山大

需求低迷增速放缓进口品牌扩网遇寒冬

曾经风光无限的进口车经销商，今年受市场需求增速放缓影响，普遍感觉压力山大。受此影响，今年以来投资者申请进口品牌4S店积极性大幅下滑，...阅读全文>>

2013-12-30 来源：南方都市报|0 作者：黄习伟

微车销售下滑长安汽车经销商渠道承压

除了汽车下乡政策取消的因素，各大微车品牌在同类产品领域的白热化竞争，也让长安微车的经销商们感到压力山大面对持续萎缩的微车市场，难过...阅读全文>>

2013-11-04 来源：第一财经日报|0 作者：李绍仪刘奕诗

广州车牌中签率3%创新低走低已成趋势

无论是摇号还是拍卖，7月份数据都足令车牌申请人压力山大：个人普通车中签率竟从上月的4 .4%直接跌至3%，再度创下历史新低，个人车牌拍卖疯狂到2 .5人抢1张车牌，新限牌令威力果然惊人。阅读全文>>

2013-08-04 作者：魏凯汪怡潇

一周观察:奔驰在华颓势蔡澈压力山大

虽然戴姆勒奔驰去年与北汽成立了北京梅赛德斯奔驰销售有限公司，但这并不意味着奔驰从此就能够走上正轨。在品质和品牌上的不断挥霍，已经大幅削弱奔驰在消费者心目中的豪车形象，给戴姆勒奔驰的增长带来严重的负面影响。阅读全文>>

2013-04-13 来源：凤凰网汽车作者：汪上

车市“微增长”、广州车辆限购、日系车销量集体跳水、新能源汽车叫好不叫座……相比往年，本年度广州车展真可谓“压力山大”，尽管面临市场的诸多不利因素，但是本届广州车展在规模上并未受到太大影响，反而进一步扩大，展馆规模达到20万平方米，参展的全部车型达到950款，其中全球首发车型34款，亚洲首发车型23款，均创历届最高。更难能可贵的是，相比本年度的其他几个大型车展，本次广州车展少了几分浮躁与炒作，多了几分理性与务实。阅读全文>>

2012-12-05 来源：凤凰网汽车