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昨日,中关村东路,几位行人没等信号灯变绿就穿越斑马线。陈龙波举例,一个路口所有行人都在等红灯,但有行人非要强行闯灯并对周边行人造成带动作用,这样的违法行为就必须处罚。这个路口行人信号灯变绿时长约36秒,普通人快步可以通过,如果稍有停顿就会“被”闯红灯。阅读全文>>
2013-04-09 作者:郭超
作为一个现代的政府管理部门,“管理”的职能更多地应该转化为“服务”的职能,治理中国式过马路更多地应该从本质上解决问题,树立红绿灯的权威性,为老百姓创造一个安全、方便、快捷的过马路的条件,而不是争当懒汉政府,一限了事,一罚了事。阅读全文>>
2013-03-29 来源:凤凰网汽车 作者:易新
20日下午3时,在车水马龙的深圳华强路和红荔路交界口,市民吴涛揣着公文包,行色匆匆横穿马路。突然,马路两边哨声大作,吴涛停下脚步,愣住了。阅读全文>>
2012-12-21 作者:付航
佛山一干部讲述了习近平日前在当地考察的一个细节:前往慰问贫困户时要穿过一条没有红绿灯的马路,见路上没车,有人准备就近穿行,却发现习近平未直接过马路,而是绕行一段走到路口,带领众人走过斑马线。不少亲历者对此印象深刻。阅读全文>>
2012-12-13
从即日起至明年3月,北京市开始整治影响城市秩序、车道通行和群众反映集中的九类问题,机动车走应急车道和行人闯红灯都在整治范围之内。要真正做到有法可依,执法必严,杜绝人们闯红灯的陋习,根治今天所谓“中国式过马路”的独特风景。阅读全文>>
2012-12-12 作者:路建英
昨天,公安部相关负责人表示,将采取多种手段,加大对行人和非机动车驾驶人的违法教育,有效遏制“中国式过马路”。针对这些问题,公安部交管局部署全国交管部门开展排查整改,并派出了9个工作组赴25个重点城市开展指导检查。阅读全文>>
2012-12-12 作者:袁国礼
11日,有公众发现,在北京朝阳区的一些路口,民警对“不看红绿灯,凑一堆人就走”的“中国式过马路”行为进行制止和处罚,部分闯红灯行人被罚款10元。北京市公安局表示,通过联合整治工作,力争实现城市管理安全有序、市民出行更加顺畅、安全感明显增强、环境秩序满意度明显提升的目标。阅读全文>>
2012-12-12
将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩来指望遏制“中国式过马路”,同样也可能面临着可操作性差的困惑和尴尬。城市居民出门不一定带上身份证或者工作证等有效证件,违章时难以对其进行有效记录。而城市化大环境下的城乡人口大量流动,一些农民进城只是揽些临时活路。因此,在实际操作中,交通安全违法记录可能难以与个人信用、保险、职业准入及时紧密挂钩并产生根本影响。阅读全文>>
2012-12-11 来源:凤凰网汽车 作者:桃然之父
法律与行为的关系,跟鸡与蛋的关系差不多,行为要靠法律来归范,法律因为要规范人们的行为才诞生。也有说法是乱世用重典,当此汽车呈天文数字态势进入社会之时,当此人们的思想和意识还没能跟上汽车发展的脚步之时,制定严密的法律乃当务之急。当人们的思想没能跟上时,只能用法律来规范;而对于那些有着更高认识的人士,不妨宽以待人,严以律己,让一步,不抢那几秒,没准就挽救了一个鲜活的生命。不妨做一个高素质的强者,让着弱者,而不是睚眦必较地争个你高我低。阅读全文>>
2012-12-10 来源:凤凰网汽车 作者:孙晓红
“凑够一撮人就走”的“中国式过马路”可能会有所改变。日前,针对行人闯红灯抢行等现象,公安部交管局有关负责人在接受采访时说,公安机关将大力推进交通安全诚信体系建设,研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩的工作。阅读全文>>
2012-12-10 来源:凤凰网汽车 作者:黄少华
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