凤凰卫视
首页 > 国际市场

国际市场

国际市场

相关资讯
2012国际局势风起云涌,北非、中东动荡不安,巴西IPI税收贸易壁垒影响发展,新兴经济体经济减速,世界经济增长乏力……在众多不利因素掣肘国际市场发展的2012年,江淮汽车累计出口各类整车53718辆,同比下降18.93%;实现出口创汇30.64亿人民币(约4.87亿美元),同比下滑13.32%,幅度小于行业平均下滑水平;出口排名位列第七,其中轻卡出口继续保持中国行业第一,乘用车及重卡出口居行业第六位;整体效益位于行业前列。阅读全文>>
2013-04-20 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
自3月27日国内成品油价格下调以来,国际市场油价先扬后抑,4月10日的前10个工作日平均价格与3月27日调价前10个工作日平均价格相比基本持平。按现行国内成品油价格机制测算,本次国内汽、柴油应调价金额低于每吨50元。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条规定,这次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。阅读全文>>
2013-04-10 来源:凤凰网汽车 作者:Cassie
对于二手汽车在市场上的应用与消费,很明显在国内是非常局限的。这不仅局限于一些准消费者的购车需求以及少数人的购车消费行为,还在于二手车的其他功能上的开发,仍然处于很单薄的阶段,这就使得二手车与新车的比率,仍然与国际市场通常的比率、有着不小的差距。阅读全文>>
2013-04-03 来源:凤凰网汽车 作者:凌然
在过去的一周内,凤凰汽车继续选取4则重要的行业新闻进行回顾。3月26日,国家发展改革委发出通知,决定降低国内成品油价格。3月27日零时起,汽、柴油最高零售价格每吨分别降低310元和300元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.23元和0.26元。关于成品油定价机制发改委做出了如下修改,一是将成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日;二是取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制;三是适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。阅读全文>>
2013-03-31 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
在过去的一周内,凤凰汽车继续选取4则重要的行业新闻进行回顾。3月26日,国家发展改革委发出通知,决定降低国内成品油价格。3月27日零时起,汽、柴油最高零售价格每吨分别降低310元和300元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.23元和0.26元。关于成品油定价机制也做些修改,一是将成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日;二是取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制;三是适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。阅读全文>>
2013-03-31 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
观致汽车似乎掀起了中国汽车界的“洋务运动”,给中国汽车无论从技术还是体系上注入了新的血液和能量,但在汽车市场中,观致汽车也承受着国际市场的质疑,似乎在不断强调国际化的同时,观致汽车却少接了一些地气。阅读全文>>
2013-03-25 来源:凤凰网汽车 作者:关璐
受塞浦路斯对存款征税政策的利空影响,全球金融市场剧烈波动,截至3月19日,国际市场三地原油均价为每桶109.9美元,移动变化率为-3.61%,较前一日跌0.39%。专家预计,如果保持目前的价格水平,最快于今天三地变化率将跌破-4%,踩上国内成品油调价的“红线”。阅读全文>>
2013-03-20 作者:吉强
(记者耿旭静)昨天,国家发改委主任张平表示发改委正研究新的成品油定价机制,一是要缩短周期,二是取消4%红线,使油价定价机制更加灵活,更加适应国际市场的变动。由于调价周期肯定将会缩短,定价机制改革后成品油零售价调整将更加频繁,除了成品油市场的过渡,消费者也会有一个适应的过程。阅读全文>>
2013-03-07 作者:耿旭静
昨天,国家发改委主任张平表示发改委正研究新的成品油定价机制,一是要缩短周期,二是取消4%红线,使油价定价机制更加灵活,更加适应国际市场的变动。业内分析指出,定价机制或两会后推出。按照现行定价机制,3月26日有望迎来2013年第一次成品油价格下调,下调幅度或达300元/吨。阅读全文>>
2013-03-07 来源:广州日报 作者:耿旭静
有中国特色的运作有好处,也有坏处,一旦超过某个临界点,负面效益,将远大于正面效益,会使豪华车企的国际化战略,在中国的推进,变得越来越举步维艰。如在中国车市,豪华车型的轻量化、小排量化的推进力度,远不如豪华车企在国际市场的推进力度,但轻量化、小排量化等,却却决定了豪华车企的未来命运。阅读全文>>
2013-03-02 来源:凤凰网汽车 作者:周丽君
  • 三厢车
  • 两厢车
  • 豪华车
  • SUV/越野
  • MPV
  • 旅行车
  • 高性能/跑车
  • 敞篷车
  • 其他热门