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新势力造车中玩法最独特的就属理想汽车了,从去年十月对外公布理想ONE车型的部分信息到如今正式量产交...阅读全文>>
2019-12-13 来源:汽场汽车APP
11月22日,以“新科技·新生活”为主题的第十七届广州国际汽车展览会隆重开幕,SERES(赛力斯)携旗下新电动轿跑SUV——SF5纯电和增双版本车型亮相A区3.2号展馆。其中,从川藏新万公里专业体验活动凯旋归来的SF5增型首度公开亮相,彰显了技术领先性和品质可靠性。此外,SERES(赛力斯)在新电动领域自主研发的高效能增发电机、增底盘、高能量电池包等技术展品也悉数参展。 广州车展作为2019年车市收官战,可谓众星云集。SERES(赛力斯)与一众新能源品牌同台竞技,以国内唯一一家同时推出纯电和增双版本的创新优势,吸引了广泛关注。立足硅谷技术高地,SERES(赛力斯)凭借自主研发的创新实力,取得了中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术和智能增电驱技术成果,并经过严苛测试验证了其技术的可靠性。在展台现场展出的双电机四驱驱动系统,拥有良好的功率延展性,最高输出功率达510kW,性能远超同级。高能量电池包通过多重实验验证,可成功抵御100多项各种极端状况的测试。此外,SERES(赛力斯)自主研发的增底盘也首次在广州车展公开亮相,在智能增电驱技术的应用上,该套系统使整车动力、综合能耗、NVH均达到最佳平衡。 SERES(赛力斯)自主研发的增底盘 技术可靠性不仅来自于自主研发的实力,更来源于产品通过了真实路况全方位验证的底气。展台上从川藏新万公里专业体验凯旋归来的SF5,实现了电动车从拉萨到喀什路段测试零的突破,同时还创造了在恶劣环境下电动车专业体验规模及时间的马拉松记录。此次,选择中国最为艰难的极限路段作为SF5的阅兵场,不仅是SERES(赛力斯)对品质造车精神的身体力行,也是对产品品质实力和新电动技术自信的彰显。历时22天,从地表温度55℃到零下15℃的温差考验、从200米到5000米以上的海拔挑战,公司高层领导、全价值链成员以及行业专家、媒体共同参与,亲身见证了SF5在极限复杂的全路况和多变复杂的气候中的高性能表现。川藏新万公里专业体验,是SERES(赛力斯)技术可靠性和产品品质验证的缩影,实际上从去年开始,SF5已经在新西兰、牙克石、黑河、吐鲁番、三亚等地持续开展500万公里测试,只为确保每一辆交付到用户手中的产品都能让用户满意和放心。 从川藏新万公里专业体验凯旋归来的SF5 新技术带来新电动,新电动赋能新产品。SF5不仅搭载了可靠的技术,还拥有高性能的表现,自开启订金预售以来,获得了众多用户的青睐和赞誉。SF5纯电车型最大输出功率510kW,最大扭矩1040N•m,最高车速250km/h,NEDC综合续航里超过500km。SF5增型拥有和纯电车型相同的最大输出功率和最大扭矩,可实现230km/h的最高车速,百公里加速小于4.8秒。此外,得益于智能增电驱技术,SF5增型实现了“有电加电、无电加油、全时电驱、里无忧”,续航里达到150km(纯电续航)+R(増介入后的续航),满足用户一车多用的多元化、全场景驾乘需求和驾驶乐趣。同时,SF5还是首款搭载AliOS 2.0智能交互系统的量产车,它具备AI自我深度学习能力,还将陆续接入阿里生活服务生态,未来可通过超级ID串起多场景的贯穿体验。例如,借助这套智能生态系统,SF5可将车内诸多功能一键集成,充分做到上车“去手机化”,感受新出行的智能魅力。 自广州车展起至新车上市,SERES(赛力斯)面向预订用户推出了“以‘橙’相待 尊享豪礼”重磅购车福利,包括“预订尊享万元豪礼”和“下订优享关怀礼遇”,真正让用户订车无忧、用车无虑。 “以‘橙’相待 尊享豪礼”预订权益 一直以来,SERES(赛力斯)始终坚持以技术创新为核心竞争力,本届广州车展,SERES(赛力斯)以领先可靠的新电动技术带来新产品,为用户提供高效、环保、安全的新出行生活。未来,SERES(赛力斯)还将继续以新电动技术推动汽车能源变革,创享智慧移动生活,让电动车没有到不了的远方。阅读全文>>
2019-11-22 来源:EV世纪
根据国际市场研究机构Markets and Markets发布的报告,全球燃料电池市场规模预计将从2019年的3.42亿美元增长至2024年的10.59亿美元,期间复合年增长率为25.4%。 发达地区对清洁能源发电方法的需求不断增长,并强调在未来几年内减少所有主要国家/地区的车辆碳排放将促进该市场持续稳定发展。 按应用分类,预计在预测期内运输领域将占据燃料电池市场的最大份额。运输领域包括燃料电池驱动的汽车,重型卡车,公共汽车和在陆地上以燃料电池技术运行的火车等。由于低碳排放交通模式的广泛采用,例如燃料电池动力汽车,基于燃料电池的公共交通以及重型卡车和公共汽车,预计该细分市场将在2019年占据主要份额。 运输领域燃料电池技术的进步主要用于最终用户,例如船舶,燃料电池汽车和无人驾驶飞机(UAV)。亚太地区是燃料电池技术市场上最大的运输市场,因为在中国,日本和韩国等国家迅速采用了基于燃料电池的运输。所有这些因素有望促进燃料电池市场的增长。 从终端用户来看,燃料电池汽车在预测期内将占最大的市场份额。燃料电池汽车是燃料电池动力汽车的最重要组成部分,可提供主要的推进力或充当电池驱动汽车的增。燃料电池的灵活性,效率和可靠性的提高,以及减少重型车辆碳排放的需求,导致燃料电池技术行业的发展对燃料电池的需求不断增长。 从产品类型来看,质子交换膜燃料电池(PEMFC)有望成为燃料电池市场增长最快的类型。燃料电池驱动的车辆主要依赖质子膜交换燃料电池(PEMFC)。在预测期间,燃料电池汽车市场可能呈指数增长,而该市场的增长直接对应于预测期间在亚太地区,欧洲和北美等地区对PEMFCT的需求增加。 从市场区域来看,预计亚太地区将主导全球燃料电池市场。由于人们越来越关注通过清洁能源(例如燃料电池)产生电能和推进动力来减少碳排放,因此亚太地区有望主导全球市场。预计中国将主导亚太地区燃料电池技术产业的发展。此外,韩国和日本等国家/地区的市场也将以高速增长。在这些国家,可再生能源发电的增加和操作车辆的清洁化是刺激市场增长的主要原因。阅读全文>>
2019-11-18 来源:EV世纪
文/田忠朝 最近在重庆试驾了一辆吉利帝豪甲醇燃料出租车,严格来说这不是一次常规的试驾,可以说是一次简...阅读全文>>
2019-10-30 来源:AutoLab
➤2016年初,马自达的“创驰蓝天之父”人见光夫先生在一次技术战略发布会上用几页PPT吊打了小排量涡阅读全文>>
2019-10-28 来源:车辙
“垂死病中惊坐起,喜闻转子要复活。”自从马自达RX-8退市,还活着的车又一台台报废,我以为前面那两句...阅读全文>>
2019-10-10 来源:吴佩频道
众所周知,马自达在技术道路上越走越远,一直死磕内燃机,多年以来,为了复活转子发动机,马自达作出了不少阅读全文>>
2019-09-25 来源:车域无疆
最近关于马自达的消息真不少,除了之前放出的直六后驱外,马自达已经确定在下月开幕的东京车展上展示该品牌...阅读全文>>
2019-09-19 来源:车若初见
上图为代号e-TPV的原型车,原型车采用的是新款CX-30的外观。据官方介绍,东京车展上亮相的新车将阅读全文>>
2019-09-17 来源:老司机出品
日前,买车网成都车展探馆小分队传来消息,东风风光E3增版已抵达展馆。新车外观与东风风光E3保持高度...阅读全文>>
2019-09-04 来源:九零君
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