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2012年11月6日下午,钓鱼台国宾馆,在汪洋、万刚、苗圩等高层官员和媒体的见证下,广汽集团与奇瑞汽车签署了战略联盟合作协议。多年来,中国汽车企业之间的引进消化、开发创新各自为政,跨国公司一张图纸卖N家,中国企业钱花了不少,制造、后续开发依然举步维艰。阅读全文>>
2012-11-07 来源:凤凰网汽车 作者:李安定
“9月份,自主品牌库存系数下降较为明显,降低了0.51;合资品牌库存系数也呈下行趋势,与上月相比减少了0.14;跨国公司由于调高了对中国市场的销量目标,导致终端库存压力凸显,进口品牌库存系数上升了0.99。阅读全文>>
2012-11-01 作者:马连华
2005年以来,中国汽车产业发展国际论坛以连续成功举办七届,论坛的等级、规模、品牌影响力逐年提升。被誉为中国汽车业界达沃斯。我们的论坛在天津举办身感荣幸,对国家相关部委、行业协会、专家学者、跨国公司各位领导对于天津以及天津汽车产业发展的关心和支持表示诚挚的感谢。阅读全文>>
2012-09-01 来源:凤凰网汽车
8月31日引领中国自主研发的奇瑞CVT无级变速器,在本届成都国际车展正式发布。作为国内首款自主研发的CVT无级变速器,奇瑞汽车自2004年立项以来,历时7年花费数十亿研制开发。汇集自动变速箱技术领域众多专家,以及奇瑞近百名优秀设计人员共同开发。在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节实现了一系列突破,申报并授权专利41项,彻底打破跨国公司对高端自动变速器技术的垄断,也为自主品牌产品线拓展出一片新的未来。阅读全文>>
2012-08-31 来源:凤凰网汽车
中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存称,库存压力加大、降价幅度较大,对跨国公司完成全年预期目标造成了很大压力。根据中国进口车联席会(CICA)的不完全统计,20个品牌的零售数据显示,累计的增长速度在逐步回落,前7个月累计增长速度已回落到21.3%,预计进口车市场零售量增速将回落至20%左右。阅读全文>>
2012-08-23
8月15日,中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布公告称,该公司董事长王浩涛因工作原因辞去公司董事、董事长、战略委员会委员和薪酬与考核委员会委员等职务,不再在公司任职。”赵玉峰认为,只有达到跨国公司制定的国际标准,中国商用车企业才能最终在国际市场上取得一席之地,而现在它们只能通过合作伙伴完成技术升级。阅读全文>>
2012-08-22
凤凰汽车讯 将于9月6日至7日在成都举办的2012(第三届)全球汽车论坛现已进入倒计时阶段,来自大会秘书处的信息显示,目前已有65位重量级嘉宾确认参会,其中包括12位中国、美国、德国、西班牙等国的政府官员,中国主要汽车企业的10位董事长、3位总经理,16位跨国公司副总裁以上级别高管,3位知名经济学家,10多位行业专家,5位金融机构高管等,可谓群贤毕至、星光灿烂。阅读全文>>
2012-06-18 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
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