据海外媒体5日晚间报道,本田汽车公司和日产汽车公司联合丰田汽车公司发表了一份报告称在中国的销售下降趋势从11月开始放缓,日本汽车制造商开始从两个国家之间
领土争端的副作用中恢复。
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2012-12-06
来源:凤凰网汽车
作者:Justin
据海外媒体消息称,丰田汽车3日公布,其11月在华新车销量为6.38万辆,较去年同期同比下滑22.1%。由中日两国钓鱼岛
领土纷争所引发的抵制购买日系车活动仍在持续,但与9、10月份40%以上的大幅下跌相比,在华销量跌势有所降低。
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2012-12-05
来源:凤凰网汽车
作者:白荻
据路外媒消息称,中日两国
领土争端导致日系车在华销售普遍受挫,丰田汽车11月在华销量继续下滑。丰田汽车一位高管表示,11月在华销量约为6万辆,远低于去年同期售出的8.18万辆。
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2012-12-03
自2012年8月日本政府宣布“国有化”中国固有
领土“钓鱼岛”后,在中国境内民众自发地掀起了抵制日货的运动,使得诸如汽车、家电等日系产品在9、10月份的产销出现大幅度的萎缩,市场份额一丢再丢。面对严峻的形势,如果日本政府不能彻底反省,纠正错误,日系产品在华的困境将很难得到舒缓。
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2012-11-25
来源:凤凰网汽车
作者:张欣
日系车受今年“钓鱼岛事件”殃及之累,元气大伤。虽然类似政治风波引发的抵制日货风潮有其阶段性特性,但可以预见的是,如果中日双方的
领土争端问题一日得不到妥善解决,那么今日的一切在未来仍会不断重现。
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2012-11-24
来源:凤凰网汽车
作者:余建良
据路透社6日晚间报道,由于中日
领土争端问题导致日本汽车制造商在华销量大减,日产汽车公司宣布将全年净利润预估下调五分之一至39.9亿美元(约合人民币250.31亿元),并表示其已经失去了在中国的市场份额。
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2012-11-07
来源:凤凰网汽车
作者:TT
中日两国
领土争端事件发生后,国内抵制日系车的风波一浪高过一浪,特别是打砸烧日系车闹剧的上演,直接导致日系车在华销量遭到重创。统计数据显示,2012年8月,日系车共销售22.69万辆,到了9月日系车仅销售16万辆,销售量锐减29.49%。而德系车8月销售25.40万辆,到了9月共销售25.37万辆,居然减少300辆,下降比例为0.12%,一直在国内畅销不止的德系车型怎么会出现销售下降呢?这到底是怎么回事呢?
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2012-10-26
来源:凤凰网汽车
作者:郎永强
据日本媒体Mid-Japan Economist在18日发表的文章称,由于中日
领土争端问题导致丰田汽车在华销售受到严重打击。丰田公司正在考虑将其2012年度产量目标下调2%,约为20万辆左右。
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2012-10-18
来源:凤凰网汽车
作者:天宇
据《日本经济新闻》报道,由于中日钓鱼岛
领土纷争导致日系车在华需求疲软,丰田汽车计划下周临时停止天津工厂运行。中日
领土争端导致丰田等日本车企9月在华销量大幅下挫,其中丰田销量同比下跌48.9%,本田下跌40.5%。
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2012-10-16
本田汽车公司总裁伊藤孝绅表示,尽管由于上个月中日爆发了钓鱼岛
领土争端问题,日本汽车品牌在中国市场的销售急速下跌41%,本田在中国9月份的销售量已经跌至2011年5月以来的最低水平,但是本田公司将不会改变任何在华的投资计划。
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2012-10-15
来源:凤凰网汽车
作者:TT