蓝牙电话
蓝牙电话
相关资讯
艾瑞泽e和瑞虎e作为2019年奇瑞新能源的“双子星”车型，是奇瑞新能源通过多年技术积累打造出来的两款高品质产品，他们不仅有着超高的颜值和超长的续航能力，他们在同级别中还有这超高的性价比。 其中，艾瑞泽e艾瑞泽e于今年的8月份正式上市，作为NEDC综合续航里程达到401公里的一款产品，其补贴后统一售价12.68-14.38万元。瑞虎e带着10.99-14.39万元更有诚意售价而来，成为了目前市场主流产品中入门价格最低，且性价比很高的一款紧凑级纯电SUV产品。 艾瑞泽e拥有全新的外观设计，前脸与瑞虎e达成家族化的统一样式，同时在内饰方面有了不俗的提升，特别是在用料和配置方面，有着越级的感官体验。 艾瑞泽e的内饰造型更加现代和富有设计感，中控台整体偏向驾驶员一侧，空调出风口采用了时下流行的扁平隐藏式，换挡杆和中央扶手区简洁流畅。另外在配色和用料层面，艾瑞泽e使用了非常容易凸显豪华感的棕黑色内饰搭配，且在中控台台面、四门等位置均使用了软性/皮革材料包覆，质感营造的非常出色。 艾瑞泽e搭载了多种智能舒享配置。新车搭载的豪华级升降式旋钮换挡，启动和熄火后的仪式感非常强。增加整车豪华感的同时更为驾乘者带来非同一般的驾驶舒适体验； 10英寸的中控触摸式大屏，与整个中控面板在同一平面，相比内凹的屏幕样式，这种设计更容易给人一种高级感。大屏的触控反应比较灵敏，反馈迅速，功能也非常全面，内置了高德地图、喜马拉雅FM、酷我音乐等常用娱乐软件，且与液晶仪表支持双屏互联功能。 艾瑞泽e的增强型AI语音交互系统同样出彩，该系统可实现46种方言的识别，普通话识别率接近100%。驾乘者在驾驶过程中语音控制车辆，一声【小艾你好】即可轻松实现对多媒体、空调、车窗的控制调节。 艾瑞泽e配置了手机远程车辆控制系统。通过专属APP，驾乘者不仅能够开启关闭车门锁、后备箱，还可以远程预约充电，开启空调等等。此外，通过APP艾瑞泽e还能实现远程车辆定位、车辆状态查询、诊断等远程诊断服务，更为人性化。 动力方面，艾瑞泽e使用一台全新的永磁同步电动机，电机最大功率120kW，最大扭矩250N·m。动力电池采用了高于同级的54.3kWh高性能动力三元锂电池，快充模式下，艾瑞泽e的电量从30%充至80%只需30分钟；慢充模式，只需7-9小时即可充满，方便快捷的充电方式使艾瑞泽e即可日常通勤又可轻松驾驭周末远途游，非常值得用户亲身试驾感受一下这种便捷绿色的新出行方式。 瑞虎e是基于奇瑞新能源T1X专属平台打造而来的一款紧凑级纯电动SUV，前脸部分，大尺寸头灯、超宽的前翼子板以及保险杠两侧黑色封网装饰让整台车拥有更强的气势。另外，与车身同色的封闭式中网设计也让前脸视觉效果非常整体。 瑞虎e的内饰设计走的是居家稳重路线，没有过于激进的设计和配色，整体以黑色为主。做工和用料相比于小一个级别的3xe有了很大的提升。中控台上部、门板上以及中控台两侧都应用了大量软质材料，哑光银材料的运用也让内饰增加了一些高级感。 中控采用了9吋全高清多触点电容屏，有常用的导航、蓝牙电话和蓝牙音乐等功能。除此之外还预装了一些第三方应用，有一定的扩展性。 作为一台智联纯电SUV，瑞虎e配置了手机远程车辆控制系统。驾乘者可通过该系统实现空调远程开启/关闭 、车门远程锁止/解锁、后备箱远程解锁、远程预约充电、车辆远程诊断及安全检测、位置、后备箱等状态查询，大大节省了时间成本。 动力上瑞虎e搭载具有国际一流品质的安川高性能永磁同步电机，并配备了容量达53.6kWh的高性能动力三元锂电池。同时其电池组快充30分钟即可充电至80%，慢充6-8小时即可充满。 另外作为奇瑞新能源T1X平台的首款紧凑型纯电SUV，瑞虎e配置了同级独有的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，使得整车操控感极强。瑞虎e最大扭矩250N.m，0-50km/h加速3.9s以内。在7x24小时试驾中，用户可以切身感受瑞虎e优秀驾控性和越野性。 实力产品用“出圈”的方式让消费近距离感受长续航魅力 为了能够让消费者近距离感受这两款实力产品，奇瑞新能源在今年先后在北京、青岛、上海，以及未来的广州、深圳等地连续举办“400km出圈儿”双车试驾体验活动。 首站北京地区的六环挑战中，艾瑞泽e和瑞虎e凭借稳定可靠、技术领先的三电系统，所有参加车型的平均续航里程也达到了398.5km，与NEDC数据几近百分之百吻合。 在随后的青岛站，双车又为我们展现了一个非常可靠的双城远游能力。两辆NEDC综合续航401km的车型，面对两天总计400km的路程，比较轻松自在的完成了这一任务，让所有参与者看到了艾瑞泽e和瑞虎e的真正实力。 上海、杭州，面对这两个连接极为紧密的城市，面对经常需要穿行在这两个繁忙都市间的普通用户，艾瑞泽e和瑞虎e用硬实力带来了一场沪杭间的轻松往返，演绎了完美的双城通勤表现。 此行南海之滨的深圳站，体验的则是奇瑞新能源双e丰富智能配置带来的智趣之旅。行人从深圳出发，途经巽寮湾风景区，历经172km的自驾之旅，最终到达汕尾。一路感受双e智能配置所带来的驾趣体验，一面欣赏“中国硅谷”的高新科技之都风采。 另外，面向普通用户推出的“7x24小时全民公测活动”尤其值得关注：凡驾龄2年以上的用户均可通过奇瑞新能源线上官方平台进行预约参与试驾活动，7天时间，既可体验5天在城市上下班通勤时双e带来的舒适安心的驾乘体验，又可在2天周末期间，往返城乡高速，感受双e的超长续航。 总结：随着纯电动车续航里程的不断增长，购买这来产品的消费者的生活圈已经不再局限于室内通勤代步，他们希望让这台车扮演更多的觉得。但是由于早期纯电动车续航里程短、充电慢等因素让很多消费者为之恐惧不敢接近。奇瑞新能源用这种非常真诚的方式，让普通用户对纯电动汽车的续航里程有了更深的认识，对于400km也有了全新的概念。可以说奇瑞新能源在用自己的努力让更多消费者接受纯电动，爱上纯电动，并带领消费者一起享受纯电动汽车的生活乐趣。阅读全文>>
2019-11-29
来源：EV世纪
2019第17届广州国际车展开幕，在车展现场，北京现代带来了一款全新纯电动轿车-菲斯塔纯电。新车是根据燃油版菲斯塔打造而来的一台纯电动车，这款产品此前已经登上过工信部目录，目录显示，新车NEDC综合工况续航将达到490公里。 从车名我们就能够知道，新车是根据燃油版菲斯塔打造而来的一款电动版车型，整体外观设计延续了燃油版的造型，细节部分进行了更改，封闭式的中网外加细长的大灯，拉宽了车头的视觉效果，营造出了低矮的战斗气息。 燃油版车型凶猛的中网已经不见了，取而代之的是全新设计的封闭式中网，与车身同色视觉效果整体，同时贯穿式的镀铬装饰条也让车头更有层次感。 车标下方隐藏的是车辆的充电接口，通过车内开关可以将其开启。左侧为支流快充口/右侧为交流慢充口。 大灯延续了燃油版车型的设计风格，内部造型相比于普通透镜的设计视觉上更加科幻。在光源方面，使用了全LED设计。 车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。与燃油版车型相比，车长和高度均有细微变化。 车尾延续了燃油版车型的设计风格，内凹设计的贯穿式尾灯搭配小鸭尾设计让车尾具有不错立体感的同时，还营造出了很好的运动效果。 尾灯是贯穿式设计，但中间部分并不能点亮，夜晚的时候缺少了一定的识别性，不过当尾部LED示宽灯点亮后，视觉效果和立体感还是不错的。 在车标上方设计了一个摄像头，作为倒车影像使用，旁边的黑色按钮为后备箱开启按键。 内饰部分，菲斯塔纯电动版与燃油版的设计区别不大，只是经过了一些电动化的修改，例如将换挡机构采用了按键的方式，另外各功能区分布也比较清晰，悬浮式的大也为整个内饰增加个很多设计感。 方向盘为平底三幅式造型，银色装饰外加细腻皮质看起来非常高级，方向盘握感也非常出色。在方向盘上放还设计有丰富的多功能按键，左侧控制多媒体，右侧控制行车电脑以及辅助驾驶等功能。 在方向盘后方传统燃油车设计的换挡拨片作为动能回收使用，左侧为+，右侧为-，从0-4共有四个等级，在后面的试驾中会提到具体感受。 中控屏幕为10.25英寸，在智能网联方面，搭载了百度2.0智能网联系统，与昂希诺纯电动相同。这套系统除了百度导航、QQ音乐、蓝牙电话、蓝牙音乐功能以外，还拥有场景化语音交互、OTA升级、智能语音控制等功能。如果家中有百度智能音箱，通过与音箱对话，就能操控车辆的一些功能，比如预约开启空调。 仪表盘采用了半液晶设计，由于展车不支持启动，因此光宇仪表盘的功能在这里就无法展示了，不过类似于续航显示等常规功能一定是会配备的。 菲斯塔纯电动去除传统换挡杆设计，改为按键式电子档杆，操作起来非常便利，还优化了中控台空间。 空调面板采用了传统机械式操作，旋钮手感不错操作起来非常方便。从图片可以看出，我们是拍的车型还配备了方向盘加热，前排座椅加热和通风功能，保持了韩系车配置高的特点。 在动力部分，新车将搭载大陆汽车系统（天津）有限公司提供的永磁同步电机，电动机最大功率135kW，最大扭矩310N·m。电池为三元锂材料，单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，电池总成由江苏悦达新能源电池有限公司提供，电池系统能量密度为141.4Wh/kg。电池容量为56.5度，新车NEDC综合工况续航将达到490公里。阅读全文>>
2019-11-24
来源：EV世纪
11月18日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布新美式格调轿车凯迪拉克CT5上市，售价27.97-33.97万元，共推出6款配置，提供6种车身颜色和5种内饰颜色选择，更有惊喜“1年0息金融方案”和“8年或16万公里动力总成原厂质保政策”同步推出。新车已启程运往全国凯迪拉克经销商网络，即日起可陆续交付全国各地客户。 作为凯迪拉克品牌强势布局中型豪华轿车市场的巅峰力作，CT5充分展现了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调，将惊艳瞩目的造型设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的非凡驾控和前所未有的智能出行新体验，为这个时代独具格调的新生活精英带来“一入眼帘，直抵内心”的豪华感官新体验；更以超越市场期待的20项高价值标准配置和13项越级豪华配置，惊艳定义中型豪华轿车高价值标杆。 入目倾心 创新演绎惊艳造型设计 源自对ESCALA概念车前瞻设计语言的创新演绎，CT5的惊艳造型设计堪称凯迪拉克全新轿车设计的风向标。得益于全新一代轻量化豪华后驱平台超强可塑性，CT5以50:50完美车身比例打造出傲视同级的4924x1883x1453mm车身尺寸。长车头、短前悬的设计与2947mm超长轴距巧妙融合，营造出优雅而灵动的车身姿态。 C柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计，与小鸭尾扰流板一气呵成，勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。整车周身紧绷而又极具雕塑感的特征线、一体化设计的星光门把手及首次采用的全新钥匙造型，生动诠释凯迪拉克“艺术与科技”的设计哲学。延续品牌双外观策略，凯迪拉克CT5推出风尚版与运动版车型，为新生活精英提供各具风格的新美式豪华格调之选。 作为对格调品味的最佳诠释，凯迪拉克CT5首次创新应用100%LED闪电灯组系统，纤长夺目的LED闪电前大灯与贯穿式的LED闪电日行灯交相辉映，LED飞翼尾灯则向三方向延伸带来角度多变的璀璨视效。其中，风尚版尾灯以亮红色水晶罩壳演绎优雅动律；运动版尾灯则以透明罩壳展示不凡运动天资。 入座动心 格调渲染惊艳座舱布局 秉持“以驾驶员为中心”的设计初衷，凯迪拉克CT5首次采用10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，角度经过精密计算后向驾驶者微微倾斜。中控台下方设计有集成无线充电功能的手机专用存储空间，以精致收纳优化空间布局；豪华真皮包覆的多功能真皮方向盘带来舒适握感，并集成电话语音、巡航控制、仪表信息显示等高频功能快捷按键，随心驾控信手拈来。 借助巧妙的人性化设计，凯迪拉克CT5的每个座椅都兼具舒适性与功能性。Moli真皮座椅以柔软舒适的天然触感完美结合Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，让每一段旅程都轻松愉悦。 座椅个性化记忆存储设置功能，令驾驶者可根据个人偏好设置座椅姿态、后视镜角度、方向盘调节等；同级独有的Haptic安全提示震动座椅功能，可及时提醒驾驶者敏感路况信息。前排座椅12向电动调节兼具加热、通风，并拥有同级唯一按摩功能；后排座椅则可按6/4比例折叠，多变灵活空间令驾乘出行更显从容。 凭借多项超越同级的专属豪华配置，凯迪拉克CT5为驾乘者带来独具格调的“惊艳”驾乘体验。Bose® Performance至臻系列音响系统以15颗高性能扬声器与多项独到音效科技的完美结合，带来宽广的沉浸式声场环境；全新一代Bose® ANC主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术相得益彰，打造静谧舒适的座舱环境；ESE引擎声浪优化系统通过毫秒级算法对座舱内声浪实时修正，带来更为强烈的感官刺激。 除此之外，环绕式LED氛围灯、自动双区空调系统、负离子空气净化器等领先科技配置的锦上添花，进一步渲染出CT5极具质感的座舱豪华格调氛围。 所驭随心 后驱造就惊艳驾控乐趣 为打造酣畅淋漓的非凡后驱驾乘体验，凯迪拉克CT5采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，能够爆发出最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛米的澎湃动力，百公里加速仅需7.3秒，全面超越同级。 基于Tripower可变气门管理技术、高度智能电气化技术的创新应用，CT5拥有“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种高效工作模式，百公里油耗低至6.9升。 与之匹配的全新10速手自一体变速箱，以更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布优化不同驾驶工况下的智能换挡逻辑，实现高性能和操控性的极致平衡。这一黄金动力组合令CT5在任意复杂路况下均可确保精准、高效的驾控体验，更带来燃油经济性与环保性的全面提升。 得益于全新一代轻量化豪华后驱平台特性，CT5以出众的底盘调校带来更加灵活、精准、稳定的操控表现，更倾力打造了一套令每一位“豪华后驱控”都醉心不已的顶尖驱动组合： MRC主动电磁感应悬挂以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，激烈驾驶下亦能提供良好支撑力； 同级独有的mLSD机械式限滑差速器可有效防止车轮空转，通过锁死打滑车轮并将动力集中输送至有抓地力一侧，即使在剧烈加速或极限过弯时仍能确保动力的平稳持续传输，显著提升CT5的操控上限； 凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统拥有对向4活塞刹车卡钳，制动盘采用碳氮共渗技术，高负荷状态下仍保持出色制动，制动距离仅为36.7米。通过这一套“驱动组合拳”的无间配合，CT5为每一位热衷驾驶的用户带来原汁原味的豪华后驱驾控体验。 除提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外，凯迪拉克CT5还首次创新引入“My Mode我的驾驶模式”，允许驾驶者自定义发动机声音、转向、悬架等车辆设定，让每一次驾控都真正做到“随心所驭”。 所感称心 科技赋能惊艳智能生活 围绕“科技制胜”产品开发策略，CT5率先搭载凯迪拉克云电子架构，以超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能（FOTA）、无限的可持续拓展潜力以及全方位的网络安全设计，为消费者带来更迅捷、更强大、更安全的智能出行新体验。 这一划时代的电子架构相当于整车的“大脑和神经系统”，全面提升性能和运行效率，成为连接、驱动和控制车辆几乎所有功能的强大技术中枢。基于大幅度提升的车辆通信能力和电子带宽，凯迪拉克云电子架构每小时可处理高达4.5TB的数据量，使得整车信息处理速度提升超过5倍。 通过数据带宽和计算能力的几何级提升，CT5将拥有堪比智能手机的整车云更新功能，整车共计超过30个模块均可实现全用车生命周期的实时更新和智能升级。不仅如此，秉承“安全至上”原则，该电子架构还借鉴了航空级别的网络安全标准和技术，实现覆盖“云管端”的多层面网络安全防护，为用户带来最安心的驾乘体验。 依托上汽通用汽车“第二引擎”战略，凯迪拉克CT5集成全新一代移动互联体验CUE，支持双蓝牙设备接入，拥有多达5种HMI交互设计，不仅实现OTA智能云更新，更搭配100G/年的终身制免费流量，令车主随时随地可畅享最新资讯服务。基于凯迪拉克云电子架构带来的更高运行效率和强悍性能，CT5的车机响应和数据传输速度大幅提升，交互体验极为流畅。全新一代云自然语音识别功能，使驾驶者通过语音交互即可控制车载娱乐信息及驾驶辅助功能。 “千人千面”的人工智能推送则带来精准化、主动化的定制信息服务。全新升级的车载APP预装酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴等精彩纷呈的热门娱乐功能，并提供天气、限行、股票、经销商预约维保等丰富车主服务功能，以人、车、云端的极速无缝互联方式，带来令人倍感“惊艳”的使用体验。 凯迪拉克CT5配备由6个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个高清摄像头组成的360°安全检测系统，拥有多达20项标准安全科技；更搭配全面整合车道偏离保持辅助系统、ACC智能自适应巡航、全速域防撞自动刹车等多项领先驾驶辅助功能在内的ESS强化安全策略II，全方位构筑起强大的行车安全屏障。全彩HUD飞航显示仪、第二代高清流媒体广角内后视镜、360°全模式智能自动泊车等诸多领先智能视野辅助科技的加持，让安心出行再无后顾之忧。 聚焦这个极富变革的时代，凯迪拉克CT5以无与伦比的性能与优雅，以及全面超越同级的强大配置，呈现令人惊艳的驾乘感官新体验；更以不断突破自我设限的瞩目新风范，为追求格调生活方式的新生活精英带来多维度的“新美式豪华”体验。 作为凯迪拉克豪华后驱型谱上的重磅产品，CT5将以中型豪华轿车高价值标杆的昂扬姿态，刷新豪华后驱轿车定义，成为引领凯迪拉克持续进击中型豪华轿车市场的一股新生力量。承袭凯迪拉克豪华后驱轿车基因，CT5将与明年上市的CT4、全新一代CT6共同构建起“新美式豪华后驱轿车家族”，助力品牌在2020年完成新一轮产品阵营的崭新布局，昂首阔步，加速踏上风范新征程。阅读全文>>
2019-11-21
来源：EV世纪
