新挑战

弗莱彻：谈宾利传统与创新的平衡法则

有时固守传统会濒临灭亡，有时创新过快也会濒临灭亡，这个平衡是很微妙的，也是我们需要迎接的挑战。有很好的两个例子，一个就是我们的新飞驰，它就是很好沿袭了传统，同时又在此之上进行了传承和发扬阅读全文>>

2013-04-26 来源：凤凰网汽车作者：于晓川

易寒：吉利今年5月份将在飞机上卖汽车

凤凰汽车创新汽车营销沙龙于2013年4月2日在上海举办。在中国汽车市场增速放缓的大背景下，汽车销量新的增长点在哪里？新形势下，车企营销的创新与探索，愈发关键。本次高端沙龙将以主题“变革的力量”围绕汽车企业在渠道营销上的创新与变化，差异化营销策略所面临的机遇和挑战，进行深入探讨。阅读全文>>

2013-04-03 来源：凤凰网汽车

...目前其衍生车型双门轿跑车路试谍照也被曝光...这款奔驰新S级的双门轿跑车型将对宾利欧陆GT展开竞争...增轿跑版。今年第三季度将会推出奔驰换代的新S级车型...其衍生版的双门轿跑车型也将同期推出...奔驰S级轿车的双门跑车版的定位将低于CL级跑车...此次奔驰根据其新款S级车型推出的双门轿跑版将在延用现有3...与宾利欧陆GT竞争。值得一提的是...新S级双门轿跑版虽然是奔驰新S级轿车的五款衍生车型之一...。此次奔驰新款S级推出的...阅读全文>>

2013-02-27

大富翁中国车界东风日产启动北上战略

东风日产迎来了前所未有的挑战，虽然在2012年并没有完成突破年销百万辆的目标，但在这种无法预知的“灾难”面前，日产仍然完成了累计销售400万辆的宏伟成绩。2013年东风日产迎来了新的十年，公司正在积极制定全新的十年战略，随着英菲尼迪国产、东风雷诺等项目的推进，相信东风日产“坐四争三”的目标不久后便会实现。阅读全文>>

2013-02-08 来源：凤凰网汽车作者：关璐

汽车梦：零部件厂商出现“中国的博世”

中国汽车合资了三十年，“市场换技术”这改变全球汽车产业竞争格局的商业契约，在走过三十年后，由于中国政治、经济环境的温室效应，正在遭遇新的挑战。“市场没有换来多少技术”的论调一直占据产业主流，其中中国汽车最痛的就是零部件核心技术的缺失。阅读全文>>

2013-02-05 来源：凤凰网汽车作者：宁晓辉

戴姆勒入股北汽：凸显北汽以退为进谋略

在金庸小说天龙八部中，有一副棋局名叫珍珑棋局，环环相扣，三十年未曾有人打破，各路高手前来挑战皆败，惟独被虚竹用“以退为进”的方式破了此棋局。如今同样的节点，中国汽车迎来合资三十年，北汽集团董事长徐和谊带领北汽，用了同样“以退为进”的方式打破了旧的合资模式，开创了新的合资时代。阅读全文>>

2013-02-05 来源：凤凰网汽车作者：王巍

PSA与博世推新混动技术丰田遭遇挑战

据国外媒体报道，法国PSA集团计划在2016年正式发布一项新混合动力技术。该项技术将不需要由电池、电动机组成的辅助动力源，转而由压缩空气储存的能量作为辅助动力源。阅读全文>>

2013-01-24 来源：凤凰网汽车作者：saga

2013中国车市猜想行业发展将何去何从

2012年大局已定，无论成绩如何，这一年的努力和付出到了盖棺定论的时候。对于各大车企来说，2013年已在眼前，他们将有了新的机会去挑战。不过，每家车企的表现，又不可能脱离整体车市走势。综合各方观点，2013年车市增长预计在5%到10%之间，政府是否出台新的汽车调控政策，将很大程度上决定车市走势。阅读全文>>

2013-01-21 来源：南方都市报