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1.6T增压发动机目前已经在第九索纳塔上成功搭载,而即将在9月5日上市的全新途也确定搭载这款发动机,这是继全新搭载的2.0T发动机之后,现推出的第二款增压发动机。为进一步顺应小排量增压发动机市场趋势,现将再次推出相应车型。近日,网通社从车迷世界worldcarfans获悉:现全新朗动将搭载1.6T涡轮增压发动机,并将于今年11月份的洛杉矶车展发布,此外,新车在车身尺寸方面也进行了升级。阅读全文>>
2015-08-20 来源:网通社 作者:张雪莲
全新途是北京现旗下紧凑型SUVix35的换车型,新车已与今年4月份的上海国际车展上正式发布。该车定位高于现款ix35,低于全新,上市后与ix35同堂销售。北京现全新途将搭载1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。日前,网通社从北京现官方了解到:全新途今日上午十点将在北京现第二工厂正式下线,并于今年9月份上市。继第九索纳塔搭载1.6T增压发动机后,全新途将与第九索纳塔共享该款增压发动机,并且还将搭载一款2.0L自然吸气直喷发动机。阅读全文>>
2015-07-30 来源:网通社 作者:陈亮
ix35为北京现旗下一款紧凑型SUV,搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,如今该车将迎来换车型——全新途,新车定位高于现款ix35,低于全新,上市后将与ix35同堂销售,而对于全新途的动力信息,网通社从国家工信部了解到:北京现全新途将搭载1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。目前北京现旗下B级轿车第九索纳塔已率先搭载1.6T增压发动机,这款发动机动力输出强劲,超越大众1.8T增压发动机。阅读全文>>
2015-07-21 来源:网通社 作者:肖蒙蒙
北京现第九索纳塔于今年三月份正式上市,新车搭载1.6T、2.0L和2.5L三款发动机,其中小排量的1.6T涡轮增压发动机动力输出强劲,未来将在北京现旗下更多车型中得到普及。日前,网通社从北京现官方了解到:北京现将推出一款全新SUV,命名为全新途,新车定位介于ix35和全新之间,搭载1.6T涡轮增压发动机,将于9月份上市。阅读全文>>
2015-06-26 来源:网通社 作者:肖蒙蒙
全新是北京现旗下一款中型SUV,目前搭载2.0T涡轮增压发动机和一款2.4L自然吸气发动机。在中型SUV细分市场内,全新的竞争对手别克昂科威已开始搭载小排量的1.5T增压发动机。在小排量低能耗的发展趋势下,北京现也将在旗下车型中普及小排量增压发动机。日前,网通社从北京现内部人士了解到:新款全新有望搭载1.6T涡轮增压发动机。目前第九索纳塔已经搭载这款1.6T增压发动机,新款全新与第九索纳塔共享1.6T发动机之后,将在与别克昂科威等中型SUV的竞争中更有优势。阅读全文>>
2015-06-02 来源:网通社 作者:陈亮
北京现第九索纳塔在月初已经下线,该车除采用全新外观外,最大的亮点无疑是1.6T+7速双离合的动力组合,该车将在3月份推出1.6T、2.4L两种动力版本。值得一提的是,针对第九索纳塔会否采用与全新相同的2.0T发动机时,北京现常务副总经理刘智丰给予了肯定,他表示:“未来在合适的时间,我们塔也会推出2.0T(第九索纳塔)。”从动力数据来看,这款发动机远超丰田更高级别车型-皇冠所搭载的3.0L引擎。阅读全文>>
2015-02-28 来源:网通社 作者:陈亮
北京现此前公布的发展规划中显示,今年继续提升“D+S”车型占比,除将推出的第九索纳塔外,还将有一款全新SUV“问世”,但该车一直没有明确信息。不过,北京现常务副总经理刘智丰日前在接受网通社采访时表示:“这实际上就是换ix35,(定位在)ix35和全新之间,但是我们不想用ix35这个系列(继续命名),具体命名还未最终确定。“不得不提到的是,在新车上市之后,现款ix35并不会退出历史舞台,“由于目前ix35需求非常旺,因此没有理由将ix35停产。”阅读全文>>
2015-01-23 来源:网通社 作者:陈亮
在第九索纳塔混动版被确认将在今年引入国内之后,现汽车旗下混动车型将迎来新的成员,以应对更为严格的排放标准。近日,网通社从韩国媒体TheKoreanCarBlog了解到:现全新混动版将于明年上市,该车将率先匹配电动四驱系统。值得一提的是,北京现副总经理销售本部本部长权赫东此前在媒体采访时表示:今后国内还将引入多款混合动力版车型,并计划在未来将该技术在华投产。待全新混动版推出之后,该车将有望同步引入国内市场。阅读全文>>
2015-01-13 来源:网通社 作者:陈亮
凤凰汽车讯 第十三届北京国际车展将于4月20日拉开大幕。北京现将携旗下全系产品:智享版第八索纳塔、名图、瑞奕、ix35、全新等多款...阅读全文>>
2014-04-02 来源:凤凰网汽车|1 作者:牛牛
今天的北京现,早已经走出低端廉价的产品区,覆盖A0级、A级、B级轿车;A级、B级SUV:自2010年起,北京现主打“‘D+S’战略” ,SUV新IX35和新获得市场成功,经过对”D+S”战略的不断深耕,北京现中级车及SUV销售占比已跃升至37.3%,而与北京现高端车型的翻身之作第八索纳塔同一级别,针对中国消费者最新开发的“名图”新车在庆典亮相将增大中高端车型比例至42%。阅读全文>>
2013-10-21 来源:凤凰网汽车 作者:李安定
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