凤凰卫视
首页 > 电极

电极

电极

相关资讯
盖世汽车讯 从手机、到太阳能、再到电动汽车,人们越来越依赖于电池。随着人们对安全、高效、强大储能...阅读全文>>
2020-04-10 来源:盖世汽车
财联社4月8日讯,被特斯拉重金收购的Maxwell前高管向财联社记者独家透露,特斯拉或将在4月中举行...阅读全文>>
2020-04-08 来源:EV世纪
在中文的语境下,刀有着独特的文化意涵。 历朝历代都有关于刀的记述。十六国时期,赫连勃勃大王夯土为城...阅读全文>>
2020-03-31 来源:汽车头条
车东西(公众号:chedongxi)文 | Bear 导语:借着电动汽车的行业大潮,动力电池产业...阅读全文>>
2020-02-27 来源:车东西
特斯拉未来的产品电池技术路线,大概率就是干电极电池+超级电容的组合了,电池的作用将仅作为能量的承载...阅读全文>>
2020-02-24 来源:EV世纪
特斯拉的一句“无钴电池”,让众人为“磷酸铁锂的复兴”开始狂欢。 不过就在2月21日晚间,特斯...阅读全文>>
2020-02-24 来源:EV世纪
本文为在中国汽研举办的“2019第二届新能源汽车测试评价技术国际论坛”上,中科院大连化学物理研究所高级工程师带来的《燃料电池测试技术介绍》。阅读全文>>
2020-01-19 来源:第一电动汽车网
首先,水氢机使用的原料甲醇价格低廉,其来源广泛,除了是传统能源煤、石油、天然气的副产物,还可以通过间歇式可再生能源太阳能、风能电解制氢加CO2获取,此外还可以通过粪便、垃圾等生物质降解处理。阅读全文>>
2019-12-20 来源:第一电动汽车网
人生是一场旅行,热爱出行的你,向往驰骋的自由和远方的风景,但是,在冬季,爱车的“火花塞”跟“三滤”换...阅读全文>>
2019-12-19 来源:谈车帮TCB
天气渐渐凉了,到处弥漫着冬天的气息。随着电动车技术的升级,虽然续航持续提高,但面对寒冷的冬天,总感觉电动车冬天续航不够用。尤其是北方的电动车主们都深有感触,谈“温”色变。比较现实的问题就是,充电会更慢,电耗更厉害。那怎样解决呢?今天我们可以一探究竟。 低温对车辆性能会不会有影响? 首先来说一下低温对电池的影响。大家都知道,动力电池是电动汽车的最重要的一个组成部分:能跑多少公里?最大加速度是多少?寿命如何?当然还有更重要的安全性能,在很大程度上取决于动力电池。在实际的使用过程中,诸多因素影响着动力电池的性能,最大的一个因素便是温度。 低温确实对电池有一定的影响,较低的温度会造成了电池的放电能力降低。较低的电池温度,会抑制电池的放电能力。以常见的锂离子电池为例:锂离子电池工作原理本质上是内部正负极与电解液之间的氧化还原反应,在低温下电极表面活性物质嵌锂反应速率减慢、活性物质内部锂离子浓度降低,这将引起电池平衡电势降低、内阻增大、放电容量减少,极端低温情况甚至会出现电解液冻结、电池无法放电等现象,极大的影响电池系统低温性能,造成电动汽车续驶里程减少。 锂电池在不同温度下放电曲线,随着温度的降低,锂电池放电性能有所下降。可见,电池本身的温度特性决定了电池的低温性能不如常温、高温。所以,对于低温用车,其实不必因道听途说而过于担忧。续航会少确实无法避免,但车辆性能并不会有太大的变化。 有什么技术可以缓解这样的问题? 随着技术的发展,现在的电动汽车,基本上都有电池热管理系统。而电池的热管理系统的最终目的,简单的说,就是为了让电池的温度尽量处于最适宜它的工作温度。电池预加热技术,是电池热管理中的重要组成部分,是为了让电池在温度较低时,可以快速将电池温度上升到最佳工作温度的技术。通常来说,包括这样几种主流的电池加热方式:电池自然发热加热,鼓风加热,电池包内加热设备加热等。 小鹏G3极低温电池加热装置,保证电池了在高温、高寒极端环境下能正常、稳定的使用 小鹏G3全系标配电池PTC(positive temperature coefficient)加热,电池PTC加热也称极低温电池加热装置,系统检测到车辆上电后,PTC会先对电池进行加热,然后才允许车辆进行充放电工作,主要是应对一些低温高寒的工况。该装置可以使电池从-30℃的极限工作温度,快速提升到0℃这个理想工作温度范围,不仅能有效提升冬季续航性能,还能大幅度缩短充电时间,30%-80%的快充时间节约10分钟以上。很多电动车的续航能力在低温地区都会有较大幅度的下降,有PTC加热装置后可以减少电池续航的衰退。 小鹏G3 2020款电池组PTC加热的原理是,先加热防冻液,再经过液冷系统把热量传递到电芯。相比直接在电池模组外部加热的方式,这样加热会更均匀、更高效。让动力电池处于一个较为合适的工作温度下,G3的车辆的性能可以得到提升。 有什么日常用车习惯可以缓解低温造成的问题? 除了车辆本身的情况外,车主的用车习惯也很重要。 即停即充 尽可能地开车完立即充电车辆开完车后,动力电池的温度会比环境温度高,这样可减少充电时的电池加热时间和加热能量。可以说是节约时间也节约电费。 室内停放 有条件的车主可以在低温环境下将车停在温室里面,好好地爱护自己的电动车。毕竟,你需要暖气,车也希望有。 不要激烈驾驶 激烈驾驶时,电池需要释放大量的电量来提升速度,会降低电池续航。因此,建议车主们最好是保持平稳的速度行驶,避免急刹车的情况。 综上,电动车冬季续航衰减是没办法完全解决的,但是可以通过各种手段减少衰减的幅度。小鹏汽车一直努力研发,提升电池性能,提升空调制热的效能,减少低温功耗,让用户不止身暖,还心暖。希望在这个寒冷的冬天,小鹏汽车能陪你一起温暖度过。阅读全文>>
2019-11-28 来源:EV世纪
  • 三厢车
  • 两厢车
  • 豪华车
  • SUV/越野
  • MPV
  • 旅行车
  • 高性能/跑车
  • 敞篷车
  • 其他热门