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日前,德国杜伊斯堡—埃森大学汽车研究中心 (CAR-Center Automotive Research der Universitaet Duisburg-Essen) 最新公布的调查数据显示,今年前七个月,德国新车购买者的平均年龄为52.4岁,为历史最高值。阅读全文>>
2013-08-26 来源:凤凰网汽车 作者:水滴
据德国媒体报道,虽然全球经济仍充满不确定性,不过法拉利仍然期待2013年将会成为一个创纪录之年。该公司总裁Luca Cordero预计2013年的销量和盈利将会在创历史记录的2012年的基础上上涨。此外,由于该公司董事长目前年龄偏大,正在寻找接任者,德国众多汽车行业高管成为候选目标。阅读全文>>
2013-05-17 来源:凤凰网汽车 作者:日风
伴随着东风日产全新一代天籁的推出,日系三强的中级车在国内呈现出老中青三个年龄阶层,天籁自然是最年轻的一员,丰田凯美瑞也前年刚刚换代,如今正值产品中期,而在全新一代车型到来之前,本田雅阁是其中相对老旧的一员。也正因此,这三款都曾经登上中级车销量桂冠的车型,在消费者眼中有着不一样的感觉。阅读全文>>
2013-05-10 来源:凤凰网汽车 作者:味全
据中国之声《新闻纵横》报道,在国外,街头经常可以看到各种时代气息强烈的老车,很多车的年龄超过了30、40甚至50年,但他们依然神采奕奕,快乐的驰骋在公路上,而在国内由于私家车使用15年报废的规定。这些老爷车或许只能在博物馆里才能见到。阅读全文>>
2013-05-01 作者:舒晶晶
某男性网友向凤凰汽车编辑提问,准备购买一辆中级车,价格在20万到25万间。对车的要求是家用多一些,空间要够大,还要够舒适,安全性能要可靠。该网友年龄35岁。阅读全文>>
2013-02-18 来源:凤凰网汽车 作者:纯天然
我承认我并非对车辆追求极致性能的狂热分子,不过追求更高的驾驶感受必须是如今每一个汽车行当“热血青年”的乐趣。其实操控跟舒适本身就是一对冤家,随着年龄的增长和生活需求的变化,似乎如今入手一款动力适中的中型轿车更能满足日常的需求,但显然离心中的小钢炮越来越远......阅读全文>>
2013-02-06 来源:凤凰网汽车 作者:张佳栋
在介绍之前,我想先简单说两个数字,一个是111,另外一个是5.5。111是这辆车的岁数,如果按照人类的生理年龄来计算的话,它绝对算是老爷车中的老爷车了,5.5是它后期产品的排量,这个排量对于目前的轿车来讲也可以算是一个咋舌的数字了,而最后一个信息就是混合动力,严格意义上来说应该叫增程型混合动力,原理类似于雪佛兰的沃蓝达。阅读全文>>
2013-01-24 来源:凤凰网汽车 作者:宁嘉
据海外媒体24日报道。由于领取养老金的年龄阶段性的上升到了65岁,丰田汽车公司开始计划导入新的养老金制度。阅读全文>>
2012-12-25 来源:凤凰网汽车 作者:姜茹楠
2012年世界老式汽车中国公开赛已经进行到了第五赛段,本站赛段是由南京-杭州,经过几天的长途跋涉,陆续开始有些比赛车辆退赛,昨天凤凰编辑全天驾驶体验了1972年的甲壳虫Salzburg Kafer,能有机会驾驶这辆老甲壳虫比赛真的是一次难得的体验,然而今天我们将有幸乘坐宾利8升参赛,虽然它不是本次大赛最古老的车辆,但是比它年长的两辆宾利已经退赛,所以它是目前为止还在比赛的车辆中“年龄”最大的。阅读全文>>
2012-10-17 来源:凤凰网汽车 作者:王晨
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