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三菱风迪思将在第三季度上市 倾向家用

在几个月前的上海车展上,东南汽车推出了一款全新车型LANCER FORTIS,定名为“风迪思”。据悉，这款国产三菱风迪思将在第三季度上市。阅读全文>>
2013-07-16 来源：凤凰网汽车

公务车采购倾向自主 从双18调整为18/16

随着公务车采购的新标准即将出炉，自主品牌将有机会借公务车采购的东风迎来发展的春天。根据“两会”后传出的消息，政府财政支出只减不增，公务车采购标准将进一步降低。有消息灵通人士透露，公务车采购将会从“双18”调整为“18、16”，也就是“排量不高于1.8L，价格下降到16万元以内”。阅读全文>>
2013-04-02 作者：蓝朝晖 王万利

年轻群体更青睐韩系车 日系车风光不再

近日，国外权威媒体对汽车市场中的年轻消费者群体做了一项调查，调查结果显示，在年轻消费者选购汽车时，他们往往倾向选择韩国品牌的汽车。阅读全文>>
2013-03-25 来源：凤凰网汽车 作者：saga

汽车维权幕后：车商车主媒体的爱恨情仇

汽车消费维权难，汽车维权采访难，采访报道发表难，致使侵权的汽车企业行为的舆论监督和社会监督力度大打折扣。而新闻媒体，尤其是省级以上较大媒体和中央强势媒体在汽车维权报道上宁缓不急、求稳怕乱、避重就轻、选择性曝光等倾向，形成了消极的社会舆论导向，使媒体的正义性大打折扣。阅读全文>>
2013-03-21 来源：凤凰网汽车 作者：丹东晓程

热评：一汽大众廉价化如何守住德系基因

起于2006年，从速腾到迈腾，从高尔夫到CC，大众新一代车型，清一色入住一汽大众，德系基因也成了一汽大众多年来最核心的卖点。但在未来几年，一汽大众的核心卖点，或许会越来越倾向廉价化。随低价的全新捷达上市后，一汽大众又在着手布局售价更低的入门车型，以及传闻退市的老宝来也可能再次上市，与新宝来同堂销售。阅读全文>>
2013-03-11 来源：凤凰网汽车 作者：周丽君

余建良:从快餐“药鸡门”谈大众DSG事件

之所以舆论在这一事件上近似一边倒地倾向消费者的维权，主要也是因为大众作为在中国市场上的最大掘金者，对消费者权益却没有给出大企业应有的风度和姿态。有统计数据显示，在大众集团2011年189亿欧元的全球税前总利润中，中国市场便贡献了77亿欧元(比2010年增加了58亿欧元)，所占比例超四成。阅读全文>>
2013-01-10 来源：凤凰网汽车 作者：余建良

政府轻车简从 自主品牌将有望“上位”

“我们希望借这(中央‘八项规定’)机会，争取到公务车市场更大的份额。从国家降低公务车配备标准，到采购政策进一步倾向自主品牌，再到中央政府主张勤俭节约，国内一些自主品牌乘用车企业看到了“上位”的曙光。阅读全文>>
2012-12-27

发改委将制定协议制止汽车价格垄断行为

“(国家发改委)将制止具有竞争关系的经营者达到固定或者变更销售价格，汽车价格变动幅度、折扣或者其他费用协议、协同行为。上海一家汽车经销商告诉早报记者，目前高端车有垄断倾向，但中低端车正在进行贴钱“肉搏”，盲目追求市场占有率，这个问题也需要规范。阅读全文>>
2012-11-30

凯迪拉克或用中庸设计 为适应中国市场

据路透社报道，为了迎合中国消费者的审美倾向，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克或将采用“中庸”外观设计，具备更加柔和的轮廓曲线。而通用汽车表示，在中国投产XTS大型豪华车将标志着凯迪拉克在华最大的跨越。阅读全文>>
2012-11-09

经济危机影响汽车行业 工薪阶层买车难

据德国媒体28日晚报道，德国年轻人购入私家车的倾向越来越低，一方面是受经济危机的影响，一方面为了买台车，工薪阶层必须工作更长的时间。阅读全文>>
2012-10-30 来源：凤凰网汽车 作者：Sonja
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