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原标题:陈桂祥惨败设“坑” 经销商看淡北京现代 去年2月陈桂祥成为北京现代中方以来,受到多方关阅读全文>>
2018-01-08 来源:车记思维
质保,顾名思义是质量保证、品质控。质保是整车生产环节中至关重要,甚为严谨、细致却又异常枯燥乏味的环。这本该是次令人睡意昏沉的质保体验之旅,却因为这位风趣幽默魅力无限的奥迪全球质保的陪同,而变成了段妙趣横生的经历……阅读全文>>
2017-01-17 来源:ams车评|0
2016-12-30 来源:网上车市 作者:网上车市
凤凰汽车讯 从玩汽车到玩眼镜,对于原东风日产市场销售的中方杨嵩弃车举,很多人表示不解。在6月25日的MO品牌上市发布会上,首个工...阅读全文>>
2016-06-26 来源:凤凰网汽车|0 作者:姚秀清
凤凰汽车讯 在2月23日召开的董事会上,本田决定自今年4月起,委派常务执行董事仓石诚司先生担任专务执行董事,继而自今年6月起,出任本田副...阅读全文>>
2016-02-23 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
度的广州国际车展如期而至,作为场年度收官的汽车盛会,各大国内外车企都在总结即将结束的2015年并对新的年进行展望和预测。此次,网通社受邀与50余家车企高层领导进行面对面交流。在谈到对于2016年中国车市的看法时,与其中7家知名车企的“”领导沟通后网通社发现:面对中国宏观经济形势放缓的情形,虽然2015年国内车市“生变”,但车企高层普遍认为,中国汽车市场依旧拥有巨大潜力,未来将稳中求进。阅读全文>>
2015-11-22 来源:网通社 作者:孙琦
昨天上午,北京市环保局总工程师于建华做客市民对话时表示,本市力争明年推出机动车排放京六标准,进步加强机动车排放管理。另据介...阅读全文>>
2015-08-07 来源:北京青年报|0 作者:王斌
2015上半年受中国汽车市场增速放缓的影响,国内众多合资、自主车企出现销量增速放缓甚至负增长的情况。众多车企为挽回当下销量的颓势,包括汽-大众、东风日产、比亚迪等均进行了内部改革,其中最大的变化便是对销售高管的调整。对此,网通社梳理了2015年内国内车企高层人事变动情况后发现,共计有20家车企的39位销售进行了人事调整。阅读全文>>
2015-07-16 来源:网通社 作者:梁一平
作为名昔日的汽车人,竺延风在阔别8年之后重新回归汽车业,而当这次归来后他的身份已由汽当家人变成了东风集团的。虽然掌管东风汽车只有几个月的时间,但竺延风对于这家企业的了解和未来规划已经有了相当清晰的认识。日前,东风汽车党委书记兼董事长竺延风在与网通社社长李安定会晤时便对东风未来的三大战略发展方向进行了详细解读。阅读全文>>
2015-06-25 来源:网通社 作者:李超
这两年汽车行业的动荡已经远超过去。进入五月,传出国家级两大汽车集团欲将实行“换防”,这个消息在5月6日得到最终证实。关于换帅的各种猜测也随之甚嚣尘上。阅读全文>>
2015-05-06 来源:凤凰网汽车 作者:王国信
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