分析师

对国产保时捷说不？不应鼓励豪车国产化

“我们明年将延迟部分新车项目，并下调全年销售目标……这样决定符合目前市场的整体表现。某行业资深分析师表示，国产化虽然是趋势，但保时捷这样的豪车品牌国产势必影响其品牌形象，进而损害其产品溢价能力。阅读全文>>

2012-09-28

车市陷入冷热两极化政府热心市场冷淡

国际能源署(IEA)能源技术部分析师特里格称：“未来十年仍是电动汽车市场培育期，也是电动汽车实现规模化生产之前的重要阶段。”　　据不完全统计，各大车企电动汽车、混合动力汽车的实际产能低于规划产能，其中电动汽车领域更为明显。阅读全文>>

2012-09-27

Warburton：关注国内市场才有出口前景

2012年9月6日，2012(第三届)全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”，在两天的会期中，共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程，以多种交流形式，创造多元化的产业互动和交流平台。以下是Sanford C Bernstein公司欧洲汽车资产分析师Max Warburton在会上的发言：阅读全文>>

2012-09-06 来源：凤凰网汽车

欧洲汽车业遇寒冰祸及中国车市需警惕

虽然中国汽车行业同样因为低增长而愁眉苦脸、唉声叹气，但如果欧洲同行面临这样的结果，说不定半夜睡觉都会笑出声来。低速增长毕竟还是增长，而欧洲汽车工业目前要面临的，已经不仅仅是销量上的下滑，还包括大幅亏损、裁员和关闭工厂等。阅读全文>>

2012-08-23 作者：黄少华

自主品牌市场份额跌至40% 品质需升级

据中国汽车工业协会统计，自主品牌市场占有率从2010年的超过50%降至40%左右，乘用车的市场占有率已经跌破30%以下。“未来3至5年内，50%以上的自主品牌将走向消亡”，资深行业分析师贾新光（微博)更是给出最悲观的预测。阅读全文>>

2012-08-22 作者：刘晓静

中国汽车自主品牌陷入“最困难时刻”

一股对自主品牌的悲观看法正在汽车业内蔓延。中汽协秘书长董扬表示，未来3年内，自主品牌的生存状态将处于低谷，必定会有部分企业难以为继。资深行业分析师贾新光（微博)称，最悲观的预测则是，未来3至5年内，50%以上的自主品牌将走向消亡。阅读全文>>

2012-08-08 作者：刘放

油价上调或一周后打开三地变化率破5%

虽然距离上次油价调整还未满22个工作日，但随着国际油价的攀升，目前国际油价三地变化率已经突破5%。据多家机构监测，截至昨日，国际油价三地变化率已飙升至5.27%。这也意味着8月10日，国内油价上调窗口打开已无疑问。市场普遍预期此次油价上调幅度约350元/吨。不过分析师认为，油价上调具体幅度最终还要看发改委决策。阅读全文>>

2012-08-03