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口头约定排他条款 奇瑞斯巴鲁二度闯关

斯巴鲁汽车母公司日本富士重工迄今仍未放弃与奇瑞的合资计划。接近奇瑞高层的消息人士告诉经济观察报记者，在最近一次与奇瑞董事长兼总经理尹同跃的会晤中，富士重工已经获得奇瑞的口头保证，即由后者尽一切资源，助力斯巴鲁国产计划尽快成行。阅读全文>>
2013-08-17 来源：经济观察报 作者：杨小林

7月车市“放暑价” 置换市场争夺激烈

由于进入传统7月淡季，虽然月初限购政策进行了调整，放宽了部分条款，刺激市场的发展，但市场气氛经过两周的短暂上扬后有所回落，经销商为了刺激人气，优惠则再度加大。阅读全文>>
2013-07-26 来源：南方日报 作者：郭小戈 黄烨莹

北京拟将机动车数量调控纳入立法

昨天，市人大常委会对《北京市大气污染防治条例(草案)》进行审议。人大城建环保委明确提出，应增加条款，对机动车实施数量调控。这意味着将以地方性法规的形式对车辆调控予以明确。此外，其他审议还涉及小企业用地难问题、保障房建设质量、专利侵权纠纷等方面。阅读全文>>
2013-07-25 来源：京华时报 作者：孙雪梅

汽车“三包”退车条款缩水将了谁的军

不久前，就调研结果，质检总局先是曝出4S店近半数销售假冒配件的消息，继而又让“三包”补充条款中的退车范围进一步缩水。尽管这些都是管理部门按章可操作的步骤，但是将这两个问题联系在一起探讨，就不难看出，管理部门在实施汽车“三包”问题上存在着很大的妥协成分。试想，如果不是配件水分巨大，“三包”缩水现象又从何而来？！阅读全文>>
2013-07-22 来源：凤凰网汽车 作者：凌 然

广州限牌新政：2.5升以下换新不受限

广州市交委26日举行新闻发布会，正式发布《广州市中小客车总量调控管理办法》(以下简称“《管理办法》”)。《管理办法》共有21条修改，有明显的放宽：废除了旧车换新不得超过原排量的条款，改为2.5升以内旧车换新不受限制，超过2.5升则换车不得超原排量；原来摇号中签6个月不用将不能再申请，改为2年内不得再申请，但2年后可以。预计这些改变将在一定程度上减少车牌申请人数，对目前火爆的车牌摇号和拍卖市场带去一丝清风。 阅读全文>>
2013-06-28

保监局再次规范车险 拒赔需要书面通知

自去年开始，北京保监局出台多项措施以综合治理车险理赔。其中，对于消费者关注最多的“理赔难”问题，保监局要求，在拒赔环节，保险公司应对拒赔案件出具书面拒赔通知，明确告知消费者拒赔原因和拒赔所依据的条款。阅读全文>>
2013-06-27 作者：苗慧

部分豪华车品牌在华销售车型将大换血

日前，工信部等五部委发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(以下简称《办法》)。据悉，“豁免条款”规定，国内汽车生产企业之间或进口汽车经销商之间，可按照自愿原则申请成立企业组合，作为一个核算主体进行企业平均燃料消耗量核算。阅读全文>>
2013-04-09 作者：钱瑜

车险霸王条款或被废 “高保低赔”调整

车险合同中种种不利消费者的“霸王条款”有望被纠正或废止。3月8日，中国保监会就不久前公布的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》中关于“高保低赔”、“无责不赔”等热点问题做了明确回应。阅读全文>>
2013-03-10 作者：程行欢

京法制办：多数人赞同特殊天气汽车限行

昨日，北京市法制办消息称，《北京市大气污染防治条例（草案送审稿）》（以下简称《条例》）征求意见结果表明，公众对上述三方面条款存有争议。《条例》内容没有涉及烟花爆竹燃放，但征求意见时恰逢春节，因此，该不该禁放也成为争议焦点。阅读全文>>
2013-03-05 作者：王姝

克莱斯勒二进宫生变 或与广汽单独合资

日前有消息称，在2013年1月13日与广汽签订“扩大在华生产和销售乘用车合作的框架协议”之后，接下来的一个月时间内，克莱斯勒将与广汽商讨更为细致的国产规划。克莱斯勒此前与广汽签订的“二次国产”框架协议中的部分条款，似乎已经暗示了克莱斯勒谋划与广汽成立单独的合资公司的想法。阅读全文>>
2013-01-30 作者：余跃
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