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曾将

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在国内SUV市场份额占比有增无减的背景下,郑州日产SUV产品线目前仅有帕拉丁一款车型,为避免产品线相对单一、竞争力不足的局面出现,郑州日产推出一款全新SUV加以应对。对此,郑州日产副总经理郝身健表示:“郑州日产正在独立研发新款城市SUV,最快在2014年上市。”近日,网通社获取了郑州日产全新SUV的谍照,从谍照上来看,该车外观与老款奇骏外观十分接近,这也秉承了郑州日产车型的硬派路线。阅读全文>>
2014-09-09 来源:网通社 作者:陈亮
MINI去年全球销量为305,030辆,仅比2012年多销量了3504辆,这样的市场表现显然无法达到宝马公司的预期。在MINI品牌7大车系销量分布中,仅MINI和MINI COUNTRYMAN两个系列就占到了总销量的75%,而以MINI CLUBMAN为代表的其余五个系列车型却始终没有取得较为理想的市场反响。此前,海外媒体预测宝马在未来有可能选择停产MINI CLUBMAN车型,但从网通社获得的最新消息显示,这一说法并不成立,第二代MINI CLUBMAN有望于明年三月首发,并在2015年内正式上市。新车推出后,主要面对来自沃尔沃V60等车的挑战。阅读全文>>
2014-09-07 来源:网通社 作者:李超
凤凰汽车讯 之前,我们曝光过华晨中华全新微型车MH1的谍照,日前,国内媒体曝光了这款车的燃料消耗标识,从标识上看,未来这款车可能会...阅读全文>>
2014-09-04 来源:凤凰网汽车|1 作者:杨杨
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英菲尼迪一直以来立志要成为主流豪华车阵营不可或缺的一员,针对这一目标,其展开更为强大的产品攻势,着力于全新车型的研发。日产执行副总裁安迪·帕默(Andy Palmer)透露,英菲尼迪推出一款全新旗舰车型,其搭载V6涡轮增压引擎,最大输出功率达到了410kW。近日,网通社从英菲尼迪中国获悉了这款全新旗舰车型效果图。根据英菲尼迪此前公布的车型命名规则,预计全新的旗舰车型被命名为Q80。Q80的竞争对手无疑瞄准了中大型豪华轿车,这款车的动力完全媲美宝马7系以及奔驰S级车型。阅读全文>>
2014-09-03 来源:网通社 作者:丁佳
吉利集团在收购沃尔沃后,如何通过沃尔沃品牌在安全方面的优势,提升吉利汽车的车辆安全,成为人们所关注的焦点。吉利集团董事长李书福表示:“我们在技术、资本、身材、市场等方面与沃尔沃汽车寻求合作。”而经过沃尔沃与吉利一段时间的“磨合期”后,沃尔沃多项技术也逐步在吉利旗下车型中使用。阅读全文>>
2014-09-03 来源:网通社 作者:虞宁
不久前,沃尔沃全新一代XC90在瑞典正式全球首发,随着换代车型的推出其还陆续发布更多衍生车型。近日网通社从欧洲媒体Worldcarfans获悉,沃尔沃正在计划推出全新XC90 Polestar车型。Polestar系列定位于高性能车型,沃尔沃公司此前官方表示推出更多的Polestar车型,随着XC90性能版未来的推出,其面临宝马X5 M等多款大型性能SUV的竞争。阅读全文>>
2014-08-31 来源:网通社 作者:张屹鹏
凤凰汽车讯 此前我们报道过,陆风汽车代号为E32的车型被定名陆风X7。日前,最新消息表示新车定于2015年2月正式上市,预计售12万元起...阅读全文>>
2014-08-25 来源:凤凰网汽车|1 作者:牛牛
东南汽车在新能源领域一直在寻求发展,旗下已拥有V3菱悦换电式纯电动车、V5菱智双燃料车与得利卡纯电动车,但是上述车辆并未进入公众市场。伴随政府对新能源支持政策的推出,东南汽车也等到了新能源发展的突破点。近日,网通社从东南汽车官方获悉:东南汽车正在研发增程式电动车与插电混动技术,其中增程式电动车基于V5菱致开发,续航里程可达到460公里,相比普通电动车更具优势。另外,插电混动技术作为另一个重点,在今年四月发布的R7概念车,就使用了插电式混动技术。对于新能源的发展,东南汽车销售部副部长陈孝民表示:“我们会秉承新能源的道路继续发展下去。”阅读全文>>
2014-08-22 来源:网通社 作者:虞宁
近年来发动机涡轮增压技术与变速器双离合技术两大核心技术受到众多汽车厂商的追捧。自主品牌江淮汽车也投入了众多研发力量攻关这两大主流技术。对此江淮瑞风研发中心副主任任国清表示,江淮自主研发的DCT 6速自动变速箱有望于2013年正式推出。近日网通社从瑞风内部人士获悉,在北京车展首次亮相的江淮瑞风S5,搭载自主研发的6速DCT双离合变速箱。随着搭载DCT双离合变速箱的瑞风S5的推出,江淮普及双离合变速箱的使用,预计未来有四款车型搭载。阅读全文>>
2014-08-21 来源:网通社 作者:未知
宝马在碳纤维材料方面的应用已经十分成熟,官方不止一次的表示普及到宝马i系列、M系列以及其他系列车型上。随着i系列车型的大面积使用,宝马逐渐扩大碳纤维的产能以削减该材料的制造成本。对此宝马莱比锡工厂公共关系负责人在接受网通社采访时表示:“宝马进一步增加在美国的碳纤维工厂产能,更大规模的制造可以有效降低i系列等应用碳纤维的车型制造成本。据宝马官方介绍,西格里集团和宝马集团在摩西湖工厂追加投资2亿美元(约12亿人民币),计划于2015年初完成扩建项目,碳纤维的年产能达到9000吨。阅读全文>>
2014-08-19 来源:网通社 作者:张屹鹏
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