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此前奥迪计划2015年在华销量突破70万辆,不过由于中国汽车市场的紧缩,完成这一目标难度逐步增大。而该品牌也计划加强产品宣传以及客户服务。近日,网通社从大众内部知情人士了解到:拱兴波先生或将转投奥迪,担任客户关系管理一职,同时先一汽-大众企业发言人李鹏程则将接替拱兴波先生,任命为大众公关总监。阅读全文>>
2015-07-14 来源:网通社 作者:陆宏伟
今年1-4月捷豹路虎在华的销量出现了大幅下滑,前四月累计销量31,815辆,去年同期40,045辆,同比下跌20.6%。对于销售下滑,捷豹路虎联合市场销售与服务机构副席销售运营官兼客户服务执行副总裁胡俊先生表示:“我们3月份碰到销售压力,可是在这个过程中,我们并没有因为碰到压力,就像很多厂家一贯的做法,把车压给经销商再说,我们并没有这样子”。为此捷豹路虎还加大了经销商的补贴力度,具体政策为,季度返利速度由之前的当季销售,下季度审核,再下季度返利改为当季销售,下季度第一个月返利,提早了约五个月,同时,二季度的销售目标也下调了10%至20%。此外,为了鼓励经销商,还新增了目标完成奖励,包括直接补贴经销商。阅读全文>>
2015-06-01 来源:网通社 作者:徐翀
近日,中国汽车工业协会发布了2015年1-4月汽车销售数据,前4个月累计销量达到814.48万辆,比上年同期增长2.8%。随着汽车销量率创新高,业内...阅读全文>>
2015-05-18 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
近几年豪华品牌不断下探入门车型的价格,如大众、丰田及本田这样的大众化品牌压力越来越大,如何挖掘新客户、加强老客户忠诚度成为大众化品牌日益重视的问题。除了品牌文化、品牌魅力及产品品质外,影响消费者做购车决定的因素还很多。售后服务在很大程度上影响了消费者对于一个汽车品牌的认可度以及忠诚度,这一点在大众化品牌上体现得更为重要。近日,网通社从美国权威调查机构J.D.PowerandAssociates获悉:包括大众、丰田在内的10家大众化品牌中有5家得分呈现不同程度的下降,服务满意度指数整体呈下滑态势。阅读全文>>
2015-04-02 来源:网通社 作者:冯博
华晨宝马在2014年销量增长16.9%,今年还将实现更多车型的国产加速各级细分市场产品布局,继续推行宝马本土化战略。新车销售稳步提升的同时也带动了该产业另一个板块的崛起--汽车后市场。近日网通社从宝马官方获悉:宝马上海新零部件配送中心将于4月9日开业仪式。这是宝马亚太区最大的零部件配送中心,在其售后服务系统中占据十分重要的地位,新配送中心的启用将满足中国售后市场日益增长的需求,为中国客户提供更优质的服务。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生曾表示:“每一家新店开业之前,我们都会派出专业的团队进行严格评估,以确保他们在销售、售后服务、市场营销等所有环节都达到必要的标准。”阅读全文>>
2015-03-28 来源:网通社|0 作者:冯博
奔驰在2015年伊始在华推出了一系列关于售后服务的优惠举措,不但降低了零部件维修价格,同时还开展春节免费服务,加强了在售后领域的服务。在拥有量不断上升的同时,奔驰也确定了售后战略。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务部市场与销售总监周宁在接受网通社采访时表示:“奔驰售后战略分为三个部分,首先我们提供最佳的技术与服务质量。第二。售后服务方面我们仍然是服务人,通过最佳的客户体验认可我们的品牌。最后,我们的成长战略是让客户体会到最物有所值的售后服务价格。”可以看出,奔驰在华售后职能方面正在发生着转变,不在是单纯的“跟车”做生意,车主正成为奔驰品牌售后服务中最核心的对象。阅读全文>>
2015-02-09 来源:网通社 作者:虞宁
凤凰汽车讯 继去年12月17日长安汽车副总裁、党委书记朱华荣将接任长安汽车总裁一职后,1月9日,长安汽车再次再次迎来人事变动:长安马自达...阅读全文>>
2015-01-11 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
随着汽车市场消费人群的年轻化,极具个性的经典产品逐渐受到了市场的欢迎,其中大众进口汽车旗下的甲壳虫便是其中之一。另外该品牌为更加突出甲壳虫的个性,推出了针对甲壳虫的八大基因专属定制服务,从而让客户可以自行选择不同的配置搭配,使自己所购买的车辆,专为自己的需求打造将个性发挥到极致。阅读全文>>
2014-12-24 来源:网通社 作者:陆宏伟
12月18日,陕汽重卡2015商务年会在西安曲江国际会展中心盛大召开,“产品突破、服务领先”的大会主题,彰显出陕汽将围绕“以客户为中心”,...阅读全文>>
2014-12-19 来源:凤凰网汽车|1
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此前奔驰首款紧凑型SUV产品GLA正式引入国内销售,其先期以进口方式推出了GLA200和GLA2604MATIC两款产品。同时奔驰也对外公布了的该款产品明年的国产规划,届时GLA系列产品将全面实现在华的投产。不过当网通社在内的多位记者问及:未来GLA的国产版本是否会同轿车产品一样对轴距进行加长时,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军先生予以了否认,他表示:“我们对E级车、C级车都进行了加长,但并不意味着我们在所有产品上都通过加长来适合中国。”同时关于未来国产和进口车型的产品布局上,段建军也补充介绍到:我们先期引进进口车,是为了有效占领市场,并尽早满足客户的需求,明年二季度GLA国产后将会停止进口车型销售。阅读全文>>
2014-11-03 来源:网通社 作者:陆宏伟
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