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特来
电与华为签订全面合作协议 致力打造智能充电网络
5月20日,据特锐德官方宣布,其控股子公司
特来
电
特来
电新能源有限公司(简称“
特来
电”)与华为技术有限公司(简称“华为”)在深圳坂田华为总部正式签订全面合作协议。双方合作将通过资源共享,充分发挥各自在网
阅读全文>>
2020-05-22
来源:EV世纪
打造智能充电网络,
特来
电与华为签订全面合作协议
昨日,特锐德旗下的子公司
特来
电与华为正式签订全面合作协议,双方将就智能充电、4G/5G通信连接、华为...
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2020-05-21
来源:电动邦
强强联合
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电与华为全面合作签约仪式
5月20日,
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电官方宣布,其控股子公司
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电新能源有限公司(简称“
特来
电”)与华为技术有限公司(简...
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2020-05-21
来源:车市红点
特来
电的15亿,会是充电桩领域服务战的开始?
不少电动车车主都有里程焦虑症,如何解决这一问题,增加车辆续航里程是一方面,增加充电桩的建设数量是另...
阅读全文>>
2020-03-12
来源:路咖汽车
2019盘点 | 充电桩市场正在复苏,盈利指日可待?
2019年上半年,车主们熟知的全国最大的充电运营商
特来
电宣布“已跨过盈亏平衡线,进入收获期,开始盈利”。对于已经经历了“野蛮生长”和“淘汰洗牌”的充电桩行业,这一“开始盈利”俨然一剂强心剂,资本开始回温,2017年开始被亏损抑制增速的市场正在重新复苏。
阅读全文>>
2020-01-20
来源:第一电动汽车网
威马开启直购模式:半价购车6折回购,打消贬值顾虑
纯电车主最担心的充电问题也得到改善。威马汽车·即客行携手国家电网、
特来
电、星星充电等12家主流运营商,接入超20万根公共充电桩,覆盖全国约43%的公共充电桩,解决用户充电难。
阅读全文>>
2020-01-19
来源:第一电动汽车网
于德翔:充电运营企业最后就是3到5家
“未来的充电运营商恐怕不会超过10家,可能随着时间的推移,最后真正行业运营商就是三到五家。” 全国第一大充电运营商
特来
电董事长于德翔,对于未来的充电运营格局做出如此预测。
阅读全文>>
2020-01-17
来源:第一电动汽车网
特来
电品牌总经理赵健:新能源车用新能源电
12月27日,由《电动汽车观察家》主办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会在北京51TED会场...
阅读全文>>
2019-12-28
来源:EV世纪
特来
电赵健:充电桩企业已经死了一半
整个新能源汽车的行业已经进入红海之中,尤其是特斯拉在中国建设工厂,宝马、奔驰、大众等等这些国际巨头开始大规模战略步入新能源汽车产业。在这种大背景下,新能源汽车加新能源才能够实现大浪淘沙,甚至大浪淘金。
阅读全文>>
2019-12-27
来源:第一电动汽车网
新能源汽车亏损背后,充电桩企业已率先盈利
第三方势力主导充电桩市场。中国充电桩保有量前三强为
特来
电、星星充电、国网公司;截至今年8月,三家企业充电设施保有量分别是135937个、94402个、87846个。
阅读全文>>
2019-12-04
来源:第一电动汽车网
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