。 节油的同时可以提供良好的动力表现 奥迪Q2L搭载1.4L 直列四缸涡轮增压发动机，搭配7速S-tronic双离合变速箱，最大功率110kW。同时它还拥有扎实的底盘调校，配合奥迪渐进式转向系统，给予了驾驶者充足的信心。 总结：全新奥迪Q2L用个性时尚的设计、高科技的配置以及超强的安全辅助配置，超低的油耗打动了消费者，可以说这次全新Q2L是带着诚意来到消费者面前。加上终端优惠很大，就算你手头不宽裕，低至1.91万元的首付也足以让你享受这辆全新车型，所以性价比非常高。换句话说，花20万出头的价格换来一款豪华品牌SUV何乐而不为呢？所以感兴趣的朋友还是尽快入手吧，毕竟好车不等人。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

今天，启辰T60EV 在北京正式上市，新车共发布时尚型/悦享型/尊享型/旗舰型四个配置，补贴后售价分别为为 13.88/14.38/15.28/15.68 万元。新车基于燃油版启辰T60 打造，定位为小型 SUV，综合续航里程为 442 km。总的来说启辰T60EV 的售价不算便宜，但轴距比同级产品大，续航里程处在同级第一梯队。 一口气发布四个配置，在现阶段“精兵简政”的流行趋势下，算是比较多了。那么这四个配置到底选哪个呢？趁热打铁给大家分析分析。 ■ 快速了解启辰T60EV 1. 新车基于启辰T60 打造而来，定位为小型 SUV，车身尺寸为 4415/1820/1668 mm，轴距为 2640 mm，比燃油版的车型还要大一些。 2. 外观方面，启辰T60 EV 采用启辰最新的家族式设计，在燃油版车型基础上加入封闭式格栅等新能源元素，前脸的 V 字型装饰处是充电口，下方进气口的设计比较夸张。 3. 新车内饰整体延续了燃油T60 的布局风格，整体以实用为主，没有追求时下流行的简约、科技风格。不过新车的挡把造型相较于燃油版车型有所改变，并且在座椅、门板等细节处加入了蓝色的缝线。 4. 动力方面，T60 EV 应用了宁德时代的电池，能量密度为 171 Wh/kg ，电机最大功率 120 kW，最大扭矩 250 N·m，综合续航里程达到 442 km。 这辆车拥有 6 种车身颜色可选，都为常规色系，基本能满足大家对于外观的需求，但需要注意的是，双色车身只有高配两车才能选。 轮毂也有两种样式，明显高配的轮毂更动感，细节更好。 有趣的是充电桩也有四个颜色可选，大家按自己喜好选择就行。 目前启辰给出了最髙 8000 元置换补贴，对于北京用户，还有 500 指标礼、2000 充电基金和万元增换购补贴，但要在今年内订车，对于优惠怎么取舍，大家可以咨询 4S 店。 因为厂商没有给出时尚型的配置，所以我们把悦享型当做最低配开始聊吧。 ■ 悦享型 ★★★★★ 悦享型看起来非常实惠好用，智能互联配置一应俱全，安全配置也没落后，舒适配置基本够用，买它肯定不吃亏。442 km 的续航和 2640 mm 的轴距能让你基本傲视同级。不过悦享型的远程控制不能控制车窗，大家如果买这个配置需要注意一下。 ■ 尊享型 ★★★ 尊享型涨价 9000 元，均匀分给了每种配置，外观配了 LED 大灯，提了点精气神；安全加入了侧气帘、安全带未系提醒和部分自动驾驶辅助配置、舒适便利配置虽然加的不多但很关键，电动调节座椅的确能增加便利性和品质感。 尊享型的价格超过 15 万元，这个价格处于一个很奇妙的位置，比自主的绝大多数产品都贵，比合资（本田和现代）都便宜，同级这个价位的只有北汽新能源 EX3 的两个高配。 这 9000 元买到的配置对车子的提升较大，不过价位有点高，大家如果觉得增加的配置正好戳你的痛点，也可以选择尊享型。 ■ 旗舰型 ★★★ 作为顶配，旗舰型增加了 4000 元，换来的东西比较合理。舒适配置有所增加，360°全景影像、后倒车雷达也是很方便的配置，完美适配新手和老司机。 ■ 邦点评 在启辰T60EV 价格公布前，很多老师猜测价格会在 12 万左右起步，但目前主销车型价格却超过 14 万。单看纸面数据，T60EV 拥有领先的几乎越级的尺寸和第一梯队的续航，之前的晨风电动车也有不少忠实粉丝，这辆车是否真的能经受市场检验，还需时间来验证。阅读全文>>

10万多的小型SUV，你会怎么选？要合资品牌、要外观够炫、还要大屏车机和全景天窗？能满足这些配置的车市场上真的不多，不过现在你有了一个能符合以上全部条件的新选择，北京现代的新一代ix25。 ix25是北京现代品牌小型SUV的主销车型，2014年新车上市之初就是定位于年轻消费者市场的产品。新一代的ix25则采用了现代全新的Sensuous Sportiness设计理念，分体式头灯与多边形中网与同门“大哥”第四代胜达有异曲同工之妙，科技感十足。另外内饰以及科技配置也都是全新研发。 外形尺寸上新一代ix25相比老款有所增大，从侧面图也能看到，新一代ix25采用了四轮四角式的设计，前后悬都较短，这不仅让整体造型更加有稳定感与力量感。 新车的外形尺寸变化不大，与上代车型相比仅有小幅提升。 新一代ix25 是10月30日刚刚上市的新车，厂方公布的售价为10.58万元-13.68万元，全系共推出4款不同的配置，分别是GS 6MT手动时尚型、GLS CVT智能型、DLX CVT尊贵型和TOP CVT旗舰型。 由于新车刚刚上市，所以想要优惠的同学们估计要失望了。但北京现代为大家准备了颇具诚意的推广期购车优惠政策： 1、现在购车可享受现代金融提供的，三年免息贷款服务。 2、赠送5000元购置税与2000元本品置换补贴，要注意的是这部分优惠是限时的！（2019年12月31日截止）。 3、现在购车可获赠3年BlueLink车辆远程控制等车联网服务以及1年10G流量的QQ音乐和百度地图。 4、新车还拥有整车3年10万公里、动力总成5年10万公里的保修。 新一代ix25在外观设计上可谓特立独行，新车采用家族最新的前脸设计风格，分体式前大灯与多边形中网都是让人过目不忘的亮点。 从车身侧面看，前后轮拱上方的腰线突起更突出了这台小型SUV的力量感，而双色的车身涂装更加突出了上半部分的层次感。 尾灯的双层式设计与头灯相呼应，同时利用双腰线降低了视觉的重心，给人下盘更稳的感觉。 近期的几款新车，北京现代的设计师都在车灯与车身造型上花了不少心思， 虽然科技感十足，但与老款的风格变化差异太大，习惯了流线造型的消费者接受起来可能需要一些时间。 新车的内饰的设计也是颠覆性的，12.3英寸超大尺寸数字仪表、10.4英寸立式悬浮中控屏几乎都是首次出现在这个级别的车型上。 内饰做工和用料也相比老款有所提升，上浅下深的双色配置以往在豪华车上才能见到，同时配以表面纹理与缝线效果的处理更显精致。 全新的飞航式电子挡把上还集成了液晶挡位显示功能。 作为小型SUV，新一代ix25也拥有多路况选择系统，可以自主选择雪地/沙地/泥泞路面等多种牵引模式，在复杂路况下行驶可以助你一臂之力。 双色座椅与内饰相呼应，配上红色压边和格纹，非常符合年轻人的审美。坐垫填充物偏软，舒适性和承托能力表现不错。 由于尺寸变化不大，所以新车的后排乘坐空间变化不大，但全景天窗提升了后排空间的开扬感。 新一代ix25的后备箱十分规整，标准容积达到了444L，后排座椅支持4/6比例放倒，平时带两三个朋友出行或者3口之家出游是绝对够用的。 新一代ix25的10.4英寸立式悬浮中控屏，采用了百度智能网联3.0系统，还搭载了BLE蓝牙钥匙功能，可通过手机蓝牙与车辆配对连接，进行锁门/开门、启动车辆/驾驶、共享密码锁/权限、共享车辆钥匙给快递等功能服务。 此外，车家互控也在新一代ix25上得到实现，通过百度音箱，车主在家就能实现对车辆的控制功能：比如车辆启动、设置空调、车门开关、了解车辆位置、控制应急灯、警笛等。 同时，通过百度智能网联3.0系统的Car to Home功能，车主在车里也能对家中的智能设备实现远程控制，比如：开关空调、净化器；灯光控制等一系列功能。 新一代ix25还搭载了北京现代强大的“智心合一”安全系统，拥有10项ADAS智能辅助驾驶功能，足以应对复杂多变的用车需求。 像同级独有的DAW驾驶员疲劳提醒功能，可分析驾驶者行驶轨迹，在判断为注意力分散时进行警告，并在前方车辆出发时，向注意力分散驾驶者发出提醒。 SVM 360°全景影像功能，在行车时可以通过中控按键选择切换不同区域的影像，倒车时信息显示也更加直观，增强泊车时的安全性和便利性。 ASCC 智能自适应巡航功能，则可以通过雷达传感器监测与前方车辆之间距离和车速以保持车距，并根据前车速度进行加速、减速、停车操作，增加了巡航驾驶时的舒适性和安全性。 动力方面，新一代ix25换用了符合国六B排放标准的Gamma II 1.5L自然吸气发动机，与之组合的是6速手动与全新的CVT无级变速箱。虽然动力上与前代车型的1.4T发动机+7速双离合的车型相比有所下降，但主推车型全部搭配全新CVT变速箱，采用多项领先技术，在燃油经济性和动力输出平顺方面，都有所提升，特别是5.3L的百公里油耗为同级最低。 结语：新一代ix25在外观和内饰方面改进极大，同时保持了韩系车型高配置的优良传统，年轻消费者非常关注的大屏、全景天窗以及一系列科技配置在这款车上都能享受得到。 相比同级对手来说，新一代ix25可以算是北京现代为年轻消费者奉上的诚意之作。如果你想选一台个性化的合资品牌小型SUV的话，去4S店看看新一代ix25吧！ 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>