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2012年10月30日,国务院正式公布《缺陷汽车产品召回管理条例》,而该《条例》于2013年1月1日起正式实施。没想到,在条例公布的两个月时间内,包括马自达、郑州宇通、上汽乘用车、一汽丰田、上海通用、奔驰和斯巴鲁等车企共计召回数量近60万辆,月均召回数超出此前8年的两倍还多。阅读全文>>
2013-01-09 作者:胡建国
备受关注的缺陷汽车“召回条例”已于2013年1月1日正式实施。而11年前就开始起草、“难产”8年却迟迟未能出台的汽车“三包”政策,近期终于也开始就标准问题进行第四次征求意见。阅读全文>>
2013-01-09 来源:凤凰网汽车 作者:黄少华
昨日记者获悉,从事相关技术研究的民间人士傅建中、周龙庚将于明日(2013年1月1日)以电子邮件的方式向国家质检总局缺陷产品管理中心提出《召回和禁止销售TPMS技术产品建议》。这将是国务院颁布的《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)正式生效实施首日的第一例召回投诉。阅读全文>>
2013-01-06 作者:钱瑜
○黄灯亮起时,只要机动车车身任何一部分已经越过停止线,车辆可继续通行,不视为“抢黄灯”中国人民大学法学院副院长、教授胡锦光说,目前对抢黄灯进行取证在技术上应当不存在难点,完全可以参照闯红灯的取证方式。阅读全文>>
2013-01-04
有数据显示,在2010年和2011年的国内汽车召回总计166起案例中,自主品牌仅占4起  《缺陷汽车产品召回管理条例》(下称“召回条例”)已于今年1月1日起正式实施。而在今年10月前的58起汽车召回中,自主品牌也仅为两起,分别为长城汽车召回部分哈弗H6汽车和吉利汽车[3.98 3.92%]召回部分金刚、金鹰轿车。阅读全文>>
2013-01-04 作者:岳伟
历经八年酝酿的《缺陷汽车产品召回管理条例》将从明天起正式实施,今后汽车厂商若隐瞒缺陷或拒不召回,将被处以产品货值10%以内的罚款。阅读全文>>
2013-01-01 来源:中国新闻网 作者:沈静文
回顾2012年,汽车业有太多值得关注的新闻事件,凤凰汽车从中选取了10则新闻进行回顾。说2012年是汽车政策年毫不为过,节能与新能源汽车产业发展规划、新交规、召回条例以及校车条例等政策让汽车业旧貌换新颜。此外,今年年内所发生的企业间兼并重组的事件也具有代表性,广汽奇瑞的合作堪称中国首次的本土企业联手有望开启中国汽车产业合作模式的新篇章。而日系车的“意外”下挫也使得中国汽车市场变化重重。阅读全文>>
2012-12-31 来源:凤凰网汽车
驾照新规将于明年1月1日实施,其中关于“抢黄灯”的规定引起广泛关注。究竟什么情形会被认定为“抢”,什么情形才是守法通行呢?记者就此采访了公安部交管局有关负责人。阅读全文>>
2012-12-29 作者:段红彪
吴伟洪 摄  转眼间,2012年的车市将划上一个句号,相对而言,今年车市在相对平淡中度过,既没有高歌猛进式增长,也不像2011年那样悲观。由于汽车合资公司的研发投入比例基本都达不到3%,这直接导致它们的产品未能入围一般公务用车采购目录。阅读全文>>
2012-12-28 作者:陈志杰
的哥张伟在首都机场已经等了40分钟,还没等到来搭出租车的客人。”  对于车份钱,上述人士也表示,应该由市场去调节,而目前租价体系里难以提高司机收入。对于提高的哥收入,梁海晨认为,目前北京出租车价格偏低,打车费用远低于国际其他同类大城市。阅读全文>>
2012-12-28 作者:张静 徐燕燕 邵海鹏
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