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原标题:那骄阳下的爬坡,是我怒放的青春 面对未知征途,弱者停下脚步 而勇士无所畏惧,毅然出发 因为每阅读全文>>
2017-12-19 来源:My车轱辘
当我强大到可以骄傲地自我独立的时候,外界的看法已无法改变我的意志,而你是否讨厌我,便显得更加无足轻重了!阅读全文>>
2016-09-01 来源:富兰克林读书俱乐部
委屈是弱者逃避的最佳理由,却是强者的珍贵养料。阅读全文>>
2016-07-26 来源:富兰克林读书俱乐部
市场从不相信眼泪,也不会心疼弱者。除了坚挺的德系,在美系、法系和日系车的起起伏伏中,我们看到了,只有产品才是第一生产力,只有技术,才是企业再次崛起的唯一驱动力。只有明白这个道理,自主品牌才有东山再起的希望。阅读全文>>
2014-03-27 来源:凤凰网汽车 作者:黄少华
从整车生产企业在轿车市场的表现来看,上海大众、上海通用和一汽大众仍稳占前三强位置,短期内难以被撼动。从具体产品的市场表现来看,轿车市场两极分化明显,强者愈强、弱者愈弱。阅读全文>>
2014-02-19 来源:凤凰网汽车 作者:周磊
近日,青年汽车项目用地被收回事件正被炒得沸沸扬扬,重庆力帆又爆出其在呼和浩特的项目也遭终止,项目用地将被政府收回的消息。接二连三的收地现象不仅令业界侧目,也给各地热火朝天的政府招商泼了一盆冷水,或许,当汽车业进入强者愈强、弱者愈弱的时代之后,留给地方政府更多的是选择题而非填空题。阅读全文>>
2013-08-13 作者:董秋彤
与凯迪拉克同属第三阵营的保时捷则亦凭借3.12万辆的销量在去年超越了凯迪拉克。此外,来自日系阵营的英菲尼迪、讴歌也在不断加码中国市场,图谋国产。因此,在强敌环伺的市场中,凯迪拉克如果再不进行战略调整,实现国产并推出上量车型,很有可能会成为“马太效应”中的弱者愈弱。阅读全文>>
2013-05-23 来源:凤凰网汽车 作者:余建良
从目前改革基调看,大型财险公司将拥有更多自主定价权,加上大公司本身盈利丰厚,在市场竞争中有优势,实施改革后,份额或因此进一步提升。无论如何,身处“二三线”梯队的财险公司已经意识到,改革的大背景下,未来财险市场将呈现“强者恒强、弱者恒弱”的局面,其面临的转型压力不言而喻。阅读全文>>
2013-01-16 作者:黄蕾
从目前改革基调看,大型财险公司将拥有更多自主定价权,加上大公司本身盈利丰厚,在市场竞争中有优势,实施改革后,份额或因此进一步提升。无论如何,身处“二三线”梯队的财险公司已经意识到,改革的大背景下,未来财险市场将呈现“强者恒强、弱者恒弱”的局面,其面临的转型压力不言而喻。阅读全文>>
2013-01-16 作者:黄蕾
法律与行为的关系,跟鸡与蛋的关系差不多,行为要靠法律来归范,法律因为要规范人们的行为才诞生。也有说法是乱世用重典,当此汽车呈天文数字态势进入社会之时,当此人们的思想和意识还没能跟上汽车发展的脚步之时,制定严密的法律乃当务之急。当人们的思想没能跟上时,只能用法律来规范;而对于那些有着更高认识的人士,不妨宽以待人,严以律己,让一步,不抢那几秒,没准就挽救了一个鲜活的生命。不妨做一个高素质的强者,让着弱者,而不是睚眦必较地争个你高我低。阅读全文>>
2012-12-10 来源:凤凰网汽车 作者:孙晓红
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