加工厂

很多人都知道奥迪有一个美誉——“灯厂”，但很多人不知道的是，为何只有这个品牌才能获此殊荣。逛逛知乎你...阅读全文>>

据悉，大众汽车将于美国查塔努加工厂附近建设一个耗资2200万美元的电池工程实验室，用于对动力电池的测...阅读全文>>

凤凰网汽车讯 德国《汽车周刊》10月15日报道，大众集团正在改装升级工厂生产电动车，已经订购2200...阅读全文>>

2018年，韩国的SK Innovation（SKI）击败了当地竞争对手LG Chem（LGC），获得一项数十亿美元的订单，为德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen）在美国提供电动汽车电池。这也引发了SK Innovation和LG Chem的矛盾，双方甚至对簿公堂。 电动汽车电池供应“岌岌可危” 法院文件显示，韩国汽车公司向美国汽车制造商提供电池的能力正受到威胁。 蔚山国立科学技术大学教授Cho Jae-phil表示，除非双方达成和解，否则失败的一方将遭受致命的打击。 大众汽车担心没有足够的电池来满足未来五年计划推出的所有电动汽车，部分原因是LGC和中国宁德时代（CATL）等生产商没有足够的熟练工人来在欧洲新建工厂，以快速增加产量。 根据韩国电池行业追踪者SNE Research的数据，电池是电动汽车中最昂贵和最重要的部件，电动汽车电池市场将以每年23％的速度增长，到2025年达到1,670亿美元，这将超过全球存储芯片市场（预计2025年芯片市场价值将达到1500亿美元）。 因电池订单“厮杀” SK Innovation耗资17亿美元（13亿英镑）的工厂于三月份在乔治亚州破土动工，距大众汽车查塔努加工厂约200公里，该工厂将成为大众的美国电动汽车枢纽。 因错失大众的订单而心生不满，LGC于4月将SKI告上了美国法庭，指控其盗用了商业机密。七个月后，两家公司在美国针对电池专利侵权的诉讼中相互厮杀，这可能会扰乱世界上一些最大汽车制造商推出电动汽车的工作。 路透社审阅的美国法院文件显示，这些争执不休的公司正试图阻止彼此进口和销售大众SUV、通用汽车Bolt、福特皮卡、捷豹I-Pace、奥迪e-tron和起亚Niro的电池。 福特发言人詹妮弗·弗莱克（Jennifer Flake）表示，它正在鼓励LGC和SKI在不提起诉讼的情况下解决他们的冲突，并且相信福特对多个供应商的需求都很大。 通用汽车发言人帕特里克·莫里西（Patrick Morrissey）表示，通用已意识到这一纠纷，并且目前预计不会对其雪佛兰Bolt电动汽车的生产产生任何影响。 起亚、捷豹路虎和大众汽车均拒绝置评。阅读全文>>

工厂的扩建还包括一个56.4万平方英尺的车身车间，在同一条装配线上，大众还计划生产传统燃料发动机...阅读全文>>

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　　据美国《汽车新闻》报道，大众表示已与微软就云计算合作达成协议，以加快其在全球范围内提供互联汽车服阅读全文>>

凤凰汽车讯 日前，外媒曝光了一组日产NV300的新车预告图。据悉，新车将由位于法国北部的Sandouville的加工厂进行生产加工，由于和雷诺Trafi...阅读全文>>

凤凰汽车讯 据德国媒体报道，大众集团在沃尔夫斯堡总部不光生产汽车，还有香肠。2014年大众所属的加工厂共生产780份香肠，比VW品牌汽车产量...阅读全文>>