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国家发改委决定,自25日零时起将汽柴油价格每吨分别上调300元和290元。阅读全文>>
2013-02-26
2月24日晚间,国家发改委发出通知,决定自2月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元。由于国际油价正处在震荡下行区间,尤其是台湾地区中油股份有限公司发出油价下调的消息后,明显的反差使得发改委上述通知引来众多议论。阅读全文>>
2013-02-26 作者:夏青
成品油零售价格上调于25日凌晨落实,本次调价幅度受延期影响略有拉大,汽油涨幅为300元/吨,折合93#汽油0.23元/升。柴油涨幅290元/吨,折合0#柴油0.25元/升。上次调价日期为2012年11月16日,至今历时三个多月,工作日间隔70天。阅读全文>>
2013-02-25
从昨天下午开始,关于今天凌晨国内成品油将要迎来2013年首次调价的消息就传得沸沸扬扬。该机构另一位分析师胡慧春认为,此前业界期待的新成品油定价机制,与本轮调价同步出台的可能性并不大。阅读全文>>
2013-02-20 作者:陈其珏
春节假期结束,接踵而来的或是国内成品油价上调。多家市场研究机构监测数据显示,最快16日调价窗口即可开启,调价窗口开启并不意味着会立刻调价,极有可能会推迟。首先目前正值春运出行高峰期,调价影响甚广。其次,新成品油定价机制推出的呼声越来越高,调价新机制可能会一并推出,需要准备时间。阅读全文>>
2013-02-16 来源:人民网
可事实上,按目前油价调整的相关机制以及石油企业的一贯做法,提升油品增加的成本开支,不会完全由石油企业承担。说白了,愿不愿油品升级,愿不愿通过油品升级减少二氧化碳的排放,还是要看企业的社会责任,看经营者的人品。阅读全文>>
2013-02-06 作者:谭浩俊
按照中石化、中石油和中海油能够生产国四、国五汽油的产能粗略计算,全国已具备生产约2.3亿吨/年国四、国五汽油的能力。”中石油股份有限公司总裁周吉平也说,市场化是成品油定价机制的改革方向,但现阶段仍需政府调控,希望政府在合适时机再下放定价权。阅读全文>>
2013-02-04 作者:徐沛宇
据了解,目前中石化的大部分炼油产能已完成了技术改造,中石油的多数炼厂也正在改造之中。对于中石化、中石油乃至中海油等巨头来说,汽、柴油品质升级主要障碍并不在技术硬件,更多的是在于现行成品油价格机制让它们觉得划不来。阅读全文>>
2013-02-04 来源:第一财经日报 作者:徐沛宇
发展我国汽车产业不能急于求成,国家有关部门要反思汽车产业政策有无缺陷,鼓励自主汽车企业间的联合研发合作,并改变中国大型汽车集团的管理手段和企业机制才是重中之重。 阅读全文>>
2013-01-24 来源:凤凰网汽车 作者:关云山
昨日的北京市政协会议上,政协委员、北京市城市规划设计研究院院长助理高扬认为,北京低票价、高补贴的机制不具持续性,公交太便宜存在问题。高扬介绍,自2007年本市实施公共交通票价优惠政策以来,公共交通出行比例由2006年的30.2%提高到2011年的44%,居全国各城市之首。阅读全文>>
2013-01-22 作者:陈荞
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