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奇瑞一季度主营亏损1.91亿 负债率高企
致力于复兴的奇瑞汽车尚未走出困境。奇瑞汽车一季度财务报告显示,在营业外收入激增推动下,一季度营业亏损略微收窄,公司主营业务增长停顿,负债率继续攀高。“奇瑞汽车发布了‘一个奇瑞’战略,内容包括精简机构、降低费用,但从一季度财务报表看没有明显
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。”国内一家证券公司分析师徐微(化名)接受《第一财经日报》记者采访时表示。
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2013-05-13
来源:第一财经日报
凌然:红旗国宾车待遇背后的发展契机
像一汽轿车这样的大型自主车企,更需要在独立发展技术以及与时俱进创新方面,更需要有大的动作和
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才成。也只有这样,公车倾斜所带来的市场引领效果,才能够真正在企业的整体发展与竞争上有用武之地。
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2013-05-09
来源:凤凰网汽车
作者:凌然
多车企接触 收购菲斯科成车企“包袱”
作为高性能电动跑车制造商,业内认为菲斯科技术和经验虽有其先进性,但对于收购方的实用意义和
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性不足,很可能成为拖累自身发展的“包袱”。尽管菲斯科的高性能电动车技术以及其豪华跑车经营经验,对我国车企具备学习借鉴价值,但是业内对于收购以后价值的时效性和
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性均表示质疑。
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2013-02-21
作者:张怡
汽车融资租赁快速发展
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现双刃剑
2012年至今,车市疲软,处于销售终端的经销商承受着高库存、降价销售、销量走低等局面。面对利润空间压缩的情况,经销商们纷纷寻求转变,由此催生了融资租赁这一“汽车+金融”的全新业务形态的快速发展。
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2013-02-01
作者:张 敏
长安去年净利超14亿 转型升级初见
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重庆长安汽车股份有限公司昨晚对2012年业绩进行了预增,预计2012年实现净利润14亿-16亿元,同比增44.64%~65.30%。资料显示,长安汽车2011年净利润为9.68亿元。
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2013-01-30
来源:东方早报
关注北京出租车:高峰期躲活儿拒载缘由
作为手机打车应用的代表,百米出租车也在通过任务系统积分奖励计划,引导空驶出租车司机在高峰时段出车,取得了一定的
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。据北京星云汇聚科技有限公司CEO李聪介绍,旗下产品百米出租车致力于解决乘客出门打车难和出租车空驶的情况。
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2013-01-23
北京将制定新治堵方案 控制小汽车增长
科学治理交通拥堵。坚持标本兼治,落实交通综合治堵28项措施,学习借鉴国内外城市成功经验,研究制定新的治堵方案,做到年年有计划、年年有
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。
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2013-01-22
谏言2013公车采购:支持自主需付诸行动
每一次公车采购政策总是让人满怀憧憬,却又失落而归。曾几何时,政府提出采购自主品牌比例不少于50%,却至今未见任何
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。这一次新政出台,自主品牌是否再一次被“忽悠”了?
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2013-01-06
来源:凤凰网汽车
作者:王巍
二手车和汽车金融成经销商转型突破口
最近两三年,转型一直是汽车经销商集团的关键词。从粗放式经营到精细化管理,从新车销售转向售后服务,从定位厂家终端到打造自身品牌,诸多尝试已经初现
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。而随着汽车销售增速放缓,经销商集团在过去一年多时间里掀起了并购整合潮以及上市潮。尽管经销商集团整体盈利能力和利润结构还没有多少变化,但已有些突破。
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2012-12-24
来源:新京报
作者:尹蔚
城市治堵升级 消费者这次又要背黑锅?
北京实施汽车限购令已有两年时间,却
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甚微。“今年北京新车销售量将超50万辆,是政府调控目标的两倍”中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示,消费者需求摆在那儿,摇号限购作用不大。
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2012-11-29
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作者:王巍
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