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缓解交通

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京出租车调价司机收入增加黑车价格跟涨

记者从交通主管部门了解到，目前出租车出车率相关数据尚未统计完，但初步来看已经增长，司机收入也明显增加。对于打车难的影响，相关人员表示，从短期看，早晚高峰打车难得到缓解，但长期影响还有待进一步观察。阅读全文>>
2013-07-08 来源：京华时报

北京启动缓解交通拥堵议案督办工作会

北京市近日举行“加强城市规划管理,标本兼治缓解交通拥堵”议案督办工作启动会,市人大常委会副主任梁伟出席,部分市人大城建环保委员会委员、议案领衔代表、市人大常委会城建环保办公室负责同志、市规划委、市交通委、市交管局负责同志参加会议。阅读全文>>
2013-06-07 作者：王斌

京治堵将试行晚高峰潮汐车道和区域单行

北京市交管部门30日表示，将试点潮汐车道、区域单行，并对拥堵点段实施工程改造，拟采取综合措施缓解交通拥堵。阅读全文>>
2013-05-31 来源：新华网 作者：卢国强

北京将增双班出租车占比 投放更多车辆

昨天上午，北京市交通委主任刘小明做客城市服务广播“市民对话一把手”访谈，针对市民关注较高的出租车涨价问题给予回应。他表示，出租车价格调整将开听证会，由物价部门适时公布。另外，本市还要增加出租车数量，提高双班车比例来缓解打车难问题。阅读全文>>
2013-04-13 作者：黄海蕾

天津或成限购第四城 治堵就限购一条路?

尽管早在今年的“两会”上，中共中央政治局常委俞正声就表态，解决交通难题不能老是靠限行、摇号，这些都不是治本之策。无论是摇号还是拍牌，并没有缓解北京、上海等地交通拥堵的局面。阅读全文>>
2013-04-11

人大代表：治堵应划定车辆总数控制红线

全国人大代表、民建浙江省副主委车晓端建议，国家应尽快考虑促进汽车有序发展，控制汽车增量，以缓解交通拥堵，减少环境污染。阅读全文>>
2013-03-05

中国汽车社会的难题 远不止拥堵和污染

最近，社科院等机构发布了2012-2013年度《中国汽车社会蓝皮书》，根据最新统计，2012年每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆，中国正式进入“汽车社会”。如果能够建设起文明汽车社会，交通拥堵必将会大大缓解。阅读全文>>
2013-01-29 作者：贾新光

北京两会:1号议案剑指交通拥堵/8项方案

刘红宇，市人大代表中的三届元老、北京金诚同达律师事务所的高级合伙人，不经意间成了本次大会001号议案的提出者。对自己提出的《关于缓解北京市交通拥堵的议案》有可能成为一号议案，刘红宇说早有预感。阅读全文>>
2013-01-25 作者：杨昌平

北京市交通委:缓解打车难 需依靠大公交

北京市十四届人大一次会议昨日举行发布会，就打车难问题，北京市交通委副主任李晓松说，出租车运行效率在所有城市出行方式中是最低的，在国外几乎没有用出租车作为上下班通勤的工具。阅读全文>>
2013-01-25 作者：汤旸

程晓东：2013年车市有望继续平稳增长

2013年车市好于2012年水平，但由于我国汽车销量基数已相对较高，加之交通拥堵造成的出行难、停车难，养车成本过高等影响需求增长的瓶颈问题还未得到有效缓解，也在一定程度上抑制了需求的快速释放。因此预计，2013年全年车市应会继续平稳增长，增速应会在10%以内。阅读全文>>
2013-01-07 来源：凤凰网汽车 作者：程晓东
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