腾势500抢先静态体验

原标题：30万级最强纯电动 腾势500上市29.88-32.88万 2018年3月26日，深圳腾势新阅读全文>>

4月25日在北京车展，腾势新能源汽车有限公司携纯电动汽车腾势500正式亮相。腾势500是依托戴姆勒的造车工艺和比亚迪三电技术打造的高端纯电...阅读全文>>

原标题:29.98-32.98万，腾势500续航451公里，ES8危险了吗？ 今天，腾势新车被正式命阅读全文>>

原标题：腾势500正式上市 补贴后售29.88-32.88万 2018年3月26日，腾势纯电动中型车阅读全文>>

原标题：腾势新车定名为腾势500 预售29.98-32.98万 　　【车讯网 报道】近日，网上接连曝阅读全文>>

11 月 22 日，腾势品牌旗下的第二款车——腾势X正式推向市场。与第一款产品相比，腾势X采用了常规SUV的造型，车身细节加入了多处“奔驰元素”，动力上同时推出纯电和插混两个版本，以适应更多的消费人群。在此之前，邦老师曾到奔驰乘用车中国研发中心静态体验过腾势X 的 PHEV 车型（纯电版的外观内饰与插混版基本一致），现在和大家分享一下体验的感受。 纯电车型搭载容量为82.8 kWh三元锂电池，电池能量密度为 161 Wh/kg，充电从30% - 80% 仅需30分钟，NEDC工况续航最高可达 520 km。 动力方面，新车两驱版搭载单电机，最大功率 180 kW，峰值扭矩 330 N·m，百公里加速8.5 s；四驱版车型搭载前后双电机，最大功率 360 kW，峰值扭矩 660 N·m，百公里加速 4.3 s。 插混车型搭载由 2.0T 发动机、三电机（P0+P3+P4）以及三元锂电池组成的插电混动系统。全系插电混动车型综合最大功率 431 kW，最大扭矩 950 N·m，百公里加速 4.3 s。 ■ 邦点评 在腾势的第一代产品上，造型不流畅以及看不到“奔驰元素”，是被大家吐槽最多的地方，而在这次的腾势X终于补齐了这些点。至于售价方面，虽然和比亚迪唐采用同平台打造，但是注入了戴姆勒的血统之后，比比亚迪唐EV/DM 略高一点还是可以理解的。关于腾势X驾驶体验及其它更多信息，请关注电动邦接下来的报道。阅读全文>>

近日，网络上陆续曝光新款腾势谍照及大灯的细节图。EV世纪从腾势官方了解，新款车型被命名为腾势500，综合续航里程由腾势400的352公里提升...阅读全文>>

腾势“下架”了品牌首款车型腾势。腾势车型从最初发布的300车型到400车型，再到最终的腾势500（下...阅读全文>>

近日，网上接连曝光了关于新款腾势车型的谍照与大灯细节图。我们从腾势官方渠道了解到，新款腾势被命名为腾势500，补贴后预售价29.98万元-3...阅读全文>>

电驹从腾势官方了解到，腾势最新款车型腾势500已经到店并启动预售。腾势500一共有两个配置，时尚版预售价29.98万元、荣耀版预售价格32.98万...阅读全文>>